Индикатор неисправности двигателя

Бортовая компьютерная система OBD II (бортовая диагностика второго поколения) контролирует работу автомобиля, чтобы выбросы оставались на допустимом уровне, что помогает сохранять чистоту окружающей среды.

Индикатор неисправности загорается, когда автомобиль переводится в режим ON/RUN при доступе с ключом или в режим только обслуживания при бесключевом доступе, для проверки его работоспособности. Если он не загорается, обратитесь к дилеру для обслуживания автомобиля.

Если лампа неисправности загорается во время работы двигателя, это означает, что система OBD II обнаружила неисправность, и может потребоваться диагностика и обслуживание.

Система часто сигнализирует о неисправности до того, как проблема становится очевидной. Знание значения индикатора может предотвратить более серьезное повреждение автомобиля. Эта система также помогает специалисту дилера правильно диагностировать неисправность.

Внимание: Если автомобиль постоянно эксплуатируется при горящем индикаторе, системы контроля выбросов могут работать хуже, расход топлива может увеличиться, а двигатель может работать менее плавно. Это может привести к дорогостоящему ремонту, который может не покрываться гарантией на автомобиль. Внимание: Модификации двигателя, трансмиссии, выпускной системы, системы впуска или топливной системы автомобиля, а также установка шин, не соответствующих тем же критериям эксплуатационных характеристик шин (TPC), что и оригинальные, могут повлиять на системы контроля выбросов и привести к включению этого индикатора. Модификации этих систем могут привести к дорогостоящему ремонту, не покрываемому гарантией на автомобиль. Это также может привести к непрохождению обязательной проверки на выбросы. Этот индикатор загорается при неисправности одним из двух способов: Индикатор мигает

: Обнаружены пропуски воспламенения. Пропуски воспламенения увеличивают выбросы автомобиля и могут повредить систему контроля выбросов. Может потребоваться диагностика и обслуживание.

Чтобы предотвратить более серьезные повреждения автомобиля:

• Снизьте скорость автомобиля. • Избегайте резкого ускорения. • Избегайте крутых подъемов.

• Если автомобиль буксирует прицеп, как можно скорее уменьшите массу перевозимого груза.

Если лампа продолжает мигать, найдите безопасное место, остановитесь и припаркуйте автомобиль. Выключите автомобиль, подождите не менее 10 секунд и запустите двигатель снова. Если лампа всё ещё мигает, выполните предыдущие действия и как можно скорее обратитесь к дилеру для обслуживания.

Индикатор горит постоянно: обнаружена неисправность системы контроля выбросов.

Может потребоваться диагностика и обслуживание.

Следующие действия могут устранить неисправность системы контроля выбросов:

• Проверьте, полностью ли установлена крышка топливного бака. Диагностическая система может определить, не оставлена ли крышка открытой или установлена ли она неправильно. Ослабленная или отсутствующая крышка позволяет топливу испаряться в атмосферу.

Несколько поездок с правильно установленной крышкой должны погасить индикатор.

• Используйте топливо хорошего качества. Топливо низкого качества приводит к тому, что двигатель работает не так эффективно, как задумано, и может вызывать остановку двигателя после запуска, остановку при включении передачи, пропуски воспламенения, провалы при разгоне или рывки при ускорении.

Эти явления могут прекратиться после прогрева двигателя.

Если возникло одно или несколько из этих явлений, смените марку используемого топлива.

Для гашения лампы может потребоваться заправка как минимум полного бака надлежащего топлива.

Если ни одно из перечисленных действий не погасило индикатор, дилер может проверить автомобиль. У дилера есть необходимое испытательное оборудование и диагностические инструменты для устранения любых механических или электрических неисправностей, которые могли возникнуть.

Программы проверки и технического обслуживания систем выбросов

В зависимости от региона проживания автомобиль может подлежать проверке системы контроля выбросов и программе технического обслуживания. Для проверки оборудование для тестирования системы выбросов, скорее всего, будет подключено к диагностическому разъёму автомобиля (DLC).

Диагностический разъем (DLC) находится под панелью приборов рядом с рулевым колесом.

При необходимости помощи обратитесь к дилеру.

Автомобиль может не пройти проверку, если: • Индикатор неисправности горит во время движения автомобиля.

Автомобиль находится в режиме ON/RUN при доступе с ключом или в режиме только обслуживания при бесключевом доступе, а индикатор неисправности не загорается. Обратитесь к дилеру для проверки правильности работы индикатора неисправности.

• Система OBD II (бортовая диагностика) определила, что критические системы контроля выбросов не прошли полную диагностику. Автомобиль в этом случае считается не готовым к проверке. Это может произойти, если аккумуляторная батарея 12 В недавно заменялась или разрядилась. Диагностическая система рассчитана на проверку критических систем контроля выбросов в ходе обычной езды. Это может занять несколько дней регулярной эксплуатации.

Если это уже сделано, а автомобиль все равно не проходит проверку из-за неготовности системы OBD II, дилер может подготовить автомобиль к проверке.