Толщиномеры покрытий

Толщиномер лакокрасочного покрытия измеряет общую толщину лакокрасочного покрытия автомобиля. Важно точно измерять толщину покрытия на каждом автомобиле, так как толщина покрытия у каждого автомобиля различна. Используйте толщиномер покрытий до шлифования, чтобы точно определить, сколько покрытия нужно удалить до, во время и после шлифования. Толщиномеры покрытий: диапазон от магнитных до сложных электронных моделей; они доступны из различных источников. Старые магнитные толщиномеры имеют погрешность в лучшем случае 5 процентов и недостаточно чувствительны, чтобы обнаружить удаление прозрачного слоя толщиной 0,02 мм (0,5 мил, 0,0005 дюйма). Новые магнитные толщиномеры

имеют улучшенную точность. Большинство толщиномеров предназначены для проверки либо черных металлов (стали), либо цветных металлов, либо панелей из алюминия.

На данный момент не существует пригодных толщиномеров для измерения толщины покрытия на композитных панелях (двери из SMC, крылья из RIM). Более совершенные электронные цифровые толщиномеры (ETG) способны измерять толщину покрытия как на черных, так и на цветных металлических панелях.

Цифровые толщиномеры ETG могут иметь погрешность 1 процент и включать эталоны толщины для повторной калибровки. Доступны следующие толщиномеры покрытий. Для получения информации звоните по телефону 1-800-GM-TOOLS:

Толщиномеры лакокрасочных покрытий

• 147-5437-ETG стандартная модель
• 147-5437-ETG-P стандартная модель с функцией печати
• 147-5437-N-ETG-N модель для цветных металлов, для алюминиевых панелей
• 147-5437-NP-ETG-NP модель для цветных металлов с функцией печати
• 147-54437-SD-ETG толщиномер для стали и алюминия

Толщина прозрачного слоя

Толщина прозрачного слоя на автомобиле обычно составляет 0,059–0,078 мм (1,5–2 мил [0,0015–0,0020 дюйма]). Прозрачный слой содержит ультрафиолетовые светофильтры. Удаление более 0,5 мил (0,019 дюйма) прозрачного слоя может привести к раннему разрушению лакокрасочного покрытия.