Антикоррозийная обработка и ремонт (основа)

Предупреждение: При нанесении шумоизоляции или антикоррозионных материалов соблюдайте осторожность и меры предосторожности, чтобы материал не попал в механизмы дверей и задних стоек, такие как замки дверей, направляющие стекол, стеклоподъемники и механизмы натяжителей ремней безопасности, а также на движущиеся или вращающиеся механические детали и детали подвески на днище кузова, особенно на трос стояночного тормоза. После нанесения материала убедитесь, что все дренажные отверстия кузова открыты. Неправильное нанесение может повысить риск коррозионных повреждений или ограничить работу подвижных деталей, что может привести к травме.

Любая операция, которая нарушает эту специальную обработку, например замена панели или ремонт после столкновения, может оставить металл незащищенным и привести к коррозии. Обязательно восстановите защитное покрытие этих поверхностей сервисным антикоррозионным материалом.

После установки отремонтированных и/или новых деталей все доступные поверхности голого металла должны быть обработаны кондиционером металла и загрунтованы повторно.

См. справочник GM Approved Refinish Materials, в котором указаны допустимые системы окрасочных материалов.

Последняя редакция справочника GM Approved Refinish Materials размещена на сайте Goodwrench по адресу www.gmgoodwrench.com.

Антикоррозионные составы — это жидкие материалы, предназначенные для проникновения между металлическими соединениями, такими как сварные фланцы кузова, отбортовки и точки крепления интегральных панелей, где трудно нанести обычные противошумные и защитные покрытия и где поверхности недоступны для окраски. Материалы, пригодные для внутренних и наружных поверхностей, перечислены в таблице ниже. Для обработки больших площадей, таких как новые наружные панели дверей и задних стоек, части днища, крышки, капоты, крылья и т. д., рекомендуется обычное антикоррозионное покрытие днища. При нанесении покрытия следите, чтобы материал не попал в механизмы дверей и задних стоек, такие как замки дверей, направляющие стекол, стеклоподъемники и натяжители ремней безопасности. На днище кузова материал не должен наноситься на движущиеся или вращающиеся детали, элементы бамперов, поглощающие энергию, или амортизаторы.

После нанесения антикоррозионного покрытия убедитесь, что все дренажные отверстия кузова открыты.

Защитное средство для салона

Следующие продукты доступны в GM Dealer Equipment. За технической информацией обращайтесь в Permatex по телефону 1-877-376-2839:

Защитные средства для наружных поверхностей

Следующий продукт доступен у *ECP, Inc. Свяжитесь с компанией по телефону 1-800-323-3521 или на сайте www.ecpinc.net.

Следующие продукты доступны у вашего местного дистрибьютора *3M® или по телефону 1-800-521-8180, доб. 779-5165.

Следующий продукт доступен у *Transtar Autobody Technologies. Свяжитесь с компанией по телефону 1-800-824-2843 или на сайте www.tat-co.com

*Мы считаем, что эти источники и их продукция надежны. Возможно, существуют и другие производители подобных материалов. Компания General Motors не рекомендует и не отдает предпочтения продукции этих фирм и не несет ответственности за них или за любые подобные изделия, которые могут быть доступны из других источников.

Герметики предназначены для предотвращения попадания воды и пыли в автомобиль, а также служат антикоррозионным барьером. Герметики наносятся на такие зоны, как отбортовки крышки багажника, колесные арки, наружные части задних стоек, пол, моторный щит, крышу и различные другие точки соединения панелей. Заводские герметизированные швы хорошо видны, и любое повреждение этих мест необходимо устранить повторной герметизацией. Точки крепления новых запасных панелей должны быть загерметизированы. Новые крышки и двери также требуют герметизации в зонах отбортовки.

Фланцевые соединения, нахлесточные соединения и швы следует герметизировать качественным герметиком средней вязкости. Герметик должен сохранять эластичность после отверждения и допускать окраску.

Открытые стыки, требующие перекрытия герметиком для заполнения зазора, следует герметизировать герметиком высокой вязкости. Следуйте инструкциям на этикетке выбранного материала.

Для восстановления первоначального внешнего вида отремонтированных участков, таких как капот, крылья, двери, задние стойки, крышка, крыша, моторный отсек, днище и внутренние панели, может потребоваться окраска. В этом случае следует соблюдать обычную технологию подготовки под окраску, нанесения грунта и окраски.

Распыляемые шумоизоляционные материалы используются на различных металлических панелях для защиты от коррозии и герметизации соединений. Они снижают общий уровень шума в салоне автомобиля. Если шумоизоляция повреждена, удалена во время ремонта или установлена новая панель, шумоизоляционный материал необходимо заменить сервисным аналогом.

Схему и места нанесения шумоизоляционных материалов можно определить по заводской установке.

Очистка внутренних поверхностей и поверхностей днища необходима, если оригинальное оцинкованное или другое антикоррозионное покрытие выгорело при сварке или нагреве. Удаление остатков от выгорания требует особой осторожности в таких местах, как внутренние поверхности коробчатых конструкций, а также при конфигурации металлических панелей, ограничивающей доступ к внутренним поверхностям.

Процедура ремонта

1. 1
   Тщательно промойте зону ремонта набором жидкого моющего средства и воска, одобренным GM.
2. 2
   Повреждения от воздействия окружающей среды можно устранить. См. раздел «Кислотные осадки (кислотный дождь)» или «Удаление железнодорожной пыли».

Важно: Выполняйте все указания производителя полировочного материала.

3. Используйте толщиномер лакокрасочного покрытия до, во время и после шлифовки и/или полировки, чтобы не удалить слишком много прозрачного лака. См. раздел «Толщиномеры лакокрасочного покрытия».