Кислотные осадки (кислотный дождь)

Предупреждение: См. предупреждение о прозрачном лаке и УФ-фильтрах в разделе «Введение».

Примечание: Всегда руководствуйтесь инструкциями производителя на упаковке с подробными процедурами применения материалов для полировки и/или составов для полирования.

Поскольку степень повреждения различается в зависимости от участка, правильная диагностика масштаба загрязнения имеет решающее значение для успеха ремонта. Проводите диагностику при ярком люминесцентном освещении на горизонтальных поверхностях (капот, панель крыши, крышка багажного отсека) после того, как поверхности будут должным образом очищены мойкой автомобиля с использованием набора жидкости для мойки и полировки, одобренного GM.

Существует 3 основных типа повреждений от кислотных дождей: загрязнение поверхностного слоя: может быть устранено простой мойкой автомобиля, очисткой поверхности средством для удаления силикона, воска и жира, нейтрализацией кислотных остатков и тонкой полировкой. См. раздел «Ремонт загрязнения поверхностного слоя».

Протравливание лакокрасочного покрытия (прозрачного слоя): слабое протравливание всё ещё заметно после указанной выше мойки и тонкой полировки. См. раздел «Ремонт незначительного повреждения прозрачного слоя — шлифовка по мокрому, тонкая полировка».

Протравливание базового слоя: сильное протравливание, проникшее через прозрачный слой в базовый слой на поврежденных участках, требует перекраски. См. раздел «Системы покрытий базовый слой/прозрачный слой».

Ремонт загрязнения поверхностного слоя

1. 1
   Тщательно промойте и высушите загрязненный участок набором жидкости для мойки и полировки, одобренным GM.
2. 2
   Очистите поврежденный участок средством для удаления силикона, воска и жира.
3. 3
   Удалите и нейтрализуйте кислотные остатки, очистив загрязненные участки смесью пищевой соды и воды (1 столовая ложка пищевой соды на 1 литр воды). Тщательно промойте и полностью высушите панель.
4. 4
   Нанесите полировочный состав тонкого действия мягкой губкой. Если повреждение устранено, удалите следы завихрений эксцентриковой полировальной машиной с поролоновым диском.
5. 5
   Если часть повреждения осталась, см. раздел «Ремонт незначительного повреждения прозрачного слоя — шлифовка по мокрому, тонкая полировка».

Ремонт незначительного повреждения прозрачного слоя — шлифовка по мокрому, тонкая полировка

1. 1
   Выберите небольшой загрязненный участок для пробы.
2. 2
   Толщину покрытия необходимо измерить до шлифования и полировки. См. раздел «Толщиномеры покрытий».
3. 3
   Прошлифуйте по мокрому и выполните тонкую полировку загрязненного пробного участка. Если в процессе полировки вы предполагаете или наблюдаете, что протравливание проникло в базовый слой, что слишком много прозрачного слоя удалено при шлифовании или что базовый цвет переносится на полировальный круг, то поврежденные участки требуют перекраски. См. раздел «Системы покрытий базовый слой/прозрачный слой».