Chevrolet Cruze, руководство по ремонту: Ремонт шины

Предупреждение:

Замена шин может быть опасной и должна выполняться обученными специалистами с использованием надлежащего инструмента и процедур. Всегда читайте и понимайте предупреждения производителя, содержащиеся в его документации для потребителей или нанесенные на боковину шины.

Серьезная травма глаз и ушей может возникнуть, если не использовать надлежащие средства защиты глаз и ушей при ремонте шин.

НИКОГДА не накачивайте шину выше давления 275 кПа (40 фунтов на кв. дюйм) для посадки бортов.

Зона, пригодная для ремонта, радиальной шины.

Примечание:

НИКОГДА не ремонтируйте шины, изношенные до индикаторов износа протектора, с остаточной глубиной рисунка 1,59 мм (2/32 дюйма).
НИКОГДА не ремонтируйте шины с проколом протектора более 6,35 мм (1/4 дюйма).
НИКОГДА не заменяйте ремонт камерой, будь то допустимый или недопустимый ремонт.
НИКОГДА не выполняйте ремонт шины снаружи внутрь (только пластырь, на колесе).
Каждую шину необходимо снять с колеса для надлежащего осмотра и ремонта.
Independently of the type of repair used, ремонт должен герметизировать внутренний слой и заполнить повреждение.
Уточните у поставщика или производителя ремонтных материалов порядок применения ремонтного комплекта и рекомендации по ремонтному инструменту и материалам.

Три основных этапа ремонта прокола шины:

1
Снимите шину с колеса для осмотра и ремонта.
2
Заполните повреждение (прокол), чтобы не допустить попадания влаги.
3
Загерметизируйте внутренний слой ремонтным комплектом, чтобы предотвратить утечку воздуха.

Наружный осмотр

Перед демонтажем осмотрите поверхность шины, вентиль и колесо на предмет источника утечки, используя раствор воды с мылом.

Отметьте поврежденное место и полностью сдуйте шину, сняв золотник.

Демонтируйте шину с колеса и положите шину на хорошо освещенный стенд.

Внутренний осмотр

1
Раздвиньте корд шин и отметьте место прокола шинным мелком.
2
Осмотрите внутреннюю поверхность шины на предмет любых признаков внутренних повреждений.
3
Извлеките проникший предмет, запомнив направление проникновения.
4
Прощупайте повреждение тупым шилом, чтобы определить размер и направление повреждения.
5
Удалите из повреждения все неприкреплённые посторонние материалы.
6
Проколы размером более 6,35 мм (1/4 дюйма) не ремонтируются.

Очистка

1
Тщательно очистите участок вокруг прокола специальным очистителем для внутреннего слоя, чистой тканью и скребком. Этот этап необходим для удаления грязи и смазки пресс-формы, что обеспечивает надлежащую адгезию и исключает загрязнение шлифовального инструмента.
2
См. информацию о продукте или паспорт безопасности материала (MSDS) производителя и соблюдайте правила обращения и утилизации.

Очистка канала повреждения

Chevrolet Cruze. Clean the Injury Channel

1
Используйте подходящую ручную развёртку, твердосплавную фрезу или сверло, чтобы развернуть канал прокола изнутри шины для очистки повреждения.
2
Удалите стальные нити, выступающие над поверхностью внутреннего слоя, во избежание повреждения ремонтного элемента.
3
Рекомендуемые инструменты для развёртывания уточните у поставщика ремонтных материалов.

Заполнение повреждения

1
Необходимо заполнить канал повреждения, чтобы обеспечить опору для ремонтного элемента и предотвратить попадание влаги в каркас шины и стальные нити.
2
Для комбинированных ремонтных элементов (заплата/жгут) пропустите этот этап. Проклейте канал повреждения и заполните повреждение ремонтным жгутом изнутри шины в соответствии с рекомендациями производителя ремонтных материалов. Не растягивая жгут, обрежьте его чуть выше внутренней поверхности шины.
3
Правильный выбор ремонтных материалов уточните у поставщика.

Выбор ремонтного элемента

Примечание: На этом этапе не устанавливайте ремонтный элемент.

1
Совместите ремонтный элемент по центру над повреждением как ориентир и обведите участок, превышающий размер элемента, чтобы шлифовка не стёрла отметки мелком.
2
Снимите ремонтный элемент.
3
НЕ допускайте перекрытия с предыдущими или несколькими ремонтными элементами.
4
Правильный выбор ремонтного элемента уточните у поставщика ремонтных материалов.

Шлифовка

1
Во избежание загрязнения и для сохранения контура тщательно и равномерно прошлифуйте отмеченный участок шлифовальным инструментом на низкой скорости с мелкой проволочной щёткой или зерновой распатором.
2
Шлифуйте до гладкой бархатистой поверхности (шероховатость RMA №1 или №2).
3
Будьте осторожны, не повредите внутренний слой и не оголите текстильный корд каркаса.
4
Удалите пыль от шлифовки пылесосом.
5
Подходящий шлифовальный инструмент уточните у поставщика ремонтных материалов.

Нанесение клея

Нанесите химический клей в соответствии с процедурами производителя ремонтных материалов.

Установка ремонтного элемента

Chevrolet Cruze. Repair Unit Application

При установке ремонтного элемента шина должна находиться в расслабленном состоянии. Не раздвигайте борта шины чрезмерно.

Двухкомпонентные заплаты и ремонтные элементы

1
При необходимости устанавливайте ремонтный элемент с правильным совмещением.
2
Совместите ремонтный элемент по центру над повреждением и тщательно прикатайте инструментом для прикатки, двигаясь от центра к краям.
3
Не растягивая материал жгута, обрежьте его вровень с наружным протектором.

Комбинированные ремонтные элементы (заплата/жгут)

1
Протяните жгут через повреждение до соприкосновения ремонта с внутренним слоем. Тщательно прикатайте.
2
Дальнейшие инструкции по установке см. в рекомендациях производителя ремонтных материалов.

Подходящий инструмент для прикатки уточните у поставщика ремонтных материалов.

Защитная сетка (безопасная клетка)

Некоторым шинам run-flat для посадки борта может потребоваться давление более 275 кПа (40 psi). В таком случае необходимо использовать защитную сетку для шины. Политику ремонта конкретной шины уточните у её производителя.

Итоговая проверка

1
После монтажа и накачки шины проверьте оба борта, ремонт и вентиль мыльным раствором, чтобы выявить утечки.
2
Если шина продолжает терять воздух, шину необходимо демонтировать и проверить повторно.
3
Отбалансируйте колесо в сборе с шиной. См. раздел «Балансировка колеса в сборе с шиной — без снятия с автомобиля».

Дополнительную информацию о ремонте проколов шин можно получить в Ассоциации производителей резины (RMA):

1400 K Street, N.W., Suite 900

Washington, DC 20005-2403

Телефон: 202-682-4800

E-mail: info@rma.org

Веб-сайт: www.rma.org