Для бензиновых двигателей / дизельных двигателей

Порядок запуска двигателя от другой аккумуляторной батареи или зарядки разряженной батареи.

Доступ к аккумулятору

Аккумуляторная батарея расположена под капотом двигателя.

Чтобы получить доступ к клемме (+):

► Разблокируйте капот, потянув внутреннюю рукоятку, затем наружную рукоятку.

► Поднимите капот.

(+) Положительная клемма с быстрозажимным наконечником.

(-) Отрицательная клемма.

Отрицательная клемма аккумуляторной батареи недоступна, поэтому рядом с батареей предусмотрена выносная точка массы.

Запуск от другой батареи

Если аккумуляторная батарея автомобиля разряжена, двигатель можно запустить с помощью вспомогательной батареи (внешней или установленной на другом автомобиле) и проводов для прикуривания либо с помощью пускового устройства.

Никогда не запускайте двигатель, подключив зарядное устройство.

Никогда не используйте пусковое устройство на 24 В или выше.

Предварительно убедитесь, что вспомогательная батарея имеет номинальное напряжение 12 В и ёмкость не менее ёмкости разряженной батареи.

Автомобили не должны соприкасаться друг с другом.

Выключите все электрические потребители на обоих автомобилях (магнитолу, стеклоочистители, световые приборы и т. д.).

Следите, чтобы провода для прикуривания не проходили рядом с подвижными частями двигателя (вентилятором, ремнём и т. д.).

Не отсоединяйте клемму (+), когда двигатель работает.

► Снимите пластиковую крышку клеммы (+), если она предусмотрена на автомобиле.

► Подсоедините красный провод к положительной клемме (+) разряженной батареи A (к изогнутой металлической части), затем к положительной клемме (+) вспомогательной батареи B или пускового устройства.

► Подсоедините один конец зелёного или чёрного провода к отрицательной клемме (-) вспомогательной батареи B или пускового устройства (либо к точке массы автомобиля-донора).

► Подсоедините другой конец зелёного или чёрного провода к точке массы C.

► Запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать несколько минут.

► Включите стартер автомобиля с разряженной батареей и дайте двигателю поработать.

Если двигатель не запускается сразу, выключите зажигание и подождите немного перед повторной попыткой.

► Дождитесь перехода двигателя на холостой ход.

► Отсоедините провода для прикуривания в обратном порядке.

► Установите на место пластиковую крышку клеммы (+), если она предусмотрена на автомобиле.

► Дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 30 минут, чтобы аккумуляторная батарея достигла достаточного уровня заряда.

Движение сразу после запуска, без достижения достаточного уровня заряда, может привести к нарушению работы некоторых функций автомобиля (например, системы Stop & Start).

Зарядка аккумулятора зарядным устройством

Для обеспечения максимального срока службы аккумуляторной батареи необходимо поддерживать достаточный уровень её заряда.

В некоторых случаях может потребоваться зарядка аккумуляторной батареи:

- если автомобилем пользуются преимущественно для коротких поездок;

- если автомобиль планируется оставить без использования на несколько недель.

Обратитесь в сеть CITROËN или в квалифицированную мастерскую.

Для самостоятельной зарядки аккумуляторной батареи используйте только зарядное устройство, предназначенное для свинцово-кислотных батарей с номинальным напряжением 12 В.

Соблюдайте инструкцию по эксплуатации, предоставленную производителем зарядного устройства.

Никогда не перепутайте полярность.

Отсоединять аккумуляторную батарею не требуется.

► Выключите зажигание.

► Выключите все электрические потребители (магнитолу, световые приборы, стеклоочистители и т. д.).

► Выключите зарядное устройство B перед подсоединением проводов к аккумуляторной батарее A, чтобы исключить опасную искру.

► Проверьте исправность проводов зарядного устройства.

► Если на автомобиле предусмотрена, снимите пластиковую крышку клеммы (+).

► Подсоедините провода зарядного устройства B следующим образом:

• красный провод положительного полюса (+) – к клемме (+) батареи A;
• чёрный провод отрицательного полюса (-) – к точке массы C автомобиля.

► По окончании зарядки выключите зарядное устройство B, прежде чем отсоединять провода от аккумуляторной батареи A.

При наличии этой наклейки используйте только зарядное устройство на 12 В, иначе возможно необратимое повреждение электрооборудования.

Отсоединение / подсоединение аккумуляторной батареи

Чтобы сохранить уровень заряда, достаточный для запуска двигателя, рекомендуется отсоединять аккумуляторную батарею при очень длительной стоянке автомобиля.

Перед отсоединением аккумуляторной батареи:

► Закройте все проёмы (двери, багажник, стёкла, крышу).

► Выключите всех электропотребителей (аудиосистему, стеклоочистители, света и т. д.).

► Выключите зажигание и выдержите паузу 4 минуты.

После доступа к аккумуляторной батарее достаточно отсоединить клемму (+).

Наконечник с быстрым замком

Отсоединение клеммы (+)

► В зависимости от комплектации поднимите пластиковую крышку клеммы (+).

► Максимально поднимите рычаг A, чтобы разблокировать хомут B.

► Снимите хомут B, подняв его вверх.

Подсоединение клеммы (+)

► Максимально поднимите рычаг A.

► Установите разомкнутый хомут B на клемму (+).

► Нажмите на хомут B до упора.

► Опустите рычаг A, чтобы зафиксировать хомут B.

► В зависимости от комплектации опустите пластиковую крышку клеммы (+).

Не прилагайте усилий, нажимая на рычаг: если хомут установлен неправильно, зафиксировать его невозможно.

Повторите процедуру.

В поездке после первого запуска двигателя функция Stop & Start может не работать.

В этом случае функция вновь станет доступна только после длительной непрерывной стоянки автомобиля; её продолжительность зависит от температуры окружающего воздуха и уровня заряда аккумуляторной батареи (до примерно 8 часов).