Con motorizaciones de gasolina / diésel

Procedimiento para arrancar el motor con otra batería o para recargar la batería descargada.

Acceso a la batería

La batería está situada bajo el capó del motor.

Para acceder al borne (+):

► Desbloquear el capó accionando el mando interior y después el mando exterior.

► Levantar el capó.

(+) Borne positivo con terminal de bloqueo rápido.

(-) Borne negativo.

Como el borne negativo de la batería no es accesible, hay un punto de masa remoto situado cerca de la batería.

Arrancar desde otra batería

Cuando la batería del vehículo está descargada, el motor puede arrancarse con una batería auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de auxilio, o bien con un arrancador de batería.

No arranque nunca el motor conectando un cargador de batería.

No utilice nunca un arrancador de batería de 24 V o superior.

Compruebe previamente que la batería auxiliar tiene una tensión nominal de 12 V y una capacidad al menos igual a la de la batería descargada.

Los dos vehículos no deben tocarse.

Apague todos los consumidores eléctricos de ambos vehículos (autorradio, limpiaparabrisas, luces...).

Asegúrese de que los cables de auxilio no pasen cerca de las partes móviles del motor (ventilador, correa...).

No desconecte el borne (+) con el motor en marcha.

► Levante la tapa de plástico del borne (+), si el vehículo la lleva.

► Conecte el cable rojo al borne (+) de la batería averiada A (en la parte metálica acodada) y después al borne (+) de la batería auxiliar B o del arrancador.

► Conecte un extremo del cable verde o negro al borne (-) de la batería auxiliar B o del arrancador (o a la masa del vehículo auxiliar).

► Conecte el otro extremo del cable verde o negro al punto de masa C.

► Arranque el motor del vehículo auxiliar y déjelo funcionar unos minutos.

► Accione el motor de arranque del vehículo averiado y deje girar el motor.

Si el motor no arranca inmediatamente, apague el contacto y espere unos instantes antes de intentarlo de nuevo.

► Espere a que el motor vuelva al ralentí.

► Desconecte los cables de auxilio en orden inverso.

► Vuelva a colocar la tapa de plástico del borne (+), si el vehículo la lleva.

► Deje el motor en marcha, parado el vehículo, al menos 30 minutos para que la batería alcance un nivel de carga suficiente.

Circular inmediatamente sin haber alcanzado un nivel de carga suficiente puede alterar algunas funciones del vehículo (p. ej.: Stop & Start).

Recargar la batería con un cargador de batería

Para asegurar una vida útil óptima de la batería, es indispensable mantener su carga en un nivel suficiente.

En algunos casos, puede ser necesario cargar la batería:

- Uso del vehículo principalmente para trayectos cortos.

- En previsión de una inmovilización prolongada de varias semanas.

Consultar la red CITROËN o un taller cualificado.

Para recargar usted mismo la batería del vehículo, utilice únicamente un cargador compatible con baterías de plomo, de tensión nominal de 12 V.

Respete las instrucciones de uso proporcionadas por el fabricante del cargador.

No invierta nunca las polaridades.

No es necesario desconectar la batería.

► Desconectar el contacto.

► Apague todos los consumidores eléctricos (autorradio, luces, limpiaparabrisas...).

► Apague el cargador B antes de conectar los cables a la batería, para evitar cualquier chispa peligrosa.

► Compruebe que los cables del cargador estén en buen estado.

► Si el vehículo está equipado con ella, levante la tapa de plástico del borne (+).

► Conecte los cables del cargador B de la siguiente manera:

• el cable rojo positivo (+) al borne (+) de la batería A,
• el cable negro negativo (-) al punto de masa C del vehículo.

► Al finalizar la carga, apague el cargador B antes de desconectar los cables de la batería A.

Si aparece esta etiqueta, utilice únicamente un cargador de 12 V; de lo contrario, podría provocar daños irreversibles en los equipos eléctricos.

Desconexión / Reconexión de la batería

Para mantener un nivel de carga suficiente que permita arrancar el motor, se recomienda desconectar la batería en caso de inmovilización de muy larga duración.

Antes de desconectar la batería:

► Cierre todos los accesos (puertas, maletero, ventanillas, techo).

► Apague todos los consumidores eléctricos (autorradio, limpiaparabrisas, luces...).

► Desconecte el contacto y respete un tiempo de espera de 4 minutos.

Una vez accedido a la batería, basta con desconectar el borne (+).

Terminal de bloqueo rápido

Desconexión del borne (+)

► Según el equipamiento, levante la tapa de plástico del borne (+).

► Levante al máximo la palanca A para desbloquear la abrazadera B.

► Retire la abrazadera B levantándola.

Reconexión del borne (+)

► Levante al máximo la palanca A.

► Coloque la abrazadera B abierta sobre el borne (+).

► Presione la abrazadera B hasta el tope.

► Baje la palanca A para bloquear la abrazadera B.

► Según el equipamiento, baje la tapa de plástico del borne (+).

No fuerce presionando la palanca, ya que si la abrazadera está mal colocada, el bloqueo será imposible.

Repita el procedimiento.

Durante el trayecto posterior al primer arranque del motor, es posible que el Stop & Start no esté operativo.

En este caso, la función solo volverá a estar disponible tras una inmovilización continua del vehículo, cuya duración dependerá de la temperatura ambiente y del estado de carga de la batería (hasta unas 8 horas).