Con motorizzazioni a benzina / diesel

Procedura per avviare il motore da un'altra batteria o per ricaricare la batteria scarica.

Accesso alla batteria

La batteria si trova sotto il cofano motore.

Per accedere al morsetto (+):

► Sbloccare il cofano azionando il comando interno, poi il comando esterno.

► Sollevare il cofano.

(+) Morsetto positivo con capocorda a bloccaggio rapido.

(-) Morsetto negativo.

Il morsetto negativo della batteria non è accessibile; un punto di massa remoto è situato nelle vicinanze della batteria.

Avviamento da un'altra batteria

Quando la batteria del veicolo è scarica, il motore può essere avviato con una batteria di soccorso (esterna o di un altro veicolo) e cavi di soccorso oppure con un booster di batteria.

Non avviare mai il motore collegando un caricabatteria.

Non utilizzare mai un booster di batteria a 24 V o superiore.

Verificare in anticipo che la batteria di soccorso abbia una tensione nominale di 12 V e una capacità almeno uguale a quella della batteria scarica.

I due veicoli non devono toccarsi.

Spegnere tutti gli utilizzatori elettrici di entrambi i veicoli (autoradio, tergicristalli, luci...).

Assicurarsi che i cavi di soccorso non passino vicino alle parti mobili del motore (ventola, cinghia...).

Non scollegare il morsetto (+) quando il motore è in funzione.

► Sollevare il coperchio in plastica del morsetto (+), se il veicolo ne è dotato.

► Collegare il cavo rosso al morsetto (+) della batteria scarica A (sulla parte metallica piegata), poi al morsetto (+) della batteria di soccorso B o del booster.

► Collegare un'estremità del cavo verde o nero al morsetto (-) della batteria di soccorso B o del booster (oppure al punto di massa del veicolo soccorritore).

► Collegare l'altra estremità del cavo verde o nero al punto di massa C.

► Avviare il motore del veicolo soccorritore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.

► Azionare il motorino di avviamento del veicolo in panne e lasciare girare il motore.

Se il motore non si avvia immediatamente, spegnere il quadro e attendere qualche istante prima di riprovare.

► Attendere che il motore torni al minimo.

► Scollegare i cavi di soccorso nell'ordine inverso.

► Rimettere al suo posto il coperchio in plastica del morsetto (+), se il veicolo ne è dotato.

► Lasciare girare il motore, da fermo, per almeno 30 minuti in modo da permettere alla batteria di raggiungere un livello di carica sufficiente.

Viaggiare immediatamente senza aver raggiunto un livello di carica sufficiente può alterare alcune funzionalità del veicolo (es.: Stop & Start).

Ricarica della batteria con un caricabatteria

Per garantire una durata ottimale della batteria, è indispensabile mantenerne la carica a un livello sufficiente.

In alcuni casi può essere necessario caricare la batteria:

- Utilizzo del veicolo prevalentemente per percorsi brevi.

- In caso di immobilizzazione prolungata per diverse settimane.

Rivolgersi alla rete CITROËN o a un'officina qualificata.

Per ricaricare autonomamente la batteria del veicolo, utilizzare solo un caricabatteria compatibile con batterie al piombo, con tensione nominale di 12 V.

Rispettare le istruzioni per l'uso fornite dal produttore del caricabatteria.

Non invertire mai le polarità.

Non è necessario scollegare la batteria.

► Disinserire il contatto.

► Spegnere tutti gli utilizzatori elettrici (autoradio, luci, tergicristalli...).

► Spegnere il caricabatteria B prima di collegare i cavi alla batteria, per evitare qualsiasi scintilla pericolosa.

► Verificare il buono stato dei cavi del caricabatteria.

► Se presente, sollevare il coperchio in plastica del morsetto (+).

► Collegare i cavi del caricabatteria B come segue:

• il cavo rosso positivo (+) al morsetto (+) della batteria A,
• il cavo nero negativo (-) al punto di massa C del veicolo.

► Al termine della ricarica, spegnere il caricabatteria B prima di scollegare i cavi dalla batteria A.

In presenza di questa etichetta, utilizzare solo un caricabatteria 12 V, pena il rischio di danneggiamento irreversibile degli equipaggiamenti elettrici.

Scollegamento / Ricollegamento della batteria

Per mantenere un livello di carica sufficiente a consentire l'avviamento del motore, si consiglia di scollegare la batteria in caso di immobilizzazione di lunghissima durata.

Prima di procedere allo scollegamento della batteria:

► Chiudere tutte le aperture (porte, bagagliaio, finestrini, tetto).

► Spegnere tutti gli utilizzatori elettrici (autoradio, tergicristalli, luci...).

► Disinserire il quadro e rispettare un tempo di attesa di 4 minuti.

Dopo aver raggiunto la batteria, è sufficiente scollegare il morsetto (+).

Capocorda a bloccaggio rapido

Scollegamento del morsetto (+)

► A seconda dell'equipaggiamento, sollevare il coperchio in plastica del morsetto (+).

► Sollevare al massimo la leva A per sbloccare la fascetta B.

► Rimuovere la fascetta B sollevandola.

Ricollegamento del morsetto (+)

► Sollevare al massimo la leva A.

► Riposizionare la fascetta B aperta sul morsetto (+).

► Premere la fascetta B fino a fine corsa.

► Abbassare la leva A per bloccare la fascetta B.

► A seconda dell'equipaggiamento, riabbassare il coperchio in plastica del morsetto (+).

Non forzare premendo la leva: se la fascetta non è posizionata correttamente, il bloccaggio risulta impossibile.

Ripetere la procedura.

Durante il percorso successivo al primo avviamento del motore, lo Stop & Start potrebbe non essere operativo.

In questo caso, la funzione tornerà disponibile solo dopo un'immobilizzazione continua del veicolo, la cui durata dipenderà dalla temperatura ambiente e dallo stato di carica della batteria (fino a circa 8 ore).