Entlüften der Kupplungshydraulik

ALLGEMEINE ANGABEN

Die Luft aus der Kupplungshydraulik muss entfernt werden, wenn die Kupplung beim Schalten schlecht ausrückt, das Kupplungspedal langsam oder gar nicht zurückgeht oder wenn die Hydraulik geöffnet wurde.

Da die Kupplungshydraulik mit Bremsflüssigkeit arbeitet, lesen Sie den Unterabschnitt Entlüften der Bremsanlage.

ACHTUNG

Bremsflüssigkeit ist giftig. Saugen Sie die Flüssigkeit auf keinen Fall mit dem Mund durch den Schlauch an. Bewahren Sie die Flüssigkeit nur in Behältern auf, zu denen Unbefugte keinen Zugang haben.

VORGEHENSWEISE

1. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie es auf Stützen. Entfernen Sie die untere Motorabdeckung; siehe Unterabschnitt Ausbau und Einbau der unteren Motorabdeckung.

2. Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Hauptbehälter. Füllen Sie bei Bedarf bis zur Markierung Max auf.

3. Entfernen Sie die Staubkappen von den Entlüfterventilen am Nehmerzylinder und am vorderen linken Bremssattel.

4. Lösen und drehen Sie das Entlüfterventil vorsichtig.

5. Stecken Sie einen transparenten Schlauch auf das Entlüfterventil am Bremssattel.

6. Füllen Sie den Schlauch mit Bremsflüssigkeit. Öffnen Sie dazu das Entlüfterventil am Bremssattel. Bitten Sie einen Helfer, das Kupplungspedal langsam durchzutreten und in dieser Stellung zu halten. Schließen Sie das Entlüfterventil und lassen Sie das Pedal los. Öffnen Sie dann das Entlüfterventil erneut und treten Sie wieder das Kupplungspedal durch. Wiederholen Sie den Vorgang, bis der Schlauch mit Flüssigkeit gefüllt ist. Halten Sie den Schlauch mit dem Finger zu, damit keine Flüssigkeit austritt.

ACHTUNG

Den Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter nicht zu stark absinken lassen. Andernfalls Flüssigkeit nachfüllen....

7. Stecken Sie das freie Schlauchende auf das Entlüfterventil des Nehmerzylinders und öffnen Sie beide Entlüfterventile.

8. Bremspedal treten, Entlüfterschraube am Bremssattel schließen und Bremspedal loslassen. Diesen Vorgang so oft wiederholen, bis sich keine Luftblasen mehr im Behälter befinden. Dabei ständig neue Bremsflüssigkeit nachfüllen.

9. Entlüfterschrauben am Bremssattel und Radbremszylinder schließen. Schlauch abnehmen und Staubkappen aufsetzen.

10. Fahrzeug auf die Räder absenken.

11. Bremsflüssigkeitsbehälter bis zur Markierung Max auffüllen.

12. Kupplungspedal mehrmals betätigen. Auf diese Weise lässt sich prüfen, ob im Behälter noch im System verbliebene Luft austritt.

13. Funktion der Bremsanlage und der Kupplungsbetätigung prüfen.

ACHTUNG

Nach dem beschriebenen Entlüften kann noch Luft im System verbleiben. Dies erkennt man an einem typischen Geräusch beim Einlegen eines Gangs und an einem schlechten Ausrücken der Kupplung. In diesem Fall muss die Luft im Kundendienst mit einem speziellen Gerät entfernt werden.

14. Motorraumunterverkleidung montieren, siehe Unterabschnitt Ausbau und Einbau der Motorraumunterverkleidung. Entlüften mit Spezialgerät

In Werkstätten wird Luft aus dem Hydrauliksystem mit einem Spezialgerät entfernt. Dieses Gerät erzeugt einen Druck von 2,5 bar auf die Bremsflüssigkeit im Behälter.

15. Verschlussdeckel des Bremsflüssigkeitsbehälters abschrauben. Flüssigkeit bis zur Markierung Max einfüllen. Gerät gemäß Anleitung anschließen, jedoch noch nicht einschalten.

16. Schlauch auf den Entlüfterstutzen (Pfeil in der Begleitabbildung) des Radbremszylinders (B) stecken, z. B. V.A.G 1238 B/3. Schlauchende in einen mit Bremsflüssigkeit gefüllten Behälter tauchen oder an den Behälter des Entlüftungsgeräts anschließen.

17. Entlüfterschraube öffnen und so lange geöffnet halten, bis keine Luftblasen mehr austreten.

18. Kupplungspedal mehrmals betätigen.

19. Flüssigkeit im Behälter bis zur Markierung Max auffüllen. Verschlussdeckel auf den Behälter schrauben.