Entlüften der hydraulischen Kupplungsbetätigung

Die Luft muss aus der hydraulischen Kupplungsbetätigung entfernt werden, wenn das Kupplungspedal nicht oder nur langsam in die Ausgangsstellung zurückkehrt, das Trennen des Getriebes unzureichend erfolgt oder wenn die Hydraulik geöffnet wurde.

Da die Kupplungshydraulik mit Bremsflüssigkeit arbeitet, sind die entsprechenden Vorgaben im Kapitel Bremsanlage zu beachten.

* Bei dem hier beschriebenen Entlüftungsverfahren ohne Spezialgerät kann etwas Luft im System verbleiben. Anzeichen dafür sind ein charakteristisches Geräusch und unzureichendes Trennen der Gänge. In diesem Fall ist die Luft in einer Fachwerkstatt mit einem Spezialgerät aus dem System zu entfernen.

VORGEHENSWEISE

1. Untere Motorraumabdeckung abnehmen, siehe Abschnitt Aus- und Einbau der unteren Motorraumabdeckung.
2. Füllstand der Bremsflüssigkeit im Ausgleichbehälter prüfen. Bei Bedarf bis zur Markierung Max nachfüllen, siehe Abschnitt Prüfen der Flüssigkeitsstände.
3. Schutzkappe vom Entlüfterventil (Pfeil in der begleitenden Abbildung) am Nehmerzylinder abnehmen. Durchsichtigen Schlauch auf das Entlüfterventil stecken.

4. Vorsichtig die Zugangsstelle zum Entlüftungsventil freilegen. Zum Lösen des Entlüftungsventils einen Ringmaulschlüssel verwenden, um den Sechskant nicht zu beschädigen.
5. Das freie Ende des Schlauchs in einen Behälter mit Bremsflüssigkeit tauchen lassen, um das Ansaugen von Luft zu verhindern.
6. Den Helfer bitten, das Kupplungspedal ca. 10 Mal bis zum Anschlag zu treten und gedrückt zu halten.
7. In dieser Stellung das Entlüftungsventil (3) öffnen. Die Bremsflüssigkeit beginnt auszutreten. Wenn die austretende Flüssigkeit keine Luftblasen mehr enthält, das Entlüftungsventil schließen.

* Der Flüssigkeitsstand im Ausgleichbehälter darf nicht zu stark absinken. Daher Flüssigkeit nachfüllen.

8. Das Kupplungspedal loslassen. Das Pedal erneut ca. 10 Mal treten und in dieser Stellung halten. Diesen Vorgang so oft wiederholen, bis keine Luft mehr austritt. Dabei ständig neue Flüssigkeit in das System nachfüllen.
9. Das Entlüftungsventil am Nehmerzylinder festziehen. Schlauch abnehmen und Schutzkappe aufsetzen.
10. Fahrzeug auf die Räder absenken.
11. Bremsflüssigkeit bis zur Markierung MAX in das System einfüllen.
12. Funktion der Bremsanlage und der Kupplung prüfen.

Entlüftung mit einem Spezialgerät

In Kfz-Werkstätten wird die Luft aus dem Kupplungshydrauliksystem in der Regel mit einem Spezialgerät entfernt. Das Gerät erzeugt im System einen Überdruck der Flüssigkeit.

VORGEHEN

1. Die Befestigungsschrauben am Bremsflüssigkeitsbehälter lösen. Behälter herausnehmen.
2. Das Entlüftungsgerät gemäß Anleitung anschließen.
3. Einen Schlauch auf das Entlüftungsventil stecken. Das Schlauchende in einen Behälter halten.
4. Das Entlüftungsventil öffnen und in dieser Stellung halten, bis keine Luftblasen mehr austreten. Entlüftungsventil schließen.
5. Das Gerät abnehmen.
6. Das Kupplungspedal langsam ca. 10 Mal bis zum Anschlag treten und wieder loslassen.
7. Nehmerzylinder vom Getriebe abnehmen. Hydraulikleitung nicht trennen, siehe Abschnitt Aus- und Einbau des Kupplungsnehmerzylinders.
8. Das Entlüftungsventil öffnen. Den Kolbenstange (1) des Nehmerzylinders bis zum Anschlag eindrücken, bis keine Luftblasen mehr austreten. Dabei muss das Entlüftungsventil nach oben zeigen. Entlüftungsventil schließen und die Kolbenstange langsam zurückfahren lassen. Siehe begleitende Abbildung.

* Das Kupplungspedal darf bei abgenommenem Nehmerzylinder nicht getreten werden.

9. Den Bremsflüssigkeitsbehälter wieder einbauen. Flüssigkeit bis zur Markierung MAX einfüllen. Behälter mit dem Deckel verschließen.
10. Den Filterkasten für saubere Luft einbauen.