Purge de l'air du circuit hydraulique d'embrayage

L'air doit être purgé du circuit hydraulique de commande d'embrayage si la pédale d'embrayage ne revient pas ou revient lentement en position initiale, si le débrayage des vitesses est défectueux, ou si le circuit hydraulique a été ouvert.

Le circuit hydraulique d'embrayage fonctionne avec du liquide de frein ; il convient donc de respecter les exigences correspondantes indiquées au chapitre Système de freinage.

* Avec la procédure de purge décrite ici, sans dispositif spécial, il peut rester une certaine quantité d'air dans le système. Ceci se manifeste par un bruit caractéristique et un débrayage insatisfaisant. Dans ce cas, il faut purger l'air du système en atelier spécialisé à l'aide d'un dispositif spécial.

PROCÉDURE

1. Déposez la protection inférieure du compartiment moteur. Reportez-vous à la section Dépose et pose de la protection inférieure du compartiment moteur.
2. Contrôlez le niveau de liquide de frein dans le réservoir. Si nécessaire, complétez jusqu'au repère Max. Reportez-vous à la section Contrôle des niveaux de liquides.
3. Retirez le capuchon du raccord de purge (flèche sur l'illustration) du cylindre récepteur. Enfilez un tuyau transparent sur le raccord.

4. Desserrez délicatement le raccord de purge. Pour dévisser le raccord, utilisez une clé à douille ouverte afin de ne pas endommager l'hexagone.
5. Plongez l'extrémité libre du tuyau dans un récipient contenant du liquide de frein afin d'éviter l'aspiration d'air.
6. Demandez à un assistant d'appuyer à fond sur la pédale d'embrayage environ 10 fois et de la maintenir enfoncée.
7. Dans cette position, ouvrez le raccord (3). Le liquide de frein commence à s'écouler. Lorsque le liquide qui s'écoule ne contient plus de bulles d'air, resserrez le raccord.

* Le niveau de liquide de frein dans le réservoir ne doit pas baisser trop fortement. Complétez le niveau au besoin.

8. Relâchez la pédale d'embrayage. Appuyez à nouveau sur la pédale environ 10 fois et maintenez-la dans cette position. Répétez cette opération autant de fois que nécessaire jusqu'à ce que l'air ne s'échappe plus. Ajoutez en permanence du liquide neuf dans le système.
9. Serrez le raccord sur le récepteur d'embrayage. Déposez le tuyau et remettez le capuchon.
10. Redescendez le véhicule sur ses roues.
11. Remplissez le système de liquide de frein jusqu'au repère Max.
12. Vérifiez le fonctionnement du système de freinage et de l'embrayage.

Purge de l'air à l'aide d'un dispositif spécial

En atelier, l'air est en général purgé du circuit hydraulique d'embrayage à l'aide d'un dispositif spécial. Ce dispositif crée une surpression du liquide dans le système.

PROCÉDURE

1. Dévissez les boulons de fixation du réservoir de liquide de frein. Retirez le réservoir.
2. Raccordez le dispositif de purge d'air conformément à la notice.
3. Posez le tuyau sur le raccord de purge. Plongez l'extrémité du tuyau dans un récipient.
4. Ouvrez le raccord et maintenez-le dans cette position jusqu'à ce que les bulles d'air ne se forment plus. Refermez le raccord.
5. Déposez le dispositif.
6. Appuyez lentement à fond sur la pédale d'embrayage environ 10 fois, puis relâchez-la.
7. Déposez le récepteur d'embrayage de la BV. Ne débranchez pas la conduite hydraulique ; reportez-vous à la section Dépose et pose du récepteur d'embrayage.
8. Ouvrez le raccord de purge. Enfoncez à fond la tige (1) du récepteur jusqu'à ce que les bulles d'air ne sortent plus. Le raccord doit être orienté vers le haut. Refermez le raccord, puis laissez la tige revenir lentement en arrière. Reportez-vous à l'illustration correspondante.

* N'appuyez jamais sur la pédale d'embrayage lorsque le récepteur est déposé.

9. Remettez en place le réservoir de liquide de frein. Remplissez de liquide jusqu'au repère Max. Refermez le réservoir avec son bouchon.
10. Reposez la boîte du filtre à air propre.