Ausbau und Einbau des Radlagers

Wenn bei Kurvenfahrt, besonders bei engen Kurven, aus dem Bereich des kurvenäußeren Rades Geräusche zu hören sind, deutet dies auf eine Beschädigung des Radlagers hin.

AUSBAU

1. Bremsscheibe ausbauen, siehe Abschnitt Ausbau und Einbau der Bremsscheibe/des Bremssattels vorne.
2. ABS-Impulsgeber (1) abklemmen. Siehe begleitende Abbildung.
3. Spurstangenkopf vom Achsschenkel lösen, siehe Abschnitt Ausbau und Einbau des Spurstangenkopfs.
4. Untere Befestigungsschraube 3/4 lösen. Achsschenkel (5) nach unten vom Federbein abziehen. Falls erforderlich, Position des Federbeins markieren, siehe Abschnitt Ausbau und Einbau des Federbeins.
5. 4 Schrauben (8) herausdrehen und Radlager (6) vom Achsschenkel abnehmen.

EINBAU

1. Anlageflächen von Radlager und Achsschenkel sowie die Gewindebohrungen reinigen. Schmierfettreste entfernen.
2. Radlager ansetzen und mit neuen selbstsichernden Schrauben mit einem Anzugsmoment von 110 N·m befestigen.
3. Achsschenkel nach oben auf das Federbein bis zum Anschlag aufsetzen, sodass die zuvor angebrachten Markierungen übereinstimmen.
4. Klemmschraube einsetzen und mit selbstsichernder Mutter mit einem Anzugsmoment von 80 N·m anziehen.
5. Spurstangenkopf am Achsschenkel anbringen, siehe Abschnitt Ausbau und Einbau des Spurstangenkopfs.
6. ABS-Impulsgeber anschließen.
7. Bremsscheibe einbauen, siehe Abschnitt Ausbau und Einbau der Bremsscheibe/des Bremssattels vorne.