Zweiachsige Niveauregulierung

Funktionsprinzip: Die zweiachsige Niveauregulierung gleicht das Einfedern der Karosserie vorne und hinten unter Last aus und ermöglicht außerdem, die Bodenfreiheit, also die Höhe der Karosserie über der Fahrbahn, gezielt zu verringern oder zu erhöhen.

Es stehen drei Bodenfreiheitsstufen zur Verfügung:

► Normal: Standard-Bodenfreiheit für die meisten Einsatzbedingungen und für den Anhängerbetrieb
► Erhöht: Die Bodenfreiheit ist vergrößert, um die Geländegängigkeit zu verbessern
► Verringert: Diese Höhe dient zum Ein- und Aussteigen sowie zum Be- und Entladen des Gepäcks.

Die Bodenfreiheit können Sie durch Drücken der Taste (siehe ab Seite 101) oder durch Überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit ändern. Wurde die Veränderung der Bodenfreiheit mit der Taste ausgelöst, können Sie vor deren Abschluss einen anderen Wert wählen. Drücken Sie dazu die entsprechende Taste erneut.

Bei stehendem Fahrzeug kann die Bodenfreiheit nur bei geschlossenen Türen verringert oder erhöht werden. Die Heckklappe darf dabei geöffnet sein. Eine Erhöhung der Bodenfreiheit ist nur bei laufendem Motor möglich.

Der Ausgleich des Einfederns der Karosserie unter Last erfolgt automatisch.

Häufige aufeinanderfolgende Änderungen der Bodenfreiheit können zur Überhitzung des Kompressors und zu einer vorübergehenden Funktionsunfähigkeit des Systems führen.

Anzeige der Bodenfreiheit

1 Erhöht
2 Normal
3 Verringert

Die LEDs zeigen die aktuell eingestellte Bodenfreiheit an und signalisieren deren Änderung:

► Die leuchtende LED zeigt die aktuelle Bodenfreiheit an.

► Wird die Bodenfreiheit durch Drücken der Taste oder durch Überschreiten einer bestimmten Geschwindigkeit geändert, leuchtet die LED der aktuellen Bodenfreiheit dauerhaft, und die LED der eingestellten Bodenfreiheit blinkt. Nach Abschluss der Einstellung wechselt das Blinken der LED der neu eingestellten Bodenfreiheit in Dauerlicht, während die LED der vorherigen Stufe erlischt.

► Blinkt nach dem Drücken der Taste die LED der aktuellen Bodenfreiheit 3 Sekunden lang, ist eine Änderung der Bodenfreiheit momentan nicht möglich.

Anheben der Karosserie

Eine Erhöhung der Bodenfreiheit ist nur bei laufendem Motor möglich.

Normale Bodenfreiheit –

► Erhöhte Bodenfreiheit:

Bei einer Geschwindigkeit unter 50 km/h drücken Sie die Taste 1.

Verringerte Bodenfreiheit –

► Normale Bodenfreiheit:

► Drücken Sie die Taste 1 oder
► überschreiten Sie die Geschwindigkeit von 35 km/h.

Absenken der Karosserie Eine Verringerung der Bodenfreiheit ist nur möglich, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung 2 befindet.

Normale Bodenfreiheit –

► Verringerte Bodenfreiheit:

1. Bei einer Geschwindigkeit unter 80 km/h drücken Sie die Taste 2.

Das System geht in den Bereitschaftsmodus, den Sie beenden können,

► durch Drücken der Taste 1;
► durch Überschreiten der Geschwindigkeit von 80 km/h oder nach 60 Sekunden.

2. Verringern Sie innerhalb von 60 Sekunden nach Eintritt in den Bereitschaftsmodus die Geschwindigkeit auf unter 25 km/h.

Drücken Sie die Taste 2 bei einer Geschwindigkeit unter 25 km/h, verringert sich die Bodenfreiheit sofort.

Erhöhte Bodenfreiheit –

► Normale Bodenfreiheit:
► Drücken Sie die Taste 2 oder
► überschreiten Sie die Geschwindigkeit von 50 km/h.

Anhängerbetrieb: Wählen Sie für den Anhängerbetrieb die normale Bodenfreiheit und ändern Sie sie möglichst nicht.

Bei normaler Bodenfreiheit erkennt das System einen angeschlossenen Anhänger anhand der Verbindung von dessen Elektrik und lässt keine Änderung der Bodenfreiheit zu.

Wurde der Anhänger bei erhöhter oder verringerter Bodenfreiheit angekoppelt, können Sie zur normalen Höhe zurückkehren, indem Sie die Taste der Niveauregulierung drücken oder eine Geschwindigkeit erreichen, bei der die Rückkehr automatisch erfolgt. Nach Rückkehr der Karosserie in die normale Position bleibt die Bodenfreiheit unverändert.