Chevrolet Cruze Quiz
Chevrolet Cruze Reparaturhandbuch

SIR deaktivieren und aktivieren

In diesem Handbuch: Chevrolet Cruze Reparaturhandbuch
Chevrolet Cruze Betriebsanleitung — 401Chevrolet Cruze Reparaturhandbuch — 520Radio — 10Audio-Wiedergabegeräte — 5Bluetooth-Telefon/Geräte — 3Navigation — 13Einleitung — 6Marken und Lizenzvereinbarungen — 1Spracherkennung — 1
16Schritte
~96Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 16

Die Einbauposition der SIR-Komponenten beeinflusst, wie das Fahrzeug zu warten ist. Teile des SIR-Systems sind an verschiedenen Stellen im Fahrzeug verbaut. Die Positionen der SIR-Komponenten finden Sie unter SIR-Übersichtsabbildungen.

Es gibt mehrere Gründe, das SIR-System zu deaktivieren, zum Beispiel Reparaturen am SIR-System oder Arbeiten an einem Bauteil in der Nähe einer SIR-Komponente oder an einem daran befestigten Bauteil. Je nach Art der Arbeit gibt es verschiedene Möglichkeiten, das SIR-System zu deaktivieren. Die folgenden Informationen beschreiben die richtigen Verfahren zum Deaktivieren und Aktivieren des SIR-Systems.

Bedingung Maßnahme
Wenn das Fahrzeug an einem Unfall mit ausgelöstem Airbag beteiligt war. Das/die negative(n) Batteriekabel abklemmen *. Siehe Reparaturen und Prüfungen nach einer Kollision.
Bei SIR-Diagnose. Das entsprechende Diagnoseverfahren aus dem SIR-Werkstatthandbuch befolgen *
Beim Bewegen, Ausbauen oder Austauschen einer SIR-Komponente oder eines an einer SIR-Komponente befestigten Bauteils. (Immer dann, wenn Befestigungselemente gelöst werden.) Das/die negative(n) Batteriekabel abklemmen *
Wenn der Verdacht auf Kurzschluss in den elektrischen Leitungen des Fahrzeugs besteht. Das/die negative(n) Batteriekabel abklemmen *
Bei elektrischer Diagnose an anderen Bauteilen als dem SIR-System. Die SIR-/Airbag-Sicherung(en) entfernen, wenn dies vom Diagnoseverfahren zum Deaktivieren des SIR-Systems vorgeschrieben ist.
* Fehlercodes (DTCs) gehen verloren, wenn das negative Batteriekabel abgeklemmt wird.

Sicherheitshinweise für Arbeiten am SIR

Warnung: Vor Arbeiten an oder in der Nähe von SIR-Komponenten oder der SIR-Verkabelung muss das SIR-System deaktiviert werden. Bei Nichtbeachten des korrekten Verfahrens kann es zur Auslösung der SIR-Komponenten kommen. Dies kann zu schweren Verletzungen führen. Das Nichtbeachten des korrekten Verfahrens kann außerdem zu unnötigen Reparaturen am SIR-System führen.

Das Sensor- und Diagnosemodul (SDM) des Rückhaltesystems hält eine Reserveenergieversorgung vor. Die Reserveenergieversorgung stellt die Auslöseenergie für die Airbags bereit, falls das SDM bei einem Unfall die Batteriespannung verliert. Die Auslöseenergie steht bis zu 1 Minute nach dem Abklemmen der Fahrzeugspannung zur Verfügung. Nach dem Deaktivieren des SIR-Systems 1 Minute warten, bevor am System gearbeitet wird. So wird eine Auslösung der Airbags aus der Reserveenergieversorgung verhindert.

Allgemeine Wartungshinweise

Die folgenden allgemeinen Wartungshinweise müssen beachtet werden, um das Fahrzeug fachgerecht zu reparieren und in den ursprünglichen Zustand zu versetzen:

  • Gasgeneratoren nicht Temperaturen über 65 °C aussetzen.
  • Die korrekte Ersatzteilnummer prüfen. Kein Bauteil aus einem anderen Fahrzeug verwenden.
  • Ausschließlich Original-GM-Ersatzteile verwenden, die beim autorisierten GM-Händler erhältlich sind. Für Reparaturen am SIR-System keine gebrauchten Teile verwenden.

Folgende Bauteile austauschen, wenn sie aus einer Höhe von 91 cm (3 Fuß) oder mehr fallen gelassen wurden:

  • Airbag-Sensor- und Diagnosemodul (SDM)
  • Jedes Airbag-Modul des Rückhaltesystems
  • Wickelfeder des Airbag-Moduls Lenkrad
  • Jeder Sensor des Rückhaltesystems
  • Gurtstraffer des Airbag-Gurtsystems
  • Modul oder Sensor zur Erkennung der Beifahrerbelegung des Rückhaltesystems

Deaktivierungsverfahren - Airbag-Sicherung

  1. Lenkrad so drehen, dass die Fahrzeugräder geradeaus zeigen.
  2. Zündung in die Position AUS bringen.

Hinweis: Das SDM kann mehr als eine gesicherte Stromzufuhr haben. Um eine ungewollte SIR-Auslösung, Personenschäden oder unnötige Reparaturen am SIR-System zu vermeiden, alle Sicherungen entfernen, die das SDM mit Strom versorgen. Wenn alle SDM-Sicherungen entfernt sind und sich der Zündschalter in Position EIN befindet, leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte. Dies ist normal und zeigt keine Störung des SIR-Systems an.

  1. Die Sicherung(en) suchen und entfernen, die das SDM mit Strom versorgen. Siehe SIR-Schaltpläne oder Ansichten der Elektrikzentrale.
  2. 1 Minute warten, bevor am System gearbeitet wird.

Aktivierungsverfahren - Airbag-Sicherung

  1. Zündung in die Position AUS bringen.
  2. Die Sicherung(en) einsetzen, die das SDM mit Strom versorgen. Siehe SIR-Schaltpläne oder Ansichten der Elektrikzentrale.
  3. Zündschalter in Position EIN drehen. Die AIRBAG-Kontrollleuchte blinkt und erlischt dann.
  4. Diagnosesystemprüfung - Fahrzeug durchführen, wenn die AIRBAG-Kontrollleuchte nicht wie beschrieben arbeitet. Siehe Diagnosesystemprüfung - Fahrzeug.

Deaktivierungsverfahren - Minuspol der Batterie

  1. Lenkrad so drehen, dass die Fahrzeugräder geradeaus zeigen.
  2. Zündung in die Position AUS bringen.
  3. Minuskabel von der Batterie abklemmen. Siehe Abklemmen und Anklemmen des Batterie-Minuskabels.
  4. 1 Minute warten, bevor am System gearbeitet wird.

Aktivierungsverfahren - Minuspol der Batterie

  1. Zündung in die Position AUS bringen.
  2. Minuskabel an der Batterie anklemmen. Siehe Abklemmen und Anklemmen des Batterie-Minuskabels.
  3. Zündschalter in Position EIN drehen. Die AIRBAG-Kontrollleuchte blinkt und erlischt dann.
  4. Diagnosesystemprüfung - Fahrzeug durchführen, wenn die AIRBAG-Kontrollleuchte nicht wie beschrieben arbeitet. Siehe Diagnosesystemprüfung - Fahrzeug.

Spezialwerkzeuge und Einrichtungen

Chevrolet Cruze. Special Tools and Equipment

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Ein kurzes Quiz zum Chevrolet Cruze: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.