Manuel de réparation Chevrolet Cruze

Désactivation et activation du système SIR

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L'emplacement des composants SIR influe sur la manière d'intervenir sur le véhicule. Des éléments du système SIR sont installés à différents endroits du véhicule. Pour connaître l'emplacement des composants SIR, se reporter aux vues d'identification SIR.

Il existe plusieurs raisons de désactiver le système SIR, notamment la réparation du système SIR ou l'intervention sur un composant situé à proximité d'un composant SIR ou fixé à celui-ci. Il existe plusieurs méthodes de désactivation du système SIR selon le type d'intervention à effectuer. Les informations suivantes décrivent les procédures correctes de désactivation et d'activation du système SIR.

Condition Action
Si le véhicule a été impliqué dans un accident ayant entraîné le déploiement d'un airbag. Débrancher le ou les câbles de batterie négatifs *. Se reporter à Réparations et contrôles requis après une collision.
Lors de la réalisation d'un diagnostic SIR. Suivre la ou les procédures de diagnostic appropriées du manuel de service SIR *
Lors du déplacement, de la dépose ou de la repose d'un composant SIR ou d'un composant fixé à un composant SIR. (Chaque fois que des fixations sont retirées.) Débrancher le ou les câbles de batterie négatifs *
Si l'on soupçonne que le véhicule présente des fils électriques en court-circuit. Débrancher le ou les câbles de batterie négatifs *
Lors d'un diagnostic électrique sur des composants autres que le système SIR. Retirer le ou les fusibles SIR/Airbag lorsque la procédure de diagnostic l'indique, afin de désactiver le système SIR.
* Les DTC seront effacés lorsque le câble de batterie négatif sera débranché.

Précautions d'entretien du SIR

Avertissement : Avant toute intervention sur les composants du SIR ou sur le câblage du SIR, ou à proximité de ceux-ci, le système SIR doit être désactivé. Le non-respect de la procédure correcte peut provoquer le déploiement des composants du SIR. Des blessures graves peuvent en résulter. Le non-respect de la procédure correcte peut également entraîner des réparations inutiles du système SIR.

Le module de détection et de diagnostic (SDM) du système de retenue gonflable conserve une réserve d'énergie. Cette réserve fournit la puissance de déploiement des coussins gonflables si le SDM perd l'alimentation de la batterie lors d'une collision. La puissance de déploiement reste disponible pendant 1 minute maximum après la coupure de l'alimentation du véhicule. Attendre 1 minute avant d'intervenir sur le système après avoir désactivé le système SIR empêche le déploiement des coussins gonflables à partir de la réserve d'énergie

Instructions générales d'entretien

Les instructions générales d'entretien suivantes doivent être respectées afin de réparer correctement le véhicule et de le remettre dans son état d'origine :

  • Ne pas exposer les modules de gonflage à des températures supérieures à 65 °C.
  • Vérifier le numéro de pièce de rechange correct. Ne pas remplacer un composant par celui d'un autre véhicule.
  • Utiliser uniquement des pièces de rechange GM d'origine disponibles chez un concessionnaire GM agréé. Ne pas utiliser de pièces de récupération pour les réparations du système SIR.

Mettre au rebut tout composant suivant qui a subi une chute d'une hauteur de 91 cm (3 pieds) ou plus :

  • Module de détection et de diagnostic (SDM) du coussin gonflable
  • Tout module de coussin gonflable de retenue
  • Bobine du module de coussin gonflable du volant
  • Tout capteur de retenue gonflable
  • Prétensionneurs de ceintures de sécurité à coussin gonflable
  • Module ou capteur de détection de présence du passager de retenue gonflable

Procédure de désactivation - Fusible des coussins gonflables

  1. Tourner le volant de direction de façon que les roues du véhicule soient orientées droit devant.
  2. Placer le contact en position OFF.

Remarque : Le SDM peut disposer de plusieurs entrées d'alimentation protégées par fusible. Pour éviter tout déploiement SIR involontaire, toute blessure ou toute réparation inutile du système SIR, retirer tous les fusibles alimentant le SDM. Lorsque tous les fusibles du SDM sont retirés et que le contacteur d'allumage est en position ON, le témoin AIR BAG s'allume. Il s'agit d'un fonctionnement normal qui n'indique pas de défaillance du système SIR.

  1. Repérer et retirer le ou les fusibles alimentant le SDM. Se reporter aux schémas SIR ou aux vues d'identification du centre électrique.
  2. Attendre 1 minute avant d'intervenir sur le système.

Procédure d'activation - Fusible des coussins gonflables

  1. Placer le contact en position OFF.
  2. Reposer le ou les fusibles alimentant le SDM. Se reporter aux schémas SIR ou aux vues d'identification du centre électrique.
  3. Mettre le contacteur d'allumage en position ON. Le témoin AIR BAG clignote puis s'éteint.
  4. Effectuer le contrôle du système de diagnostic - Véhicule si le témoin d'avertissement AIR BAG ne fonctionne pas comme décrit. Se reporter à Contrôle du système de diagnostic - Véhicule.

Procédure de désactivation - Câble de batterie négatif

  1. Tourner le volant de direction de façon que les roues du véhicule soient orientées droit devant.
  2. Placer le contact en position OFF.
  3. Débrancher le câble de batterie négatif de la batterie. Se reporter à Débranchement et branchement du câble de batterie négatif.
  4. Attendre 1 minute avant d'intervenir sur le système.

Procédure d'activation - Câble de batterie négatif

  1. Placer le contact en position OFF.
  2. Brancher le câble de batterie négatif sur la batterie. Se reporter à Débranchement et branchement du câble de batterie négatif.
  3. Mettre le contacteur d'allumage en position ON. Le témoin AIR BAG clignote puis s'éteint.
  4. Effectuer le contrôle du système de diagnostic - Véhicule si le témoin d'avertissement AIR BAG ne fonctionne pas comme décrit. Se reporter à Contrôle du système de diagnostic - Véhicule.

Outils spéciaux et équipement

Chevrolet Cruze. Special Tools and Equipment

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