Servolenkung

Technische Daten

Entlüften der Servolenkung

Hinweis:

• Nur sauberes, neues Servolenkungsöl des vorgeschriebenen Typs verwenden. Die Füllmengen und Spezifikationen finden sich im Unterkapitel Wartung und Schmierung.
• Schläuche, die Rahmen, Karosserie oder Motor berühren, können Geräusche im System verursachen. Prüfen, ob die Schläuche keine anderen Fahrzeugteile berühren.
• Lose Verbindungen leaken unter Umständen nicht, können aber Luft in das Lenksystem gelangen lassen. Prüfen, ob alle Schlauchverbindungen fest sitzen.

Hinweis: Der Servolenkungsölstand muss während des gesamten Entlüftungsverfahrens gehalten werden.

1. Pumpenbehälter bis zum minimalen Systemfüllstand, bis zur Markierung FULL COLD oder bis zur Mitte der Markierung am Ölstandsanzeiger des Deckels mit Öl füllen.

Hinweis: Nur bei Hydro-Boost wird der Ölstand bei nicht vollständig geladenem Hydro-Boost-Speicher fälschlicherweise zu hoch angezeigt. Bei ausgeschaltetem Motor das Bremspedal nicht betätigen. Dadurch würde der Hydro-Boost-Speicher entladen.

2. Bei Fahrzeugen mit Hydro-Boost den Hydro-Boost-Speicher mit folgendem Verfahren vollständig laden:

2.1. Motor starten.

2.2. Bremspedal 10- bis 15-mal kräftig treten.

2.3. Motor ausschalten.

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   Fahrzeug so weit anheben, dass die Vorderräder den Boden nicht mehr berühren. Siehe Anheben und Aufbocken des Fahrzeugs.
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   Zündung AUS, Motor AUS: Lenkrad 12-mal von Anschlag zu Anschlag drehen.

Hinweis: Fahrzeuge mit Hydro-Boost-System oder mit längeren Servolenkungsschläuchen müssen unter Umständen bis zu 15- bis 20-mal von Anschlag zu Anschlag gedreht werden.

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   Servolenkungsölstand gemäß Betriebsvorgabe prüfen. Siehe Prüfen und Nachfüllen von Servolenkungsöl.
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   Motor starten. Lenkrad von links nach rechts drehen. Auf Anzeichen von Kavitation oder Ölschaum (Pumpengeräusch/Pfeifen) achten.
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   Ölstand prüfen. Falls nötig, das Entlüftungsverfahren wiederholen.