Automatikgetriebe

4- und 6-Gang-Automatikgetriebe

Parkstellung (Stellung P).

Rückwärtsgang (Stellung R).

Leerlauf (Stellung N).

Das Automatikgetriebe bietet Ihnen:

Betrieb im adaptiven Automatikmodus mit automatischer Anpassung an Ihren Fahrstil sowie an das Straßenprofil (Stellung D).

Betrieb im sequenziellen Modus mit manuellem Schalten (Stellung M).

Betrieb im automatischen SPORT-Modus (Stellung D): Taste A drücken.

Betrieb im automatischen SNOW-Modus (Stellung D): Taste B drücken.

Stellung des Wählhebels

Der Fahrmodus und die Stellung des Wählhebels werden in der Anzeige C der Instrumententafel angezeigt.

Zu Ihrer Sicherheit:
Der Wählhebel lässt sich nur aus Stellung P lösen, wenn das Bremspedal getreten ist.
Wenn die Fahrertür geöffnet wird und der Wählhebel nicht in Stellung P steht, ertönt ein Signalton.
Vor dem Verlassen des Fahrzeugs unbedingt sicherstellen, dass Stellung P eingelegt ist.

Der Motor kann nur gestartet werden, wenn sich der Hebel in Stellung P oder N befindet.

Eine Sicherheitseinrichtung verhindert das Starten in den anderen Stellungen.

Nach dem Motorstart bei Hebel in Stellung P das Bremspedal treten und den Hebel dann in Stellung bringen:

D für den Automatikbetrieb.

R für den Rückwärtsgang.

M für den manuellen Modus.

Der Wechsel von Stellung D (Fahren im Automatikmodus) in Stellung M (Fahren im sequenziellen Modus) oder umgekehrt ist jederzeit möglich.

Der eingelegte Gang wird in der Instrumententafel angezeigt.

Verwendung des Automatikgetriebes

Parken

Um ungewollte Bewegungen des geparkten Fahrzeugs zu vermeiden, den Wählhebel in Stellung P bringen.

Erst einlegen, wenn das Fahrzeug vollständig stillsteht. In dieser Stellung sind die Antriebsräder blockiert.

Prüfen, ob der Wählhebel in der richtigen Stellung steht. Feststellbremse fest anziehen.

Rückwärtsgang

Erst einlegen, wenn das Fahrzeug steht und das Bremspedal getreten ist. Um ruckartiges Schalten des Getriebes zu vermeiden, nach der Auswahl nicht sofort Gas geben.

Hinweis: Beim Wechsel von Stellung P auf R an einem steilen Gefälle kann ein Ruckeln spürbar sein.

Leerlauf

Stellung N nur im Notfall (z. B. beim Abschleppen) wählen, wenn sich das Fahrzeug bewegt.

Stellung N nicht wählen, wenn sich das Fahrzeug bewegt (außer im absoluten Notfall).

Stellung P oder R niemals wählen, wenn das Fahrzeug nicht vollständig stillsteht.
Wenn Sie während der Fahrt versehentlich Stellung N wählen, den Motor im Leerlauf laufen lassen, bevor Sie Stellung D oder M einlegen.

Automatische Vorwärtsfahrt (Hebel in Stellung D)

Das Getriebe wählt stets den Gang, der am besten zu folgenden Parametern passt:

Fahrstil.

Straßenprofil.

Fahrzeugbeladung.

Auf diese Weise arbeitet das Getriebe ohne Ihr Zutun.

Für bestimmte Fahrmanöver (z. B. Überholen) erreichen Sie maximale Beschleunigung, indem Sie das Gaspedal bis zum Anschlag durchtreten; dabei kann eine automatische Rückschaltung in einen niedrigeren Gang ausgelöst werden.

Hinweise:

Beim Bremsen kann das Getriebe automatisch zurückschalten, um eine wirksame Motorbremse zu bieten.

Wenn Sie den Fuß plötzlich vom Gaspedal nehmen, schaltet das Getriebe zu Ihrer Sicherheit nicht sofort wieder hoch.

Sequenzielle Vorwärtsfahrt (Hebel in Stellung M)

In Stellung M können Sie manuell schalten:

Hebel in Richtung „+“ drücken, um einen Gang höher zu schalten.

Hebel in Richtung „-“ ziehen, um einen Gang zurückzuschalten.

Hinweis: Der Gangwechsel ist nur möglich, wenn Fahrzeuggeschwindigkeit und Motordrehzahl dies zulassen.

Die Modi „SPORT“ und „SNOW“ sind im sequenziellen Betrieb nicht verfügbar.

Ist die Motordrehzahl zu hoch, wählt das Getriebe automatisch einen höheren Gang.

Ist die Motordrehzahl zu niedrig, wählt das Getriebe automatisch einen niedrigeren Gang.

Betrieb im Automatikmodus SPORT oder SNOW

Hebel in Stellung D:

Taste A drücken, um den Fahrmodus SPORT zu wählen.

Taste B drücken, um den Fahrmodus SNOW zu wählen.

Erneutes Drücken auf Taste A oder B schaltet zurück in den Fahrmodus NORMAL.

Der Modus SPORT ist für eine direktere Fahrweise gedacht und bietet maximale Leistung und Beschleunigung.

Die Anzeige in der Instrumententafel leuchtet auf.

Der Modus SNOW erleichtert das Anfahren und ein gleichmäßiges Fahren bei schlechten Straßenverhältnissen.

Die Anzeige in der Instrumententafel leuchtet auf.

Der Modus NORMAL ist beim Motorstart standardmäßig eingestellt.

Dieser Fahrmodus eignet sich für normale Fahrbedingungen.

In der Instrumententafel leuchtet keine Warnleuchte auf.

Hinweis: Der vor dem Ausschalten des Motors gewählte Fahrmodus bleibt beim nächsten Start erhalten.

Bei einer Funktionsstörung, wenn das Getriebe in einem Gang feststeckt, 100 km/h nicht überschreiten.
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs R oder beim Zurückschalten in Stellung D kann ein Ruckeln spürbar sein.
So bald wie möglich einen CITROËN-Händler aufsuchen.
Den Motor nicht abstellen, wenn der Wählhebel in Stellung D oder R steht.