Cambio automatico

Cambio automatico a 4 e 6 rapporti

Parcheggio (posizione P).

Retromarcia (posizione R).

Folle (posizione N).

Il cambio automatico offre:

Funzionamento in modalità automatica attiva, con adattamento automatico al suo stile di guida e al profilo della strada (Posizione D).

Funzionamento in modalità sequenziale, con cambio marcia manuale (Posizione M).

Funzionamento in modalità automatica SPORT (Posizione D) premendo il pulsante A.

Funzionamento in modalità automatica SNOW (Posizione D) premendo il pulsante B.

Posizione della leva del cambio

La modalità di guida e la posizione della leva del cambio sono visualizzate sul quadrante C del quadro strumenti.

Per la sicurezza:
La leva del cambio può essere disinserita dalla posizione P solo premendo il pedale del freno.
Quando la portiera del conducente viene aperta, se la leva del cambio non è in posizione P, viene emesso un segnale acustico.
Prima di lasciare il veicolo, assicurarsi assolutamente che sia selezionata la posizione P.

Il motore può essere avviato solo con la leva in posizione P o N.

Un dispositivo di sicurezza impedisce l'avviamento in tutte le altre posizioni.

Dopo aver avviato il motore, con la leva del cambio in P, premere il pedale del freno, quindi portare la leva in:

D per la modalità automatica.

R per la retromarcia.

M per passare alla modalità manuale.

Il passaggio dalla posizione D (guida in modalità automatica) alla posizione M (guida in modalità sequenziale) o viceversa può essere effettuato in qualsiasi momento.

La marcia selezionata viene visualizzata sul quadro strumenti.

Uso del cambio automatico

Parcheggio

Per evitare qualsiasi movimento del veicolo in sosta, portare la leva del cambio in P.

Inserire solo a veicolo completamente fermo. In questa posizione, le ruote motrici sono bloccate.

Verificare che il selettore sia nella posizione corretta. Inserire saldamente il freno di stazionamento.

Retromarcia

Inserire solo a veicolo fermo, con il piede sul freno. Per evitare strappi del cambio, non accelerare immediatamente dopo la selezione.

Nota: su una forte pendenza, passando dalla posizione P alla posizione R possono avvertirsi strappi.

Folle

Non selezionare la posizione N se il veicolo è in movimento, a meno che non sia assolutamente necessario (veicolo trainato).

Non selezionare la posizione N se il veicolo è in movimento (salvo in caso di assoluta necessità).

Non selezionare mai le posizioni P o R se il veicolo non è completamente fermo.
Se, mentre il veicolo è in movimento, si seleziona per errore la posizione N, lasciare il motore al minimo prima di inserire la posizione D o M.

Marcia automatica in avanti (leva in posizione D)

Il cambio seleziona sempre la marcia più adatta in base ai seguenti parametri:

Stile di guida.

Profilo della strada.

Carico del veicolo.

In questo modo il cambio funziona senza che sia necessario il Suo intervento.

Per alcune manovre (ad esempio il sorpasso), è possibile ottenere la massima accelerazione premendo a fondo il pedale dell'acceleratore, il che può causare la scalata automatica a una marcia inferiore.

Note:

In fase di frenata, il cambio può scalare automaticamente per offrire un efficace freno motore.

Se si toglie improvvisamente il piede dall'acceleratore, il cambio garantirà la sicurezza non eseguendo nuovamente la salita di marcia.

Marcia sequenziale in avanti (leva in posizione M)

La posizione M consente di cambiare marcia manualmente:

Spingere la leva verso “+” per salire di una marcia.

Tirare la leva verso “-” per scalare di una marcia.

Nota: il passaggio da una marcia all'altra è possibile solo quando la velocità del veicolo e il regime del motore lo consentono.

Le modalità “SPORT” e “SNOW” non sono disponibili in funzionamento sequenziale.

Se il regime del motore è troppo alto, il cambio seleziona automaticamente una marcia superiore.

Se il regime del motore è troppo basso, il cambio seleziona automaticamente una marcia inferiore.

Funzionamento in modalità automatica SPORT o SNOW

Leva in posizione D:

Premere il pulsante A per selezionare la modalità di guida SPORT.

Premere il pulsante B per selezionare la modalità di guida SNOW.

Premere di nuovo il pulsante A o B per tornare alla modalità di guida NORMAL.

La modalità SPORT è per una guida più reattiva, per offrire prestazioni e accelerazione massime.

Il display del quadro strumenti si accende.

La modalità SNOW facilita la partenza e la guida fluida quando l'aderenza della strada è scarsa.

Il display del quadro strumenti si accende.

La modalità NORMAL è selezionata di default all'avviamento del motore.

Questa modalità di guida è adatta alle normali condizioni di guida.

Nessuna spia di avvertimento si accende sul quadro strumenti.

Nota: la modalità di guida selezionata prima dello spegnimento del motore viene mantenuta alla successiva accensione.

In caso di anomalia di funzionamento, con il cambio bloccato in una marcia, non superare 100 km/h.
Possono avvertirsi strappi quando si seleziona la retromarcia R o quando si torna alla posizione D.
Rivolgersi al più presto a una Concessionaria CITROËN.
Non spegnere il motore se la leva del selettore è in posizione D o R.