Monozone

Das Monozone-System regelt Temperatur, Luftverteilung und Luftmenge für den gesamten Fahrgastraum.

1 Automatikbetrieb
2 Temperatureinstellung
3 Einstellung der Luftverteilung
4 Ein-/Ausschalten der Klimaanlage
5 Einstellung der Luftmenge
6 Frontscheibe Entbeschlagen - Enteisen
7 Heckscheibe Entbeschlagen - Enteisen
8 Umluft – Außenluftzufuhr
9 Display

1. Automatikbetrieb

Dies ist der normale Betriebsmodus des Systems. Je nach gewählter Komfortstufe werden durch Drücken dieser Taste, bestätigt durch das Aufleuchten von Leuchte A, alle folgenden Funktionen automatisch und gleichzeitig geregelt:

Luftmenge.

Innenraumtemperatur.

Luftverteilung.

Luftzufuhr.

Klimaanlage.

Es wird empfohlen, alle Luftdüsen geöffnet zu lassen.

Sie können in den manuellen Modus wechseln, indem Sie eine beliebige Taste außer Taste 2 drücken.

Leuchte A erlischt.

2. Temperatureinstellung

Drehen Sie Regler 2, um die Temperatur zu ändern:

Im Uhrzeigersinn, um die Temperatur zu erhöhen.

Gegen den Uhrzeigersinn, um die Temperatur zu senken.

Die gewählte Temperatur wird angezeigt.

Eine Einstellung um 21 ergibt die optimale Behaglichkeit.

Je nach persönlichem Empfinden liegt jedoch auch ein Wert zwischen 18 und 24 durchaus im üblichen Bereich.

Wird die Klimaanlage auf „AUTO“ betrieben, ist eine gute Belüftung des Innenraums gewährleistet.

Hinweis: Der auf dem Display angezeigte Wert entspricht einer Komfortstufe und nicht einer Temperatur in Celsius oder Fahrenheit.

Manueller Modus

Eine oder mehrere Funktionen können manuell eingestellt werden, während die übrigen Funktionen im Automatikbetrieb bleiben.

Drücken Sie eine der Tasten außer der Temperatureinstellung 2. Leuchte A erlischt.

Der Wechsel in den manuellen Modus kann zu einer Verringerung des Komforts (Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Gerüche, Beschlagen) führen und wird für optimalen Komfort nicht empfohlen.

Um in den Modus „AUTO“ zurückzukehren, drücken Sie Taste 1. Leuchte A leuchtet auf.

3. Einstellung der Luftverteilung

Drücken Sie die Tasten 3, um die Luftverteilung zu ändern.

Das Symbol (Pfeile) für die gewählte Verteilung leuchtet auf:

Windschutzscheibe und Vordertüren.

Vordere Luftdüsen (mittig, seitlich und weicher Diffusor, falls geöffnet) und hintere Luftdüsen.

Vorder- und Fußraum hinten.

Hinweis: Die Verteilung auf Windschutzscheibe/Vordertüren und auf vordere/hintere Luftdüsen kann nicht gleichzeitig gewählt werden.

4. Klimaanlage

Die Klimaanlage funktioniert nur bei laufendem Motor. Die Gebläsetaste (Einstellung der Luftmenge) muss aktiviert sein, damit die Klimaanlage arbeitet.

Drücken Sie Taste 4.

Leuchte B leuchtet auf.

Damit die Klimaanlage effizient arbeitet, sollten die Fenster geschlossen sein.

5. Einstellung der Luftmenge

Die Luftmenge kann nur bei laufendem Motor eingestellt werden.

Drehen Sie Regler 5:

Im Uhrzeigersinn, um die Luftmenge zu erhöhen.

Gegen den Uhrzeigersinn, um die Luftmenge zu verringern.

Die Luftmenge wird im Display 9 durch die schrittweise Füllung der Balken angezeigt.

Wird die Luftmenge auf die minimale Einstellung reduziert, schaltet sich die Klimaanlage automatisch aus (OFF).

Um Beschlagen und schlechte Luftqualität im Fahrgastraum zu vermeiden, achten Sie auf einen ausreichenden Luftstrom.

6. Frontscheibe Entbeschlagen - Enteisen

In manchen Fällen reicht der Modus „AUTO“ möglicherweise nicht aus, um die Scheiben zu entbeschlagen oder zu enteisen (z. B. bei hoher Luftfeuchtigkeit, mehreren Insassen, Frost).

Drücken Sie Taste 6, um die Scheiben schnell freizumachen.

Die Kontrollleuchte leuchtet auf. Dieses System steuert Klimatisierung, Temperatur und Luftstrom/Luftzufuhr. Es leitet die Belüftung zur Windschutzscheibe und zu den Vordertüren.

Sie können den Modus „Entbeschlagen“ manuell beenden. Dieser Modus sollte so bald wie möglich beendet werden, damit die Luft im Fahrgastraum wieder neu verteilt werden kann.

Durch Drücken von Taste 1 kehren Sie in den Modus „AUTO“ zurück.

7. Heckscheibe Entbeschlagen - Enteisen

Drücken Sie bei laufendem Motor Taste 7, um die Heckscheibe und die Außenspiegel schnell zu enteisen oder zu entbeschlagen.

Die Kontrollleuchte leuchtet auf.

Dieser Modus stoppt je nach Außentemperatur automatisch.

Er kann durch erneutes Drücken von Taste 7 oder durch Abstellen des Motors unterbrochen werden.

Im letzteren Fall wird die Entfeuchtung beim erneuten Starten des Motors fortgesetzt.

Hinweis: Die Heckscheibenheizung arbeitet unabhängig von der automatischen Klimatisierung.

8. Umluft – Außenluftzufuhr

Diese Taste aktiviert die Umluft im Fahrgastraum.

Drücken Sie Taste 8, um die Außenluftzufuhr abzuschalten.

Die Kontrollleuchte leuchtet auf.

Bei Beibehaltung der übrigen Einstellungen kann der Fahrer mit dieser Stellung jederzeit unangenehme Gerüche oder Rauch/Abgase von außen ausschließen.

Dieser Modus sollte so bald wie möglich beendet werden, damit die Luft im Fahrgastraum wieder neu verteilt werden kann.

Hinweise:

Beim Start aus dem kalten Zustand steigt die Luftmenge zur Vermeidung von unerwünschter Kaltluft nur allmählich auf das optimale Niveau an.

Wenn Sie nach einem längeren Halt in das Fahrzeug einsteigen und die Innenraumtemperatur weit vom angenehmen Niveau entfernt ist, bringt es nichts, die angezeigte Temperatur zu verändern, um sofort das gewünschte Komfortniveau zu erreichen. Das System nutzt automatisch seine gesamte Leistung, um die Temperaturdifferenz so schnell wie möglich auszugleichen.

Das Kondenswasser der Klimaanlage tritt über eine dafür vorgesehene Öffnung aus. Daher kann sich bei stehendem Fahrzeug eine Wasserlache unter dem Fahrzeug bilden.

Die Klimaanlage ist zu jeder Jahreszeit nützlich, auch bei kühlem Wetter, da sie Feuchtigkeit entzieht und Beschlagen verhindert. Vermeiden Sie längere Fahrten mit ausgeschalteter Klimaanlage.