Monozona

Il sistema monozona regola la temperatura, la distribuzione e la portata dell'aria per l'intero abitacolo.

1 Funzionamento automatico
2 Regolazione della temperatura
3 Regolazione della distribuzione dell'aria
4 Attivazione/disattivazione del climatizzatore
5 Regolazione della portata dell'aria
6 Sbrinamento/disappannamento anteriore
7 Sbrinamento/disappannamento posteriore
8 Ricircolo dell'aria – Ingresso di aria dall'esterno
9 Display

1. Funzionamento automatico

Questa è la modalità di funzionamento normale del sistema. In base al livello di comfort scelto, premendo questo pulsante, confermato dall'accensione della spia A, si controllano automaticamente e contemporaneamente tutte le seguenti funzioni:

Portata dell'aria.

Temperatura dell'abitacolo.

Distribuzione dell'aria.

Presa d'aria.

Climatizzatore.

Si consiglia di tenere aperte tutte le bocchette di ventilazione.

È possibile passare alla modalità manuale premendo uno qualsiasi dei pulsanti, eccetto il pulsante 2.

La spia A si spegne.

2. Regolazione della temperatura

Ruotare il comando 2 per modificare la temperatura:

in senso orario per aumentare la temperatura.

in senso antiorario per ridurre la temperatura.

Viene visualizzata la temperatura impostata.

Un'impostazione intorno a 21 garantisce il livello di comfort ottimale.

Tuttavia, in base alle proprie preferenze, è normale impostare un valore compreso tra 18 e 24.

Utilizzando il climatizzatore in modalità "AUTO" si garantisce una buona ventilazione dell'abitacolo.

Nota: il valore indicato sul display corrisponde a un livello di comfort e non a una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.

Modalità manuale

Una o più funzioni possono essere regolate manualmente, mantenendo le altre funzioni in modalità automatica.

Premere uno dei pulsanti, eccetto la regolazione della temperatura 2. La spia A si spegne.

Il passaggio alla modalità manuale può comportare una riduzione del livello di comfort (temperatura, umidità, odori, appannamento) e non è consigliato per un comfort ottimale.

Per tornare alla modalità "AUTO", premere il pulsante 1. La spia A si accende.

3. Regolazione della distribuzione dell'aria

Premere i pulsanti 3 per modificare la distribuzione del flusso d'aria.

Si accende il simbolo (frecce) corrispondente alla distribuzione selezionata:

Parabrezza e finestrini anteriori.

Bocchette anteriori (centrali, laterali e griglia di diffusione morbida, se aperta) e bocchette posteriori.

Fondo abitacolo anteriore e posteriore.

Nota: non è possibile selezionare contemporaneamente la distribuzione verso il parabrezza/finestrini anteriori e verso le bocchette anteriori/posteriori.

4. Climatizzatore

Il climatizzatore funziona solo con il motore acceso. Per ottenere la climatizzazione è necessario attivare il pulsante del ventilatore (regolazione del flusso d'aria).

Premere il pulsante 4.

La spia B si accende.

Per un funzionamento efficiente, il climatizzatore deve essere utilizzato con i finestrini chiusi.

5. Regolazione del flusso d'aria

Il flusso d'aria può essere regolato solo con il motore acceso.

Ruotare il comando 5:

in senso orario per aumentare il flusso d'aria.

in senso antiorario per ridurre il flusso d'aria.

Il livello del flusso d'aria è indicato sul display del pannello di controllo 9 dal progressivo riempimento delle barre.

Riducendo il flusso d'aria al minimo, il climatizzatore si disattiva automaticamente (OFF).

Per evitare appannamento e scarsa qualità dell'aria nell'abitacolo, assicurarsi di mantenere un flusso d'aria sufficiente.

6. Sbrinamento - disappannamento anteriore

In alcuni casi la modalità "AUTO" potrebbe non essere sufficiente per disappannare o sbrinare i vetri (ad esempio in caso di umidità, più passeggeri o gelo).

Premere il pulsante 6 per un rapido disappannamento dei vetri.

Si accende la spia di segnalazione. Questo sistema controlla il climatizzatore, la temperatura e il flusso/ingresso dell'aria. Distribuisce la ventilazione verso il parabrezza e i finestrini anteriori.

È possibile uscire manualmente dalla modalità "Disappannamento". Questa modalità deve essere disattivata appena possibile per consentire la ridistribuzione dell'aria nell'abitacolo.

Premendo il pulsante 1 si torna alla modalità "AUTO".

7. Sbrinamento - disappannamento posteriore

Premere il pulsante 7, con il motore acceso, per avviare un rapido sbrinamento o disappannamento della lunotto posteriore e degli specchietti retrovisori.

Si accende la spia di segnalazione.

Questa modalità si arresta automaticamente in funzione della temperatura esterna.

Può essere interrotta premendo nuovamente il pulsante 7 o spegnendo il motore.

In quest'ultimo caso, il disappannamento riprenderà alla successiva accensione del motore.

Nota: la lunotto riscaldata funziona indipendentemente dal climatizzatore automatico.

8. Ricircolo dell'aria – Ingresso di aria dall'esterno

Questo pulsante attiva il ricircolo dell'aria nell'abitacolo.

Premere il pulsante 8 per disattivare l'ingresso di aria dall'esterno.

Si accende la spia di segnalazione.

Mantenendo le altre impostazioni, questa posizione consente al conducente di escludere in qualsiasi momento odori sgradevoli o fumi/emissioni provenienti dall'esterno.

Questa modalità deve essere disattivata appena possibile per consentire la ridistribuzione dell'aria nell'abitacolo.

Note:

In caso di avviamento a freddo, per evitare l'immissione di aria fredda indesiderata, il flusso d'aria aumenta gradualmente fino al livello ottimale.

Se si sale a bordo dopo una sosta piuttosto lunga e la temperatura nell'abitacolo è lontana dal comfort desiderato, non serve modificare la temperatura impostata nel tentativo di raggiungere immediatamente il livello di comfort desiderato. Il sistema utilizza automaticamente tutta la sua potenza per compensare il divario di temperatura il più rapidamente possibile.

L'acqua derivante dalla condensazione del climatizzatore defluisce attraverso un foro predisposto a tale scopo; pertanto, con il veicolo fermo, potrebbe formarsi una pozza d'acqua sotto il veicolo.

In qualsiasi periodo dell'anno, anche con tempo fresco, il climatizzatore è utile per eliminare l'umidità e l'appannamento. Evitare di guidare per tempi troppo lunghi con il climatizzatore disattivato.