Stopp & Start

Stop & Start versetzt den Motor während Verkehrsstopps (rote Ampeln, Staus usw.) vorübergehend in den Bereitschaftsmodus – STOP-Modus. Der Motor startet automatisch – START-Modus –, sobald Sie weiterfahren möchten. Der Neustart erfolgt sofort, schnell und geräuscharm.

Stop & Start eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und reduziert im Stillstand den Kraftstoffverbrauch, die Schadstoffemissionen und den Geräuschpegel.

Funktionsweise Wechsel in den STOP-Modus des Motors

Die Kontrollleuchte »ECO« leuchtet im Kombiinstrument
und der Motor geht in den Stand-by-Modus:

• Bei einem automatisierten Schaltgetriebe mit sechs Gängen treten Sie bei einer Geschwindigkeit unter 6 km/h das Bremspedal oder bringen den Schalthebel in Stellung N .

Falls Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist, summiert ein Zeitzähler die Dauer der Phasen im STOP-Modus während der Fahrt. Er wird bei jedem Einschalten der Zündung mit dem Schlüssel auf null zurückgesetzt.

Für Ihren Komfort ist der STOP-Modus beim Rangieren für einige Sekunden nach dem Herausnehmen des Rückwärtsgangs nicht verfügbar. Der STOP-Modus verändert die Fahrzeugfunktionen wie Bremsen, Servolenkung usw. nicht. ! Betanken Sie das Fahrzeug niemals, wenn sich der Motor im STOP-Modus befindet; schalten Sie unbedingt die Zündung mit dem Schlüssel aus. Sonderfälle: STOP-Modus nicht verfügbar

Der STOP-Modus wird nicht aktiviert, wenn:

• die Fahrertür geöffnet ist,
• der Fahrer-Sicherheitsgurt nicht angelegt ist,
• seit dem letzten Motorstart mit dem Schlüssel die Geschwindigkeit von 10 km/h nicht überschritten wurde,
• die elektrische Feststellbremse angezogen ist oder gerade angezogen wird,
• die Aufrechterhaltung des Wärmekomforts im Innenraum dies erfordert,
• die Scheibenentfeuchtung aktiviert ist,
• bestimmte punktuelle Bedingungen (Batterieladung, Motortemperatur, Bremsunterstützung, Außentemperatur ...) dies erfordern, um die Kontrolle des Systems zu gewährleisten.

In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte «ECO»
einige Sekunden lang und erlischt dann.

Diese Funktionsweise ist völlig normal. Wechsel in den START-Modus des Motors

Die Kontrollleuchte »ECO« erlischt und der Motor
startet wieder:

• Wahlhebel in Stellung A oder M, Bremspedal loslassen,
• oder Wahlhebel in Stellung N und Bremspedal losgelassen, Wahlhebel in Stellung A oder M schalten,
• oder den Rückwärtsgang einlegen.

Sonderfälle: automatischer Wechsel in den START-Modus

Der START-Modus wird automatisch ausgelöst, wenn:

• die Fahrertür geöffnet ist,
• der Fahrer-Sicherheitsgurt nicht angelegt ist,
• die Fahrzeuggeschwindigkeit 11 km/h überschreitet, bei einem automatisierten Schaltgetriebe mit 6 Gängen,
• die elektrische Feststellbremse gerade angezogen wird,
• bestimmte punktuelle Bedingungen (Batterieladung, Motortemperatur, Bremsunterstützung, Klimaanlagenregelung ...) dies erfordern, um die Kontrolle des Systems oder des Fahrzeugs zu gewährleisten.

In diesem Fall blinkt die Kontrollleuchte «ECO»
einige Sekunden lang und erlischt dann.

Diese Funktionsweise ist völlig normal.
Deaktivierung

Drücken Sie jederzeit die Taste «ECO OFF», um das System zu deaktivieren.

Dies wird durch Aufleuchten der Tastenkontrollleuchte sowie eine Meldung im Display angezeigt.

Wurde die Deaktivierung im STOP-Modus vorgenommen, startet der Motor sofort neu. Reaktivierung

Drücken Sie die Taste «ECO OFF» erneut.

Das System ist wieder aktiv; dies wird durch Erlöschen der Tastenkontrollleuchte angezeigt.

Das System wird bei jedem erneuten Start mit dem Schlüssel automatisch wieder aktiviert.

Funktionsstörung

Funktionsstörung

Bei einer Störung des Systems blinkt die Kontrollleuchte der Taste «ECO OFF» und leuchtet dann dauerhaft.

Lassen Sie das System vom CITROËN-Werkstattnetz überprüfen.

Bei einer Störung im STOP-Modus kann der Motor abgewürgt werden.

Dann muss die Zündung ausgeschaltet und mit dem Schlüssel neu gestartet werden.

Wartung ! Deaktivieren Sie vor jedem Eingriff im Motorraum das Stop & Start, um Verletzungen durch einen automatischen Wechsel in den START-Modus zu vermeiden.

Dieses System erfordert eine Batterie mit spezifischer Technologie und Eigenschaften (Referenzen beim CITROËN-Netz erhältlich).

Der Einbau einer von CITROËN nicht freigegebenen Batterie kann zu Störungen des Systems führen.

! Das Stop & Start-System basiert auf einer fortschrittlichen Technologie.

Für jeden Eingriff ist eine besondere Qualifikation erforderlich, die Ihnen das CITROËN-Netz garantiert.