Kupplungsnehmerzylinder

ALLGEMEINE ANGABEN

Kupplungsnehmerzylinder

9. NEHMERZYLINDER.

57. DRUCKSTANGE.

59. ENTLÜFTUNGSVENTIL.

64. SCHUTZKAPPE.

65. MANSCHETTE.

66. SICHERUNGSRING.

67. FEDER.

63. RÜCKHOLFEDER.

65. MANSCHETTE.

70. KOLBEN.

71. SICHERUNGSRING.

72. STAUBSCHUTZ

Entfernen bzw. abklemmen:

VORGEHENSWEISE

1. Hydraulikleitung vom Kupplungsnehmerzylinder trennen, indem Sie mit einem Schlüssel die

Schraube lösen.

11..

2. Befestigungsschrauben 7 herausdrehen und den Kupplungsnehmerzylinder aus dem Halter nehmen.

8..

Zerlegen

Ausbau des Kupplungsnehmerzylinders

7. SCHRAUBE.

8. HALTERUNG DES NEHMERZYLINDERS.

9. NEHMERZYLINDER.

10. KUPFERSCHEIBE.

11. SCHRAUBE.

12. SCHLAUCH MIT ANSCHLUSSSTÜCKEN.

59. ENTLÜFTUNGSVENTIL

Ausbau des Kolbens aus dem Kupplungsnehmerzylinder mit Druckluft

VORGEHENSWEISE

1. Staubschutz 72 von der Druckstange abnehmen.

57..

2. Kolben mit einem Schraubendreher in den Zylinder drücken und den Federsicherungsring

abnehmen (Sicherungsringzange verwenden).

3. Kolben komplett herausnehmen. Lässt sich der Kolben nicht herausnehmen, Druckluft an die Anschlussbohrung des Zylinders führen

und den Kolben herausdrücken.

Entfernen bzw. abklemmen:

VORGEHENSWEISE

1. Kolben 70 und Dichtmanschette 69 mit frischer Bremsflüssigkeit einschmieren.

2. Feder auf den Kolben setzen und ihn in den Kupplungsnehmerzylinder einsetzen.

3. Kolben mit einem Schraubendreher in den Zylinder drücken und den Sicherungsring in die Nut des Zylinders einsetzen (Sprengringzange verwenden).

4. Kolbenstange 57 in den Zylinder einsetzen und die Schutzkappe aufsetzen.

72..

Einbauen oder anschließen.

VORGEHENSWEISE

1. Nehmerzylinder 9 in die Halterung 8 einsetzen und mit Schrauben befestigen.

2. Feder und Düse in die Einlassöffnung des Nehmerzylinders einsetzen und die Hydraulikleitung mit zwei Kupferscheiben an den Zylinder anschließen.

Hydraulikleitung mit zwei Kupferscheiben am Zylinder anschließen.

Warnung.

Die Kontaktflächen der Kolbenstange des Nehmerzylinders und des Kupplungswellenhebels mit Fett schmieren.

Zylinders und des Kupplungswellenhebels.

3. Nach der Montage Luft aus der Kupplungshydraulik entlüften und den Pedalweg einstellen.

Kupplungspedal einstellen und den Flüssigkeitsstand im Behälter auf den Sollwert bringen.