Motor (zwei obenliegende Nockenwellen)

Technische Daten

Allgemeine Daten

Motortyp Reihenmotor, 4-Zylinder.

Hubraum 1498 cm³ (1.5 L).

Zylinderbohrung 76,5 mm.

Kolbenhub 81,5 mm.

Verdichtungsverhältnis 9,2.

Zündfolge 1–3–4–2.

Zylinder.

Zylinderdurchmesser 76,495 – 76,505 mm.

Zulässige Unrundheit 0,013 mm.

Zulässige Konizität 0,013 mm.

Zulässige Konizität in der Kurbelwellen-Drehebene 0,02 mm.

Kolben.

Durchmesser 76,465 – 76,475 mm.

Kolbenspiel im Zylinder 0,02 – 0,04 mm.

Kolbenringe.

Stoßspiel:

– oberer Verdichtungsring 0,3 – 0,5 mm.

– unterer Verdichtungsring 0,3 – 0,5 mm.

Ringspiel in der Nut:

– oberer Verdichtungsring 0,060 – 0,092 mm.

– unterer Verdichtungsring 0,050 – 0,082 mm.

Kolbenbolzen.

Durchmesser 17,990 – 17,995 mm.

Spiel Kolbenbolzen im Kolben 0,01 – 0,02 mm.

Sitz des Kolbenbolzens im Pleuelkopf: Festsitz.

Nockenwellen.

Ventilhub Einlass 8,5 mm.

Ventilhub Auslass 8,5 mm.

Axialspiel der Welle 0,04 – 0,06 mm.

Durchmesser der Wellenzapfen:

– 1. 29,935 – 29,950 mm.

– 2. 26,935 – 26,950 mm.

– 3. 26,935 – 26,950 mm.

– 4. 26,935 – 26,950 mm.

– 5. 26,935 – 26,950 mm.

Durchmesser der Lagerbohrungen:

– 1. 30,000 – 30,021 mm.

– 2. 27,000 – 27,021 mm.

– 3. 27,000 – 27,021 mm.

– 4. 27,000 – 27,021 mm.

– 5. 27,000 – 27,021 mm.

Lagerspiel 0,050 – 0,086 mm.

Kurbelwelle.

Hauptlagerzapfen:

– Durchmesser 54,980 – 54,997 mm.

– zulässige Konizität 0,005 mm.

– zulässige Unrundheit 0,004 mm.

Hauptlager:

– Spiel 0,015 – 0,040 mm.

Axialspiel der Welle 0,070 – 0,32 mm.

Pleuelzapfen:

– Durchmesser 42,971 – 42,987 mm.

– zulässige Konizität 0,005 mm.

– zulässige Unrundheit 0,004 mm.

Spiel im Pleuellager 0,019 – 0,063 mm.

Seitenspiel im Pleuellager 0,070 – 0,242 mm.

Ventiltrieb.

Ventilspielausgleich: hydraulisch.

Fasenwinkel Ventile (alle Ventile) 45°.

Fasenwinkel Ventilsitze (alle Sitze) 45°.

Zulässige Koaxialitätsabweichung Sitz und Führung 0,05 mm.

Zulässige Koaxialitätsabweichung Ventilfase 0,015 mm.

Sitzbreite 1,2 – 1,6 mm.

Ventilführungen:

– Innendurchmesser 6,00 – 6,02 mm.

Ventilschaftdurchmesser:

– Auslassventile 5,955 – 5,970 mm.

– Einlassventile 5,935 – 5,950 mm.

Ventilspiel in den Führungen:

– Einlassventil 0,030 – 0,065 mm.

– Auslassventil 0,050 – 0,085 mm.

Federkraft / Federlänge der Ventilfedern:

– bei geöffnetem Ventil 556,5 – 603,5 N/23 mm.

– bei geschlossenem Ventil 247 – 273 N/32 mm.

Ölpumpe

Zahnflankenspiel der Zahnräder 0,10 – 0,20 mm.

Radialspiel des Innenzahnrads im Gehäuse 0,11 – 0,19 mm.

Radialspiel des Innenzahnrads zum Segment 0,40 – 0,50 mm.

Radialspiel des Außenzahnrads zum Segment 0,35 – 0,40 mm.

Axialspiel 0,030 – 0,10 mm.

Tiefe der Zahnradaufnahme 10,03 – 10,08 mm.

Durchmesser der Zahnradaufnahmen:

– für Außenzahnrad 41,00 – 41,025 mm.

– für Innenzahnrad 82,07 – 82,15 mm.

Durchmesser der Zahnräder:

– Außenzahnrad 40,95 – 40,975 mm.

– Innenzahnrad 81,910 – 81,964 mm.

Anzugsdrehmomente der Gewindeverbindungen.

Schrauben Ventildeckel 8 N·m.

Zylinderkopfschrauben 20 N·m +65° +65° +65°.

(nach Motorprobelauf) 30° – 40°.

Muttern Auspuffkrümmer 22 N·m.

Befestigungsmuttern Doppelauspuffrohr 25 N·m.

Schraube Riemenspanner 25 N·m.

Schraube Nockenwellenzahnrad 60 N·m.

Schrauben vordere Riemenabdeckung 8 Nm.

Untere Schraube Halter Ansaugkrümmer 40 N·m.

Obere Schrauben Halter Ansaugkrümmer 25 N·m.

Muttern und Schrauben Ansaugkrümmer 25 N·m.

Schrauben Schwungrad 35 N·m + 30° – 45°.

Ölwannenschrauben 5 N·m.

Ölablassschraube 45 N·m.

Schraube Kurbelwellenriemenscheibe 55 N·m.

Schraube Wasserpumpe 8 N·m.

Schrauben Pleuellagerdeckel 25 N·m + 30°