Motor

P000B — Auslass-Nockenwelle (B): Verstellung zu langsam, Bank 1

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P000B

Das Steuergerät vergleicht die tatsächliche Position der Auslass-Nockenwelle (B) in Bank 1 mit der Sollposition und stellt fest, dass der Phasensteller zu langsam verstellt. Die meisten variablen Ventilsteuerungen werden per Öldruck betrieben: Ein Öldrucksteuerventil leitet unter Druck stehendes Öl zu einem Phasensteller an der Nockenwelle. Niedriger oder verschmutzter Ölstand, ein klemmendes Magnetventil oder ein verschlissener Phasensteller können diese Reaktion verlangsamen und diesen Fehler auslösen.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Unruhiger Leerlauf oder Zögern beim Beschleunigen
  • Leistungsverlust und träges Ansprechen
  • Höherer Kraftstoffverbrauch und höhere Emissionen
  • Klappern oder Ticken im Steuerungsbereich, besonders bei Kaltstart

Mögliche Ursachen

  1. Zu niedriger, verschmutzter oder falsch viskoser Ölstand bzw. eingeschränkter Ölfluss zur VVT-Verstellung
  2. Defektes oder klemmendes VVT-Öldrucksteuerventil
  3. Defekter Nockenwellensensor Auslass (B)
  4. Mechanischer Fehler im Nockenwellen-Phasensteller
  5. Beschädigte Kabel oder schlechter Kontakt im Stromkreis von Ventil oder Sensor
  6. Gelängte Steuerkette oder falsche Steuerzeiten (seltener)

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen, auf weitere Steuerzeiten- oder Öldruckcodes achten
  2. Ölstand und Ölzustand prüfen, Ölviskosität und Wechselintervall kontrollieren
  3. Kabelbaum und Stecker am VVT-Ventil und Nockenwellensensor auf Beschädigung, Korrosion oder Ölverschmutzung prüfen
  4. Widerstand der Ventilspule messen sowie Versorgungsspannung und Ansteuersignal prüfen
  5. Ventil mit einem Diagnosegerät ansteuern und Soll- mit Istwert des Nockenwinkels vergleichen
  6. Ventil ausbauen und das Sieb auf Schmutz und Ablagerungen prüfen
  7. Nockenwellensensor testen und sein Signalmuster kontrollieren
  8. Bei weiterhin ungelöstem Problem Nockenwelle/Kurbelwelle-Korrelation und Steuerkettenspiel prüfen

Typische Reparaturen

  • Öl und Ölfilter mit der vom Hersteller vorgeschriebenen Spezifikation wechseln
  • VVT-Öldrucksteuerventil reinigen oder ersetzen
  • Nockenwellensensor Auslass (B) ersetzen
  • Nockenwellen-Phasensteller ersetzen
  • Kabel oder Stecker reparieren
  • Steuerkette, Spanner und Gleitschienen bei Verschleiß ersetzen

Fragen und Antworten

Kann ich mit dem Code P000B fahren?

Für kurze Zeit ja, wenn der Motor ruhig läuft und keine ungewöhnlichen Geräusche auftreten. Ursache können niedriger Ölstand oder Verschleiß der Steuerkette sein, daher sollte der Fehler bald diagnostiziert werden.

Behebt ein Ölwechsel den Fehler P000B?

Manchmal, besonders wenn das Öl alt, verschmutzt oder falsch viskos ist und das VVT-Ventil verstopft ist. Kehrt der Code zurück, müssen Ventil, Sensor oder Phasensteller geprüft werden.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.