- P0008 Korrelationsfehler Kurbelwelle/Nockenwelle, Bank 1
- P0009 Kurbelwellen-/Nockenwellenpositions-Korrelation, Bank 2
- P000A Nockenwellenposition „A“ – langsame Reaktion, Zylinderbank 1
- P000B Auslass-Nockenwelle (B): Verstellung zu langsam, Bank 1
- P000C Nockenwelle „A“ Position: langsame Reaktion (Bank 2)
- P000D B-Nockenwellenposition: Langsame Reaktion, Bank 2
- P0010 Stromkreis des Einlass-Nockenwellenverstellers, Bank 1
- P0011 Einlass-Nockenwellensteuerung zu weit vorverstellt (Bank 1)
- P0012 Einlass-Nockenwellenverstellung zu weit nach spät verstellt (Bank 1)
- P0013 Stromkreis des Auslass-Nockenwellenverstellers (Bank 1)
- P0014 Auslass-Nockenwellensteuerzeit zu weit vorverstellt (Bank 1)
- P0015 Auslass-Nockenwellenverstellung zu weit spät (Bank 1)
- P0016 Korrelation Kurbelwellen-/Nockenwellenposition (Bank 1 Sensor A)
- P0017 Korrelation Kurbelwelle/Nockenwelle (Bank 1, Sensor B)
- P0018 Korrelation Kurbelwelle/Nockenwelle (Sensor A, Bank 2)
- P0019 Kurbelwellen-/Nockenwellenpositions-Korrelation (Bank 2, Sensor B)
- P001A Nockenwellenverstellung-Steuerkreis unterbrochen (Bank 1)
- P001B Nockenwellenverstellkreis „A“ Spannung zu niedrig (Bank 1)
- P001C Nockenwellenverstellung, Stromkreis: Spannung zu hoch, Bank 1
- P001D Nockenwellenverstellung-Stromkreis unterbrochen, Bank 2 (Nockenwelle A)
- P001E Nockenwellenprofil-Steuerkreis Signal zu niedrig, Bank 2 (A)
- P001F Nockenwellenprofil-Steuerung, Stromkreis 'A' Signal zu hoch (Bank 2)
- P0020 Fehler im Nockenwellenversteller der Einlassseite (Bank 2)
- P0021 Einlass-Nockenwellenverstellung zu weit vorgestellt (Bank 2)
- P0022 Einlass-Nockenwellensteuerzeit zu stark nach spät verstellt, Bank 2 (VVT)
- P0023 Störung im Stromkreis des Nockenwellenverstellers „B“ (Zylinderbank 2)
- P0024 Auslass-Nockenwellensteuerzeit zu weit vorverstellt (Bank 2)
- P0025 Auslass-Nockenwelle (B) Steuerzeit zu stark spät verstellt, Bank 2
- P0026 Stromkreis/Funktion des Einlass-VVT-Magnetventils (Bank 1)
- P0027 Auslass-Nockenwellenverstellung: Bereich/Leistung (Bank 1)
- P0028 Einlassnockenwellen-Steuerventil, Bank 2: Bereich/Leistung
- P0029 VVT-Magnetventil Auslassseite: Bereich/Leistung, Bank 2
- P002A Nockenwellenprofil-Steuerkreis „B“ offen, Bank 1
- P002B Nockenwellenverstellung, Stromkreis „B“ zu niedrig, Bank 1
- P002C Nockenwellenprofil-Steuerkreis "B" zu hoch (Bank 1)
- P002D Nockenwellenverstellung „B“, Stromkreis offen, Zylinderbank 2
- P002E Nockenwellenverstellung-Steuerkreis „B“ zu niedrig (Bank 2)
- P002F Steuerkreis Nockenwellenverstellung "B" zu hoch (Bank 2)
- P003C Nockenwellenprofil-Steuerung hängt auf Aus (Bank 1, "A")
- P003D Nockenwellenverstellung Bank 1 hängt in Stellung „An“
- P003E Nockenwellenverstellung „A“ – Leistung/Blockiert in Aus-Stellung (Bank 2)
- P003F Nockenwellenprofilsteuerung "A" hängt auf "Ein" (Bank 2)
- P005A B-Nockenwellenprofilsteuerung: Leistung / Blockiert aus (Bank 1)
- P005B B-Nockenwellenverstellung hängt auf „Ein“, Bank 1
- P005C Nockenwellen-Profilverstellung B, Leistung/Hängt in Aus-Stellung (Bank 2)
- P005D Nockenwellen-Profilverstellung B hängt auf Ein, Bank 2
- P006B Korrelationsfehler zwischen MAP- und Abgasdrucksensor
- P0075 Magnetventil-Stromkreis Einlassventilsteuerung (Bank 1)
- P0076 Steuermagnetventil Einlassnockenwelle, Stromkreis zu niedrig (Bank 1)
- P0077 Stromkreis des Einlassventil-Steuermagneten zu hoch (Bank 1)
- P0078 Stromkreisfehler am Auslassventil-Steuermagnetventil (Bank 1)
- P0079 Auslassventil-Steuermagnetventil-Stromkreis zu niedrig (Bank 1)
- P0080 Auslassventil-Steuermagnetspule Stromkreis: Spannung zu hoch (Bank 1)
- P0081 Stromkreis Magnetventil Einlassventilsteuerung, Zylinderbank 2
- P0082 Einlassventil-Steuerventil, Stromkreis Spannung zu niedrig (Bank 2)
- P0083 Einlassventil-Steuermagnet-Stromkreis zu hoch (Bank 2)
- P0084 Magnetventil-Steuerkreis Auslassventil, Bank 2
- P0085 Auslassventil-Steuermagnetventil: Stromkreis zu niedrig (Bank 2)
- P0086 Stromkreis Auslassventil-Steuermagnetventil zu hoch (Bank 2)
- P009A Fehler bei der Korrelation von Ansaug- und Umgebungstemperatur
- P00D7 Turbo-/Lader-Bypassventil A: Temperatur zu hoch
- P00DA Umgebungstemperatursensor Stromkreis B Bereich/Leistung
- P00DF Ladeluftkühler-Kühlmitteltemperatursensor 'A': Bereich/Leistung
- P00E1 Ladeluftkühler-Kühlmitteltemperatursensor A, Stromkreis zu hoch
- P00F2 Feuchtigkeitssensor-Stromkreis unterbrochen
- P00FB Turbolader-Ausgangsdrucksensor A, Signal zu hoch
- P0115 Stromkreisfehler beim Kühlmitteltemperatursensor des Motors
- P0118 Kühlmitteltemperatursensor-Kreis: Eingangssignal zu hoch
- P011B Korrelationsfehler Kühlmittel- / Ansauglufttemperatur
- P011E Fehler bei der Korrelation von ECT-Sensor und Außentemperatursensor
- P011F Kühlmitteltemperatursensor 2 / Abgleich mit Außentemperatur
- P0120 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „A“ – Stromkreisfehler
- P0123 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor A, Signalkreis: Eingangssignal zu hoch
- P0124 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor A, Stromkreis zeitweise fehlerhaft
- P012F Fehler bei der Korrelation von Kühlmittel- und Öltemperatur
- P015F Übermäßig lange Zeit bis zum Eintritt in die geschlossene Zylinderausgleichsregelung
- P017A Zylinderkopf-Temperatursensor (CHT) – Fehler im Stromkreis oder bei der Leistung
- P017B Signal des Zylinderkopftemperatursensors außerhalb des Bereichs
- P017C Zylinderkopftemperatursensor-Stromkreis: Signal zu niedrig
- P017D Zylinderkopftemperatursensor A, Stromkreis: Spannung zu hoch
- P017E Signal des Zylinderkopftemperatursensors unregelmäßig
- P0195 Störung im Stromkreis des Motoröltemperatursensors
- P0196 Motoröltemperatursensor – Messbereich/Leistung
- P0197 Motoröltemperatursensor-Schaltkreis: Eingangssignal zu niedrig
- P0198 Motoröltemperatursensor: Signalkreis, zu hohe Eingangsspannung
- P0199 Motoröltemperatursensor, Stromkreis A – sporadisch/unregelmäßig
- P01B9 Stromkreis Motorölthermosensor B
- P01BA Öltemperatursensor B – Bereich/Leistung
- P01BB Motoröltemperatursensor B, Signalkreis zu niedrig
- P01BC Öltemperatursensor B, Stromkreis: Signal zu hoch
- P01BD Öltemperatursensor B Stromkreis intermittierend/unregelmäßig
- P01E0 Zylinder 11: Einspritzzeitpunkt zu weit vorverlegt
- P01E8 Kühlmittelheizung „A“: Steuerstromkreis unterbrochen
- P01E9 Steuerkreis der Motorkühlmittelheizung 'A' – Spannung zu niedrig
- P01EF Motorkühlmittel-Zusatzheizung B – Steuerkreis, Leistungsproblem
- P0219 Motordrehzahl zu hoch (Overspeed)
- P0220 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „B“ – Stromkreisstörung
- P0221 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor B Stromkreis Bereich/Leistung
- P0223 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor B, Signaleingang zu hoch
- P0224 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „B“: Stromkreis zeitweise fehlerhaft
- P0225 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „C“-Stromkreis fehlerhaft
- P0226 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor C Stromkreis Bereich/Leistung
- P0227 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „C“-Stromkreis: Eingangssignal zu niedrig
- P0228 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „C“ – Eingangssignal zu hoch
- P0229 Drosselklappen-/Pedalstellungssensor „C“-Stromkreis: sporadischer Fehler
- P023B Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe: Steuerkreis, Spannung zu niedrig
- P023C Steuerkreis Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe, Spannung zu hoch
- P0243 Turbolader-Wastegate-Magnetventil A: Funktionsstörung
- P0269 Zylinder 3: Leistungsbeitrag/Gleichlauf-Fehler
- P026A Ladeluftkühler-Wirkungsgrad unter Grenzwert
- P0272 Zylinder 4: Leistungsbeitrag/Gleichlauffehler
- P0275 Zylinder 5: Leistungsbeitrag/Laufausgleich-Fehler
- P0278 Zylinder 6: Störung bei Leistungsbeitrag/Laufausgleich
- P0281 Zylinder 7: Leistungsbeitrag-Fehler (Zylinderausgleich)
- P0284 Zylinder 8 – Leistungsbeitrag/Laufausgleich-Fehler
- P0287 Zylinder 9: Fehler im Leistungsbeitrag/Gleichlauf
- P028C Ladeluftkühler-Lüfter bleibt dauerhaft eingeschaltet
- P028E Ladeluftkühler-Lüftersteuerkreis: Signal zu hoch
- P0290 Zylinder 10: Leistungsbeitrag zu gering
- P0293 Zylinder 11 Beitrags-/Gleichlauffehler
- P0296 Zylinder 12: Störung beim Leistungsbeitrag (Laufausgleich)
- P0297 Überschreitung der Fahrzeuggeschwindigkeit
- P0298 Motoröl-Übertemperatur
- P02E8 Diesel-Ansaugluft-Stellungssensor, Stromkreis: Spannung zu niedrig
- P030D Fehlercode P030D Zündaussetzer (Bedeutung je nach Hersteller unterschiedlich)
- P030F Reservierter Code P030F: Keine offizielle Standarddefinition
- P0313 Zündaussetzer erkannt bei niedrigem Kraftstoffstand
- P0315 Kurbelwellen-Positionssystem: Abweichung nicht angelernt
- P0316 Zündaussetzer in den ersten 1000 Umdrehungen nach dem Start erkannt
- P0317 Schlechtwegerkennung: Hardware nicht vorhanden
- P0318 Störung im Stromkreis des Rough-Road-Sensors „A“
- P0319 Signalstörung im Stromkreis Sensor B für unebene Straßen
- P0324 Störung der Klopfregelung
- P0326 Klopfsensor 1, Schaltkreis Bereich/Leistung (Bank 1)
- P0327 Klopfsensor 1 Stromkreis Eingangssignal zu niedrig
- P0328 Klopfsensor 1, Schaltkreis Eingang zu hoch (Bank 1)
- P0329 Klopfsensor 1 Stromkreis sporadisch (Bank 1)
- P032B Klopfsensor 3, Stromkreis Bereich/Leistung (Bank 1)
- P032C Klopfsensor 3 Stromkreis: Signal zu niedrig (Bank 1)
- P032D Klopfsensor 3, Stromkreis zu hoch (Bank 1)
- P032E Klopfsensor 3, Stromkreis zeitweise gestört (Bank 1)
- P032F Motor erzeugt zu wenig Drehmoment
- P0331 Klopfsensor 2 Stromkreis Bereich/Leistung (Bank 2)
- P0332 Klopfsensor 2 Schaltkreis Signal zu niedrig (Bank 2)
- P0333 Klopfsensor 2 Signalkreis: Eingangssignal zu hoch (Bank 2)
- P0334 Klopfsensor 2 Stromkreis: Eingangssignal zu hoch (Bank 2)
- P0335 Kurbelwellenpositionssensor „A“ – Stromkreisstörung
- P0336 Kurbelwellenpositionssensor A, Schaltkreis Bereich/Leistung
- P0339 Kurbelwellensensor „A“-Stromkreis intermittierend
- P033A Störung im Stromkreis Klopfsensor 4 (Zylinderbank 2)
- P033B Klopfsensor 4, Stromkreis Bereich/Leistung (Bank 2)
- P033C Klopfsensor 4 Stromkreis zu niedrig (Zylinderbank 2)
- P033D Klopfsensor 4 Stromkreis Spannung zu hoch (Bank 2)
- P033E Klopfsensor 4, Stromkreis intermittierend (Bank 2)
- P033F Kurbelwellen-/Nockenwellen-Synchronisationsverlust
- P0340 Störung im Nockenwellensensor-Stromkreis (Bank 1)
- P0341 Nockenwellenposition-Sensor Bereich/Leistung (Bank 1)
- P0342 Nockenwellensensor A – Signalkreis zu niedrig (Bank 1)
- P0343 Nockenwellenpositionssensor A, Eingangssignal zu hoch (Bank 1)
- P0344 Nockenwellensensor „A“-Stromkreis intermittierend (Bank 1)
- P0346 Nockenwellensensor A, Stromkreis Bereich/Leistung (Bank 2)
- P0347 Nockenwellensensor A, Signal zu niedrig (Bank 2)
- P0348 Nockenwellensensor A Stromkreis Signal zu hoch (Bank 2)
- P0349 Nockenwellenpositionssensor A – Stromkreis sporadisch unterbrochen (Bank 2)
- P034A Kurbelwellen-Startposition fehlerhaft
- P034B Kurbelwellensensor: falsche Kurbelwellen-Drehrichtung
- P0363 Zündaussetzer erkannt – Kraftstoffzufuhr gesperrt
- P0365 Stromkreis Nockenwellensensor B, Bank 1
- P0366 Nockenwellenpositionssensor B Stromkreis Bereich/Leistung (Bank 1)
- P0367 Nockenwellensensor B – Signalkreis, zu niedriges Eingangssignal
- P0368 Nockenwellensensor B Signalkreis zu hoch (Bank 1)
- P0369 Nockenwellensensor „B“ Stromkreis intermittierend
- P036C Nockenwellensensor: Signalbereich/Leistung
- P036E Nockenwellensensor B Bereich/Leistung – Bank 1
- P0370 Störung am hochauflösenden Zeitreferenzsignal „A“
- P0371 Zeitreferenzsignal Hochauflösung A: Zu viele Impulse
- P0372 Zeitreferenzsignal A (hohe Auflösung): Zu wenige Impulse
- P0373 Kurbelwellen-Zeitreferenzsignal A unregelmäßig oder schwankend
- P0374 Zeitreferenz-Signal „A“ hochauflösend: keine Impulse
- P0375 Störung des hochauflösenden Zeitreferenzsignals B
- P0376 Zeitreferenzsignal hoher Auflösung B: zu viele Impulse
- P0377 Zeitreferenz-Signal B, hochauflösend: Zu wenige Impulse
- P0378 Hochauflösendes Zeitreferenzsignal B unregelmäßig
- P0379 Zeitreferenz hochauflösendes Signal B – keine Impulse
- P037A Glühkerzen-/Heizungsanzeige-Steuerkreis: Signal zu niedrig
- P037B Glühkerzen-Kontrollleuchte, Steuerkreis: Spannung zu hoch
- P037C Nockenwellenprofil-System-Leistung beim Kaltstart
- P037D Fehler im Glühkerzen-Rückmeldekreis
- P037E Glühkerzen-Rückmeldekreis zu niedrig
- P037F Glühkerzen-Messkreis: Signal zu hoch
- P0380 Glühkerzen-/Heizkreis „A“ – Störung
- P0381 Stromkreisfehler der Vorglühkontrollleuchte (Glühkerzenanzeige Diesel)
- P0382 Störung im Glühkerzenkreis "B"
- P0383 Glühkerzen-Steuermodul, Steuerkreis: Spannung zu niedrig
- P0384 Glühkerzen-Steuermodul 1, Steuerkreis Signal zu hoch
- P0385 Kurbelwellensensor B – Schaltkreisstörung
- P0386 Kurbelwellensensor B Stromkreis Bereich/Leistung
- P0387 Kurbelwellensensor B – Schaltkreis, Eingangssignal zu niedrig
- P0388 Kurbelwellensensor „B“-Kreis: Eingangsspannung zu hoch
- P0389 Kurbelwellensensor B: Signal zeitweise unterbrochen
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