Motor

P0388 — Kurbelwellensensor „B“-Kreis: Eingangsspannung zu hoch

Schweregrad: hoch Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0388

Das Motorsteuergerät überwacht ständig das Signal des Kurbelwellensensors „B“. Dieses Signal liefert ihm die Motordrehzahl und die Kurbelwellenposition, die es braucht, um Zündung und Einspritzung korrekt zu steuern. P0388 wird gespeichert, wenn die Spannung im Kreis höher ist als erwartet, zum Beispiel durch einen Kurzschluss nach Plus, eine Leitungsunterbrechung oder einen defekten Sensor.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Unruhiger oder unstabiler Leerlauf
  • Zündaussetzer und Zögern beim Beschleunigen
  • Motor geht während der Fahrt oder an Ampeln aus
  • Verminderte Leistung und träges Beschleunigen
  • Schwerer Start oder kein Start

Mögliche Ursachen

  1. Defekter Kurbelwellensensor „B“
  2. Beschädigte Kabel oder korrodierter Stecker am Sensor
  3. Signalleitung hat Kontakt mit Batteriespannung (Kurzschluss nach Plus)
  4. Schlechte Masse oder falsche Referenzspannung am Sensor
  5. Leitungsunterbrechung in der Signal- oder Masseleitung
  6. Fehler im Eingangskreis des Steuergeräts (selten)

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach zusätzlichen Kurbelwellen- oder Nockenwellensensor-Codes suchen
  2. Sensor, Stecker und Kabelbaum auf Scheuerstellen, Öl, Korrosion und verbogene Kontakte prüfen
  3. Sicherstellen, dass der Stecker vollständig eingerastet und frei von Wasser ist
  4. Mit einem Multimeter Referenzspannung und Masse am Sensorstecker prüfen und dabei den Schaltplan des Fahrzeugs beachten
  5. Signalleitung bei abgezogenem Steuergerätestecker auf Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung prüfen
  6. Sensor selbst prüfen, durch Widerstandsmessung oder Signalbild am Oszilloskop beim Startvorgang
  7. Luftspalt des Sensors sowie Zustand des Geberrads bzw. Impulsrings prüfen
  8. Wenn Verkabelung und Sensor in Ordnung sind, Stromversorgung des Steuergeräts und Eingangskreis prüfen

Typische Reparaturen

  • Kurbelwellensensor „B“ ersetzen
  • Beschädigte Verkabelung reparieren und Stecker bzw. Kontakte erneuern
  • Kurzschluss der Signalleitung nach Spannung beheben
  • Masse- und Referenzkreisverbindungen reinigen und instand setzen
  • Steuergerät reparieren oder ersetzen, wenn der Fehler dort bestätigt wird

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0388?

Das Steuergerät hat im Kreis des Kurbelwellensensors „B“ eine zu hohe Spannung festgestellt. Ursache sind meist der Sensor, seine Verkabelung oder der Stecker.

Kann ich mit P0388 weiterfahren?

Das sollten Sie besser nicht. Der Motor kann jederzeit ausgehen und sich danach nicht mehr starten lassen, was im Straßenverkehr gefährlich ist.

Behebt ein neuer Sensor das Problem?

Nicht immer. Prüfen Sie zuerst Verkabelung, Stecker und Sensorversorgung, denn ein Kurzschluss nach Plus kann auch einen neuen Sensor beschädigen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.