Motor

P015F — Übermäßig lange Zeit bis zum Eintritt in die geschlossene Zylinderausgleichsregelung

Schweregrad: mittel Weiterfahren möglich

Was bedeutet P015F

Der Code P015F bedeutet, dass das Motorsteuergerät innerhalb der vorgegebenen Zeit nicht in die geschlossene Zylinderausgleichsregelung eingetreten ist. In diesem Betrieb nutzt das Steuergerät Rückmeldungen von Sensoren wie den Lambdasonden und dem Kurbelwellendrehzahlsignal, um die Kraftstoffmenge so anzupassen, dass alle Zylinder gleichmäßig arbeiten. Solange die Regelung nicht startet, richtet sich die Kraftstoffzufuhr nur nach den gespeicherten Basiskennfeldern.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Unruhiger Leerlauf
  • Zögern oder Ruckeln bei Beschleunigung
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Erhöhte Emissionen
  • Motor läuft nach dem Kaltstart länger als üblich schlecht

Mögliche Ursachen

  1. Träge oder defekte Lambdasonde (oder deren Heizkreis)
  2. Beschädigte Verkabelung oder schlechter Steckkontakt an zugehörigen Sensoren
  3. Unterdruckleck oder Problem bei der Luftmassenmessung
  4. Ungleichmäßige Kraftstoffversorgung durch Einspritzventile oder zu niedriger Kraftstoffdruck
  5. Defekter Kühlmitteltemperatursensor oder Thermostat, sodass der Motor nicht warm wird
  6. Software- oder Kalibrierungsproblem im PCM

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach zugehörigen Sensor- oder Zündaussetzercodes suchen
  2. Prüfen, ob der Motor normal warm wird: Kühlmitteltemperatursensor und Thermostat kontrollieren
  3. Lambdasondenaktivität und Kraftstoffkorrekturwerte (STFT/LTFT) während des Warmlaufs mit einem Diagnosegerät beobachten
  4. Heizwiderstand und Stromversorgung der Lambdasonde prüfen
  5. Sensorverkabelung und Steckverbinder auf Korrosion, Scheuerstellen oder Kurzschluss gegen Masse untersuchen
  6. Auf Unterdrucklecks prüfen: Schläuche, Ansaugkrümmer, Rauchtest
  7. Kraftstoffdruck und Funktion der Einspritzventile prüfen
  8. Nach einem PCM-Software-Update für Ihr Fahrzeug suchen

Typische Reparaturen

  • Träge oder defekte Lambdasonde ersetzen
  • Beschädigte Kabel oder Steckverbinder reparieren
  • Unterdruckleckagen im Ansaugbereich abdichten
  • Defekten Kühlmitteltemperatursensor oder Thermostat ersetzen
  • Einspritzventile reinigen oder ersetzen, die ungleichmäßig einspritzen
  • PCM-Software aktualisieren

Fragen und Antworten

Kann ich mit einem P015F-Code fahren?

In der Regel ja, solange der Motor ruhig läuft. Warten Sie aber nicht zu lange, denn ein falsches Gemisch kann den Katalysator auf Dauer schädigen.

Was verursacht P015F am häufigsten?

Am häufigsten sind eine träge Lambdasonde, Kabelprobleme an diesem Sensor oder ein Unterdruckleck. Prüfen Sie außerdem, ob der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht.

Kann ich den Code einfach löschen?

Das ist möglich, doch der Code kehrt zurück, wenn die Ursache bestehen bleibt. Arbeiten Sie zuerst die Diagnoseschritte ab, um den eigentlichen Fehler zu finden.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.