Kraftstoff und Luft

P01A8 — Druck der Alternativkraftstoff-Leiste zu niedrig

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P01A8

Das Motorsteuergerät vergleicht den Druck in der Alternativkraftstoff-Leiste (CNG, LPG oder Ethanol wie E85) mit dem Sollwert. Liegt der Sensorwert unterhalb des zulässigen Bereichs, speichert es P01A8. Ursache kann ein echter Kraftstoffmangel in der Versorgung oder ein defekter Sensor bzw. Stromkreis sein.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust und träges Beschleunigen
  • Unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Schwerer Start oder Motor geht aus
  • Automatisches Umschalten auf Benzin bei Zweistoff-Fahrzeugen

Mögliche Ursachen

  1. Tatsächlich zu niedriger Druck durch schwache Pumpe oder defekten Druckregler
  2. Defekter Raildrucksensor
  3. Verstopfter Kraftstofffilter
  4. Verunreinigter oder minderwertiger Kraftstoff bzw. fast leerer Tank oder Zylinder
  5. Kraftstoff- oder Luftleck in den Leitungen
  6. Offene, korrodierte oder kurzgeschlossene Sensorverkabelung und Steckverbinder

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach weiteren Kraftstoffsystem-Fehlern suchen
  2. Prüfen, ob ausreichend Kraftstoff der richtigen Art und Qualität vorhanden ist
  3. Leitungen, Anschlüsse und Stecker auf Undichtigkeiten, Schäden und Korrosion prüfen
  4. Raildruck am Diagnosegerät mit einem mechanischen Manometer vergleichen
  5. Sensorversorgung, Masse und Referenzspannung mit dem Multimeter messen
  6. Kraftstofffilter, Pumpe und Druckregler prüfen und Druck unter Last messen
  7. Einspritzventile und Absperrventile für Alternativkraftstoff testen

Typische Reparaturen

  • Raildrucksensor ersetzen
  • Kraftstoffpumpe, Druckregler oder Filter ersetzen
  • Undichtigkeiten beheben und beschädigte Leitungen ersetzen
  • Kabelbaum und Steckverbinder reparieren
  • Verunreinigten Kraftstoff ablassen und das System reinigen

Fragen und Antworten

Was bedeutet P01A8?

Das Steuergerät hat einen Druck in der Alternativkraftstoff-Leiste unter dem Sollwert festgestellt. Ursache können Kraftstoffversorgung, Sensor oder dessen Verkabelung sein.

Kann ich mit P01A8 fahren?

Nur kurz und vorsichtig, am besten mit Benzin, falls verfügbar. Längeres Fahren mit magerem Gemisch riskiert Schäden an Motor und Katalysator.

Was sollte ich zuerst prüfen?

Kraftstoffstand und -qualität, den Filter, den Sensorstecker und die Verkabelung, danach den tatsächlichen Druck am Manometer mit dem Diagnosewert vergleichen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.