Kraftstoff und Luft

P02D4 — Zylinder 5: Injektor-Korrekturwert hat den unteren Grenzwert erreicht

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P02D4

Das Motorsteuergerät lernt laufend eine kleine Korrektur für jeden Injektor, damit jeder Zylinder die gleiche Kraftstoffmenge erhält. P02D4 bedeutet, dass die Korrektur für Zylinder 5 den unteren Grenzwert erreicht hat und das Steuergerät die Kraftstoffmenge nicht weiter reduzieren kann. Das deutet meist auf einen Injektor hin, der zu viel Kraftstoff einspritzt, oder auf ein fettes Gemisch in diesem Zylinder.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Unruhiger Leerlauf oder Vibrationen
  • Leistungsverlust oder träges Beschleunigen
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Zündaussetzer an Zylinder 5
  • Kraftstoffgeruch oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff

Mögliche Ursachen

  1. Undichter, klemmender oder verkokter Injektor an Zylinder 5
  2. Mechanischer Injektorfehler, etwa verschlissene Düse oder hängende Nadel
  3. Beschädigte Kabel oder Steckverbindung am Injektor
  4. Zu hoher Kraftstoffdruck (Druckregler oder Rücklauf defekt)
  5. Defekte Sensoren, die das Gemisch beeinflussen, etwa Lambdasonde oder Luftmassensensor
  6. Softwarefehler im Steuergerät oder veraltete Kalibrierung

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen, andere Injektor- oder Kraftstofftrim-Codes notieren
  2. Kraftstofftrims und gelernte Injektorwerte je Zylinder mit einem Diagnosegerät ansehen
  3. Zylinderbalance und Zündaussetzer-Zähler für Zylinder 5 prüfen
  4. Injektorstecker und Verkabelung prüfen und den Injektorwiderstand messen
  5. Kraftstoffdruck messen und prüfen, ob er nicht über dem Sollwert liegt
  6. Zündkerze von Zylinder 5 ausbauen; starke Verrußung oder Kraftstoffgeruch deuten auf einen überfettenden Injektor hin
  7. Messwerte von Lambdasonde und Luftmassensensor prüfen
  8. Injektor mit dem eines Nachbarzylinders tauschen, um zu sehen, ob der Fehler mitwandert

Typische Reparaturen

  • Injektor an Zylinder 5 reinigen oder ersetzen
  • Injektorverkabelung oder Steckverbindung reparieren
  • Ursache für zu hohen Kraftstoffdruck beheben
  • Defekte gemischrelevante Sensoren ersetzen
  • Gelernte Werte zurücksetzen und Steuergerätesoftware aktualisieren, falls der Hersteller dies vorschreibt

Fragen und Antworten

Was bedeutet P02D4?

Das Steuergerät konnte die Kraftstoffmenge des Injektors an Zylinder 5 nicht weiter senken, weil die gelernte Korrektur den unteren Grenzwert erreicht hat. Meist liegt es am Injektor selbst oder an einem fetten Gemisch in diesem Zylinder.

Kann ich mit dem Fehler P02D4 weiterfahren?

Kurz und vorsichtig ja, aber lassen Sie es bald prüfen. Ein fettes Gemisch erhöht den Kraftstoffverbrauch und kann zu Zündaussetzern und Schäden am Katalysator führen.

Behebt das Löschen des Fehlercodes das Problem?

Nein. Besteht der eigentliche Fehler weiter, erreicht der gelernte Wert den Grenzwert erneut und der Code kommt zurück. Suchen Sie zuerst nach dem Problem am Injektor, an der Verkabelung oder beim Kraftstoffdruck.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.