P0346 — Nockenwellensensor A, Stromkreis Bereich/Leistung (Bank 2)

Was bedeutet P0346

Das Motorsteuergerät vergleicht das Signal des Nockenwellensensors von Bank 2 mit dem Signal des Kurbelwellensensors. Kommen die Impulse zu spät, fehlen sie oder sind sie verzerrt, setzt es P0346. Diese Daten werden zur Steuerung der Ventilsteuerzeiten, der Kraftstoffeinspritzung und der Zündung sowie der variablen Ventilsteuerung (VVT) benötigt. Bank 2 ist die Motorseite, auf der sich Zylinder 1 nicht befindet.

Symptome

Motorkontrollleuchte an
Unruhiger oder unstabiler Leerlauf
Leistungsverlust oder Zögern beim Beschleunigen
Möglicher Motorstillstand
Schwerer Start oder langes Orgeln
In manchen Fällen Notlaufprogramm
Rasseln oder Geräusche aus dem Steuertrieb

Mögliche Ursachen

Defekter Nockenwellensensor an Bank 2
Beschädigte, korrodierte oder lose Verkabelung oder Stecker
Gelängte oder verschlissene Steuerkette bzw. verschlissener Zahnriemen oder übersprungene Steuerung
Beschädigtes oder verschmutztes Geberrad (Impulsrad) der Nockenwelle
Lockerer Sensor oder falscher Luftspalt
Defektes VVT-Magnetventil oder Ölprobleme
Defektes Motorsteuergerät (selten)

So prüfen Sie

Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und zugehörige Kurbelwellen-, VVT- oder Zündaussetzer-Codes notieren
Sensor an Bank 2, Befestigung, Stecker und Kabelbaum auf Öl, Scheuerstellen und Korrosion prüfen
Sensorkreis mit Multimeter prüfen: Versorgungsspannung, Masse und Signal, Kabel auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse prüfen
Nockenwellen- und Kurbelwellensignal am Oszilloskop vergleichen
Geberrad prüfen und Luftspalt kontrollieren
Ölstand und Ölzustand prüfen, VVT-Magnetventil testen
Steuermarkierungen sowie Dehnung von Steuerkette bzw. Zahnriemen prüfen und bei Bedarf die Nockenwellen-Korrelation messen
Wenn alles in Ordnung ist, Stromversorgung und Masse des Motorsteuergeräts prüfen

Typische Reparaturen

Nockenwellensensor an Bank 2 ersetzen
Kabelbaum reparieren oder beschädigten Stecker ersetzen
Steuerkette bzw. Zahnriemen mit Spannern erneuern und die Steuerzeiten nach Markierungen einstellen
VVT-Magnetventil oder Geberrad ersetzen
Motorsteuergerät nur umprogrammieren oder ersetzen, wenn andere Ursachen ausgeschlossen wurden

Fragen und Antworten

Kann ich mit einem P0346-Code fahren?

Nur eine kurze Strecke bis zur Werkstatt. Der Motor kann ausgehen oder sich nicht wieder starten lassen, und wenn die Steuerung die Ursache ist, kann Weiterfahren zu schweren Motorschäden führen.

Behebt der Austausch des Nockenwellensensors den P0346-Fehler immer?

Nicht immer. Der Sensor ist eine häufige Ursache, aber prüfen Sie zuerst Kabelbaum, Stecker, Geberrad und Steuerkette bzw. Zahnriemen.

Was bedeutet Bank 2?

Es ist die Motorseite, auf der sich Zylinder 1 nicht befindet. Bei V- und Boxermotoren ist es meist der gegenüberliegende Zylinderkopf.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.