Motor

P0393 — Nockenwellenpositionssensor B (Bank 2), Eingangssignal zu hoch

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0393

Das Motorsteuergerät nutzt den Nockenwellenpositionssensor B an Bank 2, um die Ventilsteuerzeiten zu erfassen. Diese braucht es, um Einspritzung und Zündung zu steuern. P0393 wird gesetzt, wenn die Spannung in diesem Sensorkreis dauerhaft höher ist als erwartet. Typische Ursachen sind ein Kurzschluss gegen Spannung, eine Unterbrechung, ein defekter Sensor oder, selten, ein fehlerhaftes Steuergerät (PCM).

Symptome

  • Check-Engine-Leuchte an
  • Unruhiger Leerlauf oder schwankende Drehzahl
  • Zögern oder schlechte Beschleunigung
  • Motor geht aus, besonders im Leerlauf
  • Schwerer Start oder Startverweigerung
  • Schlechterer Kraftstoffverbrauch

Mögliche Ursachen

  1. Defekter Nockenwellenpositionssensor B (Bank 2)
  2. Beschädigte Kabel oder Stecker: abgescheuerte Isolierung, gebrochene Leitungen
  3. Signalleitung kurzgeschlossen mit Batteriespannung
  4. Korrodierte oder lose Klemmen am Sensor oder Steuergerätestecker
  5. Unterbrochene oder schlechte Sensormasse
  6. Fehler im Eingangskreis des Steuergeräts (selten)
  7. Mechanisches Steuerzeitenproblem oder beschädigtes Geberrad (selten)

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen, Code löschen und prüfen, ob er sofort oder nur zeitweise wiederkehrt
  2. Sensor B an Bank 2 suchen und Sensor, Stecker und Kabelbaum auf Scheuerstellen sowie Öl- und Hitzeschäden prüfen
  3. Verriegelung des Steckers und Zustand der Kontakte prüfen, Korrosion reinigen
  4. Mit dem Multimeter Referenzspannung, Masse und Signal am Sensorstecker gemäß Herstellervorgaben messen
  5. Signalleitung auf Kurzschluss gegen Spannung und auf Unterbrechung zum Steuergerät prüfen
  6. Nocken- und Kurbelwellensignal mit Diagnosegerät oder Oszilloskop vergleichen
  7. Steuerzeiten und Geberrad prüfen, wenn die Elektrik in Ordnung ist
  8. Wenn Verkabelung und Sensor in Ordnung sind, Spannungsversorgung und Massen des Steuergeräts prüfen, bevor das Steuergerät selbst verdächtigt wird

Typische Reparaturen

  • Nockenwellenpositionssensor B ersetzen
  • Beschädigte Kabel oder Stecker reparieren oder ersetzen
  • Klemmen reinigen und sichern
  • Steuergerät neu programmieren oder ersetzen (letzte Option)
  • Steuerzeiten korrigieren, wenn ein mechanischer Fehler vorliegt

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0393?

Es bedeutet, dass das Motorsteuergerät im Kreis des Nockenwellenpositionssensors B an Bank 2 ein zu hohes Spannungssignal erkennt. Die häufigste Ursache ist ein Kurzschluss gegen Spannung oder ein defekter Sensor.

Kann ich mit dem Fehlercode P0393 weiterfahren?

Nur kurz und vorsichtig zur Werkstatt. Der Motor kann ausgehen oder sich nicht wieder starten lassen, daher sollte die Reparatur nicht aufgeschoben werden.

Brauche ich bei P0393 immer einen neuen Sensor?

Nein. Kabel- und Steckerfehler sind häufig, daher sollte der Stromkreis zuerst geprüft werden. Den Sensor nur ersetzen, wenn der Kreis in Ordnung ist und das Signal trotzdem falsch bleibt.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.