Kraftstoff und Luft

P0508 — Leerlaufdrehzahl höher als erwartet

Schweregrad: gering Weiterfahren möglich

Was bedeutet P0508

Das Motorsteuergerät (ECU) hält die Leerlaufdrehzahl, indem es die Luftzufuhr über ein Leerlaufregelventil oder eine elektronische Drosselklappe steuert. Liegt die tatsächliche Drehzahl dauerhaft über dem Sollwert und kann das Steuergerät sie nicht senken, speichert es P0508. Meist strömt unkontrolliert zusätzliche Luft in den Motor, oder die Drosselklappe schließt nicht vollständig.

Symptome

  • Hohe Leerlaufdrehzahl
  • Schwankende oder pendelnde Drehzahl im Stillstand
  • Fahrzeug rollt weiter, wenn Sie die Bremse lösen
  • Hartes Bremspedal im Leerlauf durch Unterdruckleck
  • Motorkontrollleuchte an
  • Höherer Kraftstoffverbrauch

Mögliche Ursachen

  1. Unterdruckleck: rissige Schläuche oder undichte Ansaugkrümmerdichtung
  2. Verschmutzte oder klemmende Drosselklappe
  3. Klemmendes PCV-Ventil oder beschädigte PCV-Schläuche
  4. Leerlauf-Anlernung nach Batterieabklemmen oder Drosselklappenreinigung nicht durchgeführt
  5. Kabelschluss gegen Masse im Leerlaufregelkreis
  6. Defektes Leerlaufregelventil oder Drosselklappensteller
  7. Selten ein defektes Steuergerät

So prüfen Sie

  1. Fehlerspeicher und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach verwandten Codes wie P0171 oder P0507 suchen
  2. Unterdruckschläuche, Ansaugkanäle und Dichtungen auf Risse und Undichtigkeiten prüfen
  3. PCV-Ventil und Schläuche prüfen und bei Klemmen oder Beschädigung ersetzen
  4. Drosselklappengehäuse auf Kohleablagerungen untersuchen und sicherstellen, dass sich die Klappe frei bewegt und vollständig schließt
  5. Gaszug (falls vorhanden) im Ruhezustand auf Spannung prüfen
  6. Leerlaufventil bzw. Drosselklappenverkabelung und Stecker auf Kurzschlüsse und Korrosion prüfen
  7. Live-Daten vergleichen: Drosselklappenstellung, Soll- und Ist-Drehzahl sowie Gemischkorrekturwerte
  8. Leerlauf neu anlernen und prüfen, ob der Code wieder auftritt

Typische Reparaturen

  • Unterdrucklecks beheben, indem Schläuche, Dichtungen oder Simmerringe ersetzt werden
  • Drosselklappengehäuse reinigen und die Leerlauf-Anlernung durchführen
  • PCV-Ventil oder beschädigte Schläuche ersetzen
  • Kabelbaum bzw. Stecker reparieren
  • Leerlaufregelventil oder das komplette Drosselklappengehäuse ersetzen
  • Steuergerät nur neu programmieren oder ersetzen, wenn alle anderen Ursachen ausgeschlossen sind

Fragen und Antworten

Kann ich mit P0508 weiterfahren?

Meist ja, zumindest für kurze Strecken. Eine hohe Leerlaufdrehzahl erhöht den Verbrauch und kann die Motorbremswirkung verringern, daher sollten Sie die Diagnose nicht aufschieben.

Warum ist meine Leerlaufdrehzahl nach dem Abklemmen der Batterie zu hoch?

Das Steuergerät verliert die gespeicherten Leerlaufwerte. Wärmen Sie den Motor auf und führen Sie die Leerlauf-Anlernung laut Herstellerangaben durch. Bleibt die Drehzahl zu hoch, suchen Sie nach einem Unterdrucklleck oder einem verschmutzten Drosselklappengehäuse.

Hilft die Reinigung des Drosselklappengehäuses?

Oft ja, wenn Kohleablagerungen verhindern, dass sich die Klappe vollständig schließt. Führen Sie danach immer eine Leerlauf-Anlernung durch, sonst bleibt die Drehzahl eventuell daneben.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.