Getriebebereiche

Lassen Sie den Motor beim Schalten aus PARK oder NEUTRAL in einen anderen Getriebebereich NICHT aufheulen.

PARK

Dieser Bereich unterstützt die Feststellbremse, indem er das Getriebe blockiert. In diesem Bereich kann der Motor gestartet werden.

Versuchen Sie niemals, PARK zu verwenden, während sich das Fahrzeug bewegt. Betätigen Sie die Feststellbremse, wenn Sie das Fahrzeug in diesem Bereich abstellen.

Wenn Sie auf ebenem Untergrund parken, können Sie den Schalthebel zuerst in die Stellung PARK bringen und danach die Feststellbremse betätigen.

Wenn Sie am Hang parken, betätigen Sie die Feststellbremse, bevor Sie den Schalthebel in PARK bringen. Andernfalls kann die Belastung des Getriebe-Sperrmechanismus das Herausschalten aus PARK erschweren. Als zusätzliche Vorsichtsmaßnahme lenken Sie die Vorderräder bei Gefälle zum Bordstein und bei Steigung vom Bordstein weg.

• Verwenden Sie die Stellung PARK niemals als Ersatz für die Feststellbremse. Ziehen Sie beim Parken immer die Feststellbremse vollständig an, um ein Wegrollen des Fahrzeugs und mögliche Verletzungen oder Schäden zu vermeiden.
• Ihr Fahrzeug könnte sich bewegen und Sie sowie andere verletzen, wenn es nicht vollständig in PARK steht. Prüfen Sie dies, indem Sie nach dem Einlegen von PARK bei gelöstem Bremspedal versuchen, den Wählhebel nach hinten zu bewegen.
Stellen Sie sicher, dass das Getriebe in PARK steht, bevor Sie das Fahrzeug verlassen.
• Es ist gefährlich, den Wählhebel aus PARK oder NEUTRAL herauszubewegen, wenn die Motordrehzahl über der Leerlaufdrehzahl liegt. Wenn Ihr Fuß nicht fest auf dem Bremspedal steht, kann das Fahrzeug vorwärts oder rückwärts schnell beschleunigen. Sie könnten die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und jemanden oder etwas treffen. Legen Sie einen Gang nur ein, wenn der Motor normal im Leerlauf läuft und Sie das Bremspedal fest treten.
• Unbeabsichtigte Bewegungen des Fahrzeugs können Personen im oder am Fahrzeug verletzen. Wie bei allen Fahrzeugen sollten Sie das Fahrzeug niemals bei laufendem Motor verlassen. Ziehen Sie vor dem Verlassen des Fahrzeugs immer die Feststellbremse an, schalten Sie das Getriebe in PARK und ziehen Sie den Zündschlüssel ab. Sobald der Schlüssel abgezogen ist, ist der Wählhebel in der Stellung PARK verriegelt und das Fahrzeug gegen ungewollte Bewegungen gesichert. Lassen Sie außerdem niemals Kinder unbeaufsichtigt im Fahrzeug.
• Lassen Sie Kinder niemals allein im Fahrzeug. Unbeaufsichtigte Kinder im Fahrzeug sind aus mehreren Gründen gefährlich. Ein Kind oder andere Personen könnten schwer oder tödlich verletzt werden. Lassen Sie den Zündschlüssel nicht im Fahrzeug. Ein Kind könnte die elektrischen Fensterheber oder andere Bedienelemente betätigen oder das Fahrzeug in Bewegung setzen.

• Bevor Sie den Wählhebel aus PARK herausbewegen, müssen Sie den Zündschalter von der Stellung LOCK/OFF in die Stellung ON/RUN drehen und zusätzlich das Bremspedal treten. Andernfalls kann der Wählhebel beschädigt werden.
• Lassen Sie den Motor beim Schalten aus PARK oder NEUTRAL in eine andere Fahrstufe NICHT aufheulen, da dies den Antriebsstrang beschädigen kann.

Die folgenden Anzeigen dienen dazu, sicherzustellen, dass der Wählhebel in der Stellung PARK eingelegt ist:

• Bewegen Sie beim Einlegen von PARK den Wählhebel ganz nach vorne und nach links, bis er anschlägt und vollständig eingerastet ist.
• Prüfen Sie die Anzeige der Wählhebelstellung und vergewissern Sie sich, dass sie die Stellung PARK anzeigt.
• Vergewissern Sie sich bei gelöstem Bremspedal, dass sich der Wählhebel nicht aus PARK bewegen lässt.

REVERSE

Diese Fahrstufe dient zum Rückwärtsfahren. Legen Sie REVERSE erst ein, wenn das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist.

NEUTRAL

Verwenden Sie diese Stellung, wenn das Fahrzeug über längere Zeit bei laufendem Motor steht. Der Motor kann in dieser Stellung gestartet werden. Ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie das Getriebe in PARK, wenn Sie das Fahrzeug verlassen müssen.

Rollen Sie in NEUTRAL nicht aus und schalten Sie den Motor niemals aus, um einen Berg hinunterzurollen. Dies sind unsichere Verhaltensweisen, die Ihre Reaktionsmöglichkeiten auf wechselnden Verkehr oder Straßenverhältnisse einschränken. Sie könnten die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren und einen Unfall verursachen.

Das Abschleppen des Fahrzeugs, Ausrollen oder Fahren aus einem anderen Grund bei eingelegter NEUTRAL kann zu schweren Getriebeschäden führen. Weitere Informationen finden Sie unter „Freizeitfahrzeug-Abschleppen“ in „Starten und Fahren“ sowie unter „Abschleppen eines liegengebliebenen Fahrzeugs“ in „Was tun im Notfall“.

DRIVE

Diese Fahrstufe sollte für die meisten Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn verwendet werden. Sie bietet die sanftesten Hoch- und Herunterschaltungen sowie den besten Kraftstoffverbrauch. Das Getriebe schaltet automatisch durch alle Vorwärtsgänge hoch. Die Stellung DRIVE bietet unter allen normalen Betriebsbedingungen optimale Fahreigenschaften.

Wenn häufige Schaltvorgänge auftreten (z. B. bei starker Beladung, in hügeligem Gelände, bei starkem Gegenwind oder beim Ziehen schwerer Anhänger), verwenden Sie den unten beschriebenen AutoStick-Modus, um eine niedrigere Fahrstufe zu wählen. Unter diesen Bedingungen verbessert ein niedrigerer Gang die Leistung und verlängert die Lebensdauer des Getriebes, da übermäßiges Schalten und Wärmeentwicklung reduziert werden.

Bei kalten Temperaturen kann die Funktion des Getriebes je nach Motor- und Getriebetemperatur sowie Fahrzeuggeschwindigkeit verändert sein. Diese Funktion verbessert die Warmlaufzeit von Motor und Getriebe, um maximale Effizienz zu erreichen. Der normale Betrieb wird wieder aufgenommen, sobald die Getriebetemperatur ein geeignetes Niveau erreicht hat.