Batterie aus- und einbauen

Die batterie befindet sich im motorraum auf der linken seite.

• Im einspritz-steuergerät werden die sogenannten "gelernten " betriebswerte für den motorlauf gelöscht. Das ist zum beispiel die individuell auf diesen motor abgestimmte leerlaufdrehzahl-regelung. Nachdem die batterie wieder angeklemmt wurde, können daher kurze zeit mängel im fahrverhalten (stottern, aussetzer beim beschleunigen oder unrunder leerlauf) auftreten.

• Aus dem fehlerspeicher werden alle eventuell gespeicherten fehler des einspritz- und zündsystems gelöscht.

• Im radio werden der keycode für die diebstahlsicherung und die eingestellten sender gelöscht. Die anti-diebstahl- codierung ist in der regel bei serienmäßig eingebauten autoradios vorhanden. Ist der code nicht bekannt, kann nur eine fiat-werkstatt das autoradio wieder in betrieb nehmen.

Damit diese speicher nicht gelöscht werden, verwendet die werkstatt ein sogenanntes "memory-erhaltungskabel". Dieses kabel wird mit einer 9-volt-trockenbatterie verbunden angeschlossen. Erhältlich ist das kabel im autozubehörhandel, es kann aber auch leicht selbst angefertigt werden.

• Steht das "memory-erhaltungskabel" nicht zur verfügung, sollte vor dem abklemmen der batterie sichergestellt werden, daß der keycode für die radio-diebstahlsicherung vorhanden ist und der fehlerspeicher ausgelesen wurde (werkstattarbeit).

wird die autobatterie ersetzt, unbedingt die altbatterie zum händler mitnehmen und zurückgeben.

Sonst muß pfand für die neue batterie bezahlt werden.

• Motorhaube öffnen.

• Massekabel - 1 - vom minuspol (-) - 2 - der batterie abklemmen.

  Dazu klemmschraube lösen, kabel abheben und zur seite legen.

• Abdeckung - 3 - hochklappen.

• Pluskabel - 4 - vom pluspol (+) abklemmen und zur seite legen.

• Befestigungsmutter -pfeil- abschrauben und halteplatte abnehmen. Gegebenenfalls halteband aushängen.

• Batterie herausheben.

• Vor dem einbau batterie-pole blank kratzen, geeignet ist dazu eine messingdrahtbürste.

• Batterie einsetzen. Halteplatte ansetzen und festschrauben.

• Pluskabel am pluspol (+), dann massekabel am minuspol (-) anklemmen. Am pluspol abdeckkappe aufsetzen.

  Achtung: durch eine falsch angeschlossene batterie können erhebliche schäden am generator und an der elektrischen anlage entstehen.

• Zur verhinderung von korrosion beide pole mit speziellem säureschutzfett bestreichen, zum beispiel vaseline oder bosch-polfett.

• Die zeituhr einstellen.

• Diebstahlcode für radio eingeben. Sender neu speichern.