Kühlmittelstand prüfen

Der kühlmittelstand sollte in regelmäßigen abständen - etwa alle vier wochen - geprüft werden, zumindest aber vor jeder größeren fahrt.

Zum nachfüllen - auch in der warmen jahreszeit - nur eine mischung aus kühlerfrostschutzmittel und kalkarmem, sauberem wasser verwenden.

Achtung: um die weiterfahrt zu ermöglichen, kann auch, insbesondere im sommer, reines wasser nachgefüllt werden.

Der kühlerfrostschutz muß dann jedoch baldmöglichst korrigiert werden.

• 1,4-/1,6-L-motoren: der kühlmittelstand soll bei kaltem motor (kühlmitteltemperatur ca. +20 C) zwischen der min- und max-markierung am ausgleichbehälter liegen. Er darf nie unter die min-marke sinken.

• 1,8-/2,0-I-benzinmotoren und dieselmotor: diese motoren besitzen separate ausgleichbehälter seitlich am kotflügel. Bei kaltem motor (kühlmitteltemperatur ca. +20 C) muß der kühlmittelstand zwischen der minund max-markierung am ausgleichbehälter liegen. Er darf nie unter die min-marke sinken. B - verschlußdeckel.

• Kaltes kühlmittel nur bei kaltem motor nachfüllen, um motorschäden zu vermeiden.

Achtung: verschlußdeckel bei heißem motor zuerst nur 1 umdrehung öffnen, damit der überdruck entweicht. Beim öffnen lappen über den verschlußdeckel legen. Verschlußdeckel nur bei einer kühlmittel-temperatur unter +90c öffnen. Verbrühungsgefahr!

• Sichtprüfung auf dichtheit durchführen, wenn der kühlmittelstand in kurzer zeit absinkt.