Kit fix&go

Beschreibung

Das Reifen-Schnellreparatur-Kit Fix&Go Abb. 119 befindet sich im Kofferraum in einem eigenen Behälter und besteht aus:

• einer Kartusche A mit Dichtmittel, versehen mit transparentem Schlauch zum Einspritzen des Dichtmittels D und Aufkleber C mit der Aufschrift "Max 80 km/h", der nach der Reifenreparatur gut sichtbar anzubringen ist (z. B. am Armaturenbrett);
• einem Kompressor B;
• einer gefalteten Informationsbroschüre für die sachgerechte Verwendung des Kits;
• einem Paar Handschuhe, im Fach des Schlauchs der Kartusche D zu finden.

Reparaturverfahren

Gehen Sie wie folgt vor:

• Das Fahrzeug an einer Stelle anhalten, die keine Gefahr für den Verkehr darstellt und ein sicheres Durchführen des Verfahrens ermöglicht. Der Untergrund sollte möglichst eben und ausreichend fest sein;

• den Motor abstellen, die Warnblinkanlage einschalten und die Feststellbremse anziehen;
• die Warnweste anlegen, bevor Sie aus dem Fahrzeug aussteigen (in jedem Fall die im jeweiligen Land geltenden Gesetze beachten);
• die Kartusche A mit dem Dichtmittel in das dafür vorgesehene Fach des Kompressors B einsetzen und fest nach unten drücken, Abb. 119. Den Geschwindigkeitsaufkleber C abziehen und gut sichtbar anbringen (Abb. 123);
• Handschuhe anziehen;
• die Kappe vom Reifenventil abnehmen und den transparenten Schlauch des Dichtmittels D Abb. 119 auf das Ventil schrauben. Ist die Kartusche mit 250 ml vorhanden, ist die Aufnahme des transparenten Schlauchs mit einem abnehmbaren Ring ausgestattet, um das Herausziehen zu erleichtern.

Sicherstellen, dass der Taster ON-OFF E Abb. 121 in Stellung AUS steht (Taster nicht gedrückt);

den elektrischen Stecker F Abb. 120 in die 12-V-Steckdose des Fahrzeugs stecken und den Motor starten;

• den Kompressor durch Drücken des Tasters ON-OFF E Abb. 121 einschalten. Sobald das Manometer G den im Abschnitt "Räder" im Kapitel "Technische Daten" oder auf dem entsprechenden Etikett angegebenen Solldruck anzeigt, den Kompressor durch erneutes Drücken des Tasters ON-OFF E ausschalten;

• die Kartusche A vom Kompressor trennen, indem Sie die Entriegelungstaste H drücken und die Kartusche A nach oben abziehen, Abb. 122.

Zeigt das Manometer G Abb. 121 innerhalb von 15 Minuten nach dem Einschalten des Kompressors einen Druck unter 1,8 bar / 26 psi an, den Kompressor ausschalten, den Schlauch des Dichtmittels D vom Reifenventil lösen und die Kartusche A vom Kompressor entfernen, Abb. 122.

Das Fahrzeug etwa 10 m weit fahren, damit sich das Dichtmittel verteilt; das Fahrzeug sicher anhalten, die Feststellbremse anziehen und den Druck mit dem schwarzen Füllschlauch I Abb. 124 bis zum Erreichen des Solldrucks nachfüllen. Wird auch dann innerhalb von 15 Minuten nach dem Einschalten ein Druck unter 1,8 bar / 26 psi angezeigt, die Fahrt nicht fortsetzen und das Fiat Servicenetz kontaktieren.

Nach etwa 8 km / 5 Meilen Fahrt das Fahrzeug an einer sicheren und gut zugänglichen Stelle abstellen und die Feststellbremse anziehen. Den Kompressor abnehmen und den Druck mit dem schwarzen Füllschlauch I Abb. 124 nachfüllen.

Liegt der angezeigte Druck über 1,8 bar / 26 psi, den Druck nachfüllen und vorsichtig weiterfahren; das Fiat Servicenetz so schnell wie möglich aufsuchen. Wird dagegen ein Druck unter 1,8 bar / 26 psi gemessen, die Fahrt nicht fortsetzen und das Fiat Servicenetz kontaktieren.

Verfahren zum Nachfüllen des Drucks

Gehen Sie wie folgt vor:

• das Fahrzeug wie zuvor beschrieben sicher anhalten und die Feststellbremse anziehen;
• den schwarzen Füllschlauch I Abb. 124 herausziehen und fest auf das Reifenventil schrauben. Die Anweisungen in Abb. 120 und Abb. 124 befolgen.

Um einen eventuellen Überdruck im Reifen auszugleichen, die Taste Luftablass J Abb. 121 drücken.

Austausch der Kartusche

Gehen Sie wie folgt vor:

• ausschließlich Original-Kartuschen Fix&Go verwenden, erhältlich im Fiat Servicenetz.

• Um die Kartusche A Abb. 119 zu entfernen, die Entriegelungstaste H Abb. 122 drücken und die Kartusche herausziehen.

ACHTUNG 147) Die gesetzlich vorgeschriebenen Informationen finden sich auf dem Etikett der Kartusche des Kits Fix&Go.

Das Etikett der Kartusche vor Gebrauch aufmerksam lesen und unsachgemäße Verwendung vermeiden. Das Kit darf nur von Erwachsenen verwendet werden und darf nicht Minderjährigen überlassen werden.

148) ACHTUNG: Die Geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschreiten. Nicht ruckartig beschleunigen und bremsen. Das Kit stellt nur eine provisorische Reparatur dar; der Reifen muss daher so bald wie möglich von einem Fachbetrieb geprüft und repariert werden.

Vor Verwendung des Kits sicherstellen, dass der Reifen nicht zu stark beschädigt ist und die Felge in gutem Zustand ist; andernfalls das Kit nicht verwenden und den Pannendienst rufen. Keine Fremdkörper aus dem Reifen entfernen. Den Kompressor nicht länger als 20 Minuten ununterbrochen betreiben: Gefahr der Überhitzung. ACHTUNG 55) Das Dichtmittel ist wirksam bei Temperaturen zwischen -40 °C und +55 °C. Das Dichtmittel hat ein Verfallsdatum. Reifen mit Laufflächenverletzungen bis zu einem maximalen Durchmesser von 6 mm können repariert werden.

Die Patrone und das Etikett dem Personal zeigen, das das mit dem Reifenreparatursatz behandelte Rad handhaben muss.