iTPMS-System (indirect Tyre Pressure Monitoring System)

(je nach Ausstattung/Markt, falls vorgesehen)

Das Fahrzeug kann mit dem Reifendruck-Kontrollsystem iTPMS (indirect Tyre Pressure Monitoring System) ausgestattet sein. Es überwacht über die Raddrehzahlsensoren den Reifendruck.

Das System warnt den Fahrer bei einem oder mehreren Reifen mit zu niedrigem Druck durch Dauerleuchten der Kontrollleuchteim Kombiinstrument sowie durch eine entsprechende Warnmeldung im Display.

Bei nur einem Reifen mit zu niedrigem Druck kann das System dessen Position anzeigen. Es wird dennoch empfohlen, den Druck an allen vier Reifen zu kontrollieren.

Diese Meldung wird auch nach dem Ausschalten und erneuten Einschalten des Motors angezeigt, bis das RESET-Verfahren durchgeführt wird.

Reset-Verfahren

Das iTPMS-System benötigt eine anfängliche Phase des "Selbstlernens" (deren Dauer vom Fahrstil und den Straßenbedingungen abhängt; ideal ist Geradeausfahrt mit 80 km/h für mindestens 20 Min.). Diese Phase beginnt mit der Durchführung des Reset-Verfahrens.

Das Reset-Verfahren muss durchgeführt werden:

• jedes Mal, wenn der Reifendruck verändert wird;

• wenn auch nur ein Reifen ersetzt wird;

• wenn die Reifen gedreht/getauscht werden;

• wenn das Notrad montiert wird.

  Vor dem Reset die Reifen auf die Nenndruckwerte aus der Tabelle der Reifenfülldrücke aufpumpen (siehe Abschnitt "Räder" im Kapitel "Technische Daten").

  Wird in allen oben genannten Fällen kein Reset durchgeführt, leuchtet die Kontrollleuchtekann bei einem oder mehreren Reifen Fehlmeldungen auslösen.

  Zum Durchführen des RESET bei stehendem Fahrzeug und Zündschalter in Stellung ON das Hauptmenü wie folgt bedienen:

• Taste drückenkurz drücken: Das Display zeigt die Anzeige "Reset" an;

• Taste drückenoderzur Auswahl ("Ja" oder "Nein") drücken;

• Taste drückenkurz drücken: Das Display zeigt die Anzeige "Bestätigen" an;

• Taste drückenoderzur Auswahl drücken ("Ja", um den Reset durchzuführen, oder "Nein", um die Anzeige zu verlassen);

• die Taste erneut drückenlang drücken, um je nach Position im Menü zur Standardanzeige oder zum Hauptmenü zurückzukehren.

Nach erfolgreichem Reset zeigt das Display die Meldung "Reset gespeichert" an. Sie zeigt an, dass die Selbstlernfunktion gestartet wurde.

Betriebsbedingungen

Das System ist aktiv bei Geschwindigkeiten über 15 km/h.

In bestimmten Situationen, z. B. bei sportlicher Fahrweise oder besonderen Fahrbahnverhältnissen (z. B. Eis, Schnee, Schotterstraße), kann die Warnung verzögert erfolgen oder nur teilweise angezeigt werden, wenn mehrere Reifen gleichzeitig Druck verlieren.

Unter besonderen Bedingungen (z. B. einseitig asymmetrisch beladenes Fahrzeug, Anhängerbetrieb, beschädigter oder abgefahrener Reifen, Verwendung des Notrads, Verwendung des Kits "Fix&Go", Verwendung von Schneeketten, Verwendung unterschiedlicher Reifen pro Achse) kann das System Fehlmeldungen ausgeben oder vorübergehend deaktiviert werden.

Ist das System vorübergehend deaktiviert, blinkt die Kontrollleuchteetwa 75 Sekunden lang und leuchtet danach dauerhaft. Gleichzeitig zeigt das Display eine entsprechende Meldung an.

Diese Meldung wird auch nach dem Ausschalten und erneuten Starten des Motors angezeigt, solange die korrekten Betriebsbedingungen nicht wiederhergestellt sind.

ACHTUNG 67) Das System ist eine Fahrhilfe: Der Fahrer darf die Aufmerksamkeit während der Fahrt niemals verringern. Die Verantwortung für das Fahren liegt immer beim Fahrer, der die Verkehrsbedingungen berücksichtigen muss, um sicher zu fahren. Der Fahrer muss stets einen ausreichenden Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einhalten.

68) Betätigt der Fahrer während des Eingriffs des Systems das Fahrpedal vollständig oder lenkt schnell, kann die automatische Bremsfunktion unterbrochen werden (z. B. um ein mögliches Ausweichmanöver zu einem Hindernis zu ermöglichen).

69) Der Laserstrahl ist mit bloßem Auge nicht sichtbar. Nicht direkt oder mit optischen Hilfsmitteln (z. B. Linsen) aus einer Entfernung von weniger als 10 cm in den Laserstrahl blicken, da dies die Augen schädigen kann. Der Laserstrahl ist auch dann vorhanden, wenn sich der Zündschlüssel in Stellung ON befindet, die Funktion jedoch ausgeschaltet, nicht verfügbar oder über das Setup-Menü des Displays manuell deaktiviert ist.

70) Das System greift bei Fahrzeugen ein, die sich auf der eigenen Fahrspur bewegen.

Kleine Fahrzeuge (z. B. Fahrräder, Motorräder), Personen, Tiere und Gegenstände (z. B. Kinderwagen) sowie allgemein Hindernisse mit geringer Reflexion des Laserlichts (z. B. stark verschmutzte Fahrzeuge) werden jedoch nicht erfasst.

71) Wird das Fahrzeug für Wartungsarbeiten auf einen Rollenprüfstand gefahren (mit einer Geschwindigkeit zwischen 5 und 30 km/h) oder in einer automatischen Rollen-Waschanlage gewaschen, kann das System ein Hindernis vor dem Fahrzeug (z. B. ein anderes Fahrzeug, eine Mauer oder ein anderes Hindernis) erkennen und eingreifen. In diesem Fall muss das System über das Setup-Menü des Displays deaktiviert werden.

72) Meldet das System einen Druckverlust an einem bestimmten Reifen, wird empfohlen, den Druck an allen vier Reifen zu prüfen.

73) Das iTPMS entbindet den Fahrer nicht von der Pflicht, den Reifendruck monatlich zu prüfen. Es ist kein Ersatz für Wartung oder Sicherheitskontrollen.

74) Der Reifendruck muss bei kalten Reifen geprüft werden. Wird der Druck aus irgendeinem Grund bei warmen Reifen geprüft, darf er auch dann nicht verringert werden, wenn er über dem vorgegebenen Wert liegt. Die Prüfung ist bei kalten Reifen zu wiederholen.

75) Das System iTPMS kann plötzliche Druckverluste der Reifen (z. B. durch ein Platzen eines Reifens) nicht melden. Bringen Sie in diesem Fall das Fahrzeug durch vorsichtiges Bremsen und ohne abrupte Lenkbewegungen zum Stehen.

76) Das System gibt lediglich eine Warnung bei niedrigem Reifendruck aus; es kann die Reifen nicht aufpumpen.

77) Zu geringer Reifendruck erhöht den Kraftstoffverbrauch, verkürzt die Lebensdauer der Lauffläche und kann die Fähigkeit beeinträchtigen, das Fahrzeug sicher zu fahren. ACHTUNG 30) Der Lasersensor kann aufgrund von Witterungsbedingungen wie starkem Regen, Hagel, dichtem Nebel, starkem Schneefall oder Eisbildung auf der Windschutzscheibe eingeschränkt funktionieren oder ganz ausfallen.

31) Die Funktion des Sensors kann zudem durch Staub, Kondenswasser, Schmutz oder Eis auf der Windschutzscheibe, durch die Verkehrssituation (z. B. fahrende Fahrzeuge, die nicht in einer Linie mit dem eigenen Fahrzeug fahren, quer oder entgegengesetzt auf derselben Spur fahrende Fahrzeuge, enge Kurven), durch die Fahrbahnbeschaffenheit und durch die Fahrbedingungen (z. B. Geländefahrt) beeinträchtigt werden. Halten Sie daher die Windschutzscheibe stets sauber. Verwenden Sie zur Vermeidung von Kratzern auf der Windschutzscheibe spezielle Reinigungsmittel und saubere Tücher. Außerdem kann die Funktion des Sensors bei bestimmten Fahr-, Verkehrs- und Fahrbahnbedingungen eingeschränkt sein oder ganz fehlen.

32) Über das Fahrzeugdach hinausragende Ladung kann die ordnungsgemäße Funktion des Sensors beeinträchtigen.

Achten Sie daher vor der Fahrt darauf, die Ladung so zu verstauen, dass der Erfassungsbereich des Sensors nicht verdeckt wird.

33) Falls die Windschutzscheibe nach Kratzern, Abplatzungen oder Bruch ausgetauscht werden muss, ist ausschließlich ein Fiat-Servicebetrieb aufzusuchen. Die Windschutzscheibe nicht selbstständig austauschen, es besteht Fehlfunktionsgefahr! Es wird dennoch empfohlen, die Windschutzscheibe auszutauschen, wenn sie im Bereich des Lasersensors beschädigt ist. 34) Den Lasersensor nicht manipulieren und keine Eingriffe daran vornehmen. Die Öffnungen in der Verkleidung unterhalb des Innenrückspiegels nicht verdecken. Bei einem Defekt des Sensors ist ein Fiat-Servicebetrieb aufzusuchen. 35) Den Erfassungsbereich des Sensors nicht mit Aufklebern oder anderen Gegenständen abdecken. Auch auf Gegenstände auf der Motorhaube achten (z. B. Schneeschicht) und sicherstellen, dass diese das vom Laser ausgesendete Licht nicht beeinträchtigen. 36) Beim Ziehen eines Anhängers oder beim Abschleppen des Fahrzeugs muss das System über das Setup-Menü des Displays deaktiviert werden.