Batterie – Prüfung, Laden, Aus- und Einbau

1 Die Batterie ist wartungsfrei. Unter normalen Umständen ist kein Nachfüllen erforderlich. Prüfen Sie jedoch regelmäßig, ob der Elektrolytstand zwischen der Minimum- und der Maximummarkierung am durchscheinenden Batteriegehäuse liegt. 2 Liegt der Elektrolytstand unter der Minimummarkierung, vermuten Sie ein Leck im Batteriegehäuse oder eine Überladung durch die Lichtmaschine. Ist Letzteres der Fall, beheben Sie zuerst den Fehler an der Lichtmaschine. Anschließend hebeln Sie die beiden rechteckigen Stopfen oben an der Batterie heraus und füllen destilliertes oder demineralisiertes Wasser nach. 3 Halten Sie die Batteriepole stets sauber und bestreichen Sie sie mit Vaseline, um Korrosion zu verhindern. 4 Die Batterie wird normalerweise von der Lichtmaschine voll geladen. Sie kann jedoch entladen werden, wenn die tägliche Fahrstrecke sehr gering ist und der Anlasser sowie die elektrischen Verbraucher häufig benutzt werden. 5 Wenn die Batterie mit zunehmendem Alter nachlässt, kann sie zusätzlich mit einem Netzladegerät geladen werden. 6 Trennen Sie vor dem Anschließen des Netzladegeräts beide Batteriekabel ab.

7 Zum Ausbau der Batterie aus dem Fahrzeug zuerst die Leitungen von den Batteriepolen abklemmen (zuerst Masse) und dann die Befestigungsklemme vom Gehäusevorsprung an der Unterseite des Gehäuses abschrauben (Foto).

2.7 Batteriehalteklemme 8 Batterie aus ihrer Halterung heben.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Das Massekabel zuletzt anschließen.