Querlenker – Aus- und Einbau

1 Fahrzeugvorderseite anheben und sicher abstützen.

2 Sofern kein Spezialwerkzeug zum Herauspressen des Querlenker-Kugelgelenks aus dem Radträger zur Verfügung steht, muss die Antriebswelle wie in Kapitel 7, Abschnitt 2, Absätze 1 bis 8 beschrieben gelöst werden, um mehr Platz zu schaffen, damit der Kugelgelenkzapfen aus dem Radträger getrieben werden kann. Dies wie im vorhergehenden Abschnitt beschrieben durchführen (Foto).

6.2 Kugelgelenk des Querlenkers vom Radträger trennen

3 Innenseitiges Ende des Querlenkers abschrauben. Es wird durch einen Gelenkbolzen und eine Klemme gehalten (Foto).

6.3 Innenseitige Befestigung des Querlenkers 4 Wie bereits erläutert, erfordern ein verschlissenes Kugelgelenk oder ausgeschlagene Gelenkbuchsen den Austausch des kompletten Querlenkers. Es ist jedoch möglich, dass ein Ersatzkugelgelenk über einen Teilehändler erhältlich ist.

5 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Alle Muttern und Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen. Eine neue Antriebswellenmutter verwenden und nach dem Anziehen in die Nut der Antriebswelle verstemmen.