Sospensioni

Braccio di controllo trasversale - smontaggio e rimontaggio

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1 Sollevare la parte anteriore della vettura e sostenerla in modo sicuro.

2 A meno che non sia disponibile un attrezzo speciale per estrarre il giunto sferico del braccio di controllo trasversale dal portamozzo, sarà necessario scollegare il semiasse come descritto al Capitolo 7, Sezione 2, paragrafi da 1 a 8, per avere più spazio e consentire di spingere via il perno conico del giunto sferico dal portamozzo. Questa operazione va ora eseguita come descritto nel paragrafo precedente (foto).

6.2 Separating track control arm balljoint from hub carrier
6.2 Separazione del giunto sferico del braccio di controllo trasversale dal portamozzo

3 Svitare l'estremità interna del braccio di controllo trasversale. È trattenuta da un bullone di articolazione e da una fascetta (foto).

6.3 Track control arm inboard fixing
6.3 Fissaggio interno del braccio di controllo trasversale 4 Come già spiegato, un giunto sferico usurato o boccole elastiche di articolazione usurate rendono necessaria la sostituzione completa del braccio di controllo trasversale. Si noti, tuttavia, che può essere possibile ottenere un giunto sferico di ricambio presso un rivenditore di ricambi.

5 Il rimontaggio avviene in ordine inverso allo smontaggio. Serrare tutti i dadi e i bulloni alla coppia specificata. Utilizzare un dado nuovo per il semiasse e, dopo il serraggio, impuntarlo nella scanalatura del semiasse.

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