Informationen zum Plug-in-Hybridelektrofahrzeug

Was ist ein Plug-in-Hybridelektrofahrzeug?

Ein Plug-in-Hybridelektrofahrzeug kombiniert einen Benzinmotor mit einem Elektromotor und einer wiederaufladbaren Hochvoltbatterie, sodass das Fahrzeug nur mit Strom angetrieben werden kann.

Wie funktioniert ein Plug-in-Hybridelektrofahrzeug?

Durch das Aufladen Ihres Fahrzeugs wird elektrische Energie gespeichert, die das Fahrzeug antreibt. Schließen Sie Ihr Fahrzeug regelmäßig an, um die optimale Reichweite rein elektrisch aus der Hochvoltbatterie zu erzielen. Das System maximiert die Nutzung des reinen Elektrobetriebs im normalen Fahrmodus, wenn dies möglich ist. Die Systembedingungen können erfordern, dass der Motor bei Bedarf läuft.

Wenn die rein elektrische Reichweite null erreicht, wechselt das Antriebssystem in den Hybridbetrieb. Das bedeutet, dass die Energie aufgebraucht ist, die Sie durch Anschließen und Laden des Fahrzeugs erhalten haben. Sowohl der Benzinmotor als auch der Elektromotor treiben das Fahrzeug an und optimieren die Kraftstoffwirtschaftlichkeit im Hybridbetrieb. Sie erhalten etwas elektrisches Fahren durch den Hybridbetrieb, da das Antriebssystem den Ladezustand der Hochvoltbatterie innerhalb der funktionalen Grenzen hält.

Fahreigenschaften des Plug-in-Hybridelektrofahrzeugs

Der Benzinmotor startet und stoppt nur bei Bedarf und spart Kraftstoff, wenn er nicht benötigt wird. Ein manuelles Neustarten des Fahrzeugs ist nicht erforderlich. Betätigen Sie einfach das Fahrpedal, wenn Sie losfahren möchten. Beim Ausrollen mit niedriger Geschwindigkeit, beim Annähern an einen Halt oder beim Stillstand schaltet sich der Benzinmotor normalerweise ab, und das Fahrzeug fährt rein elektrisch.

Bedingungen, die dazu führen können, dass der Benzinmotor startet oder weiterläuft, sind unter anderem:

• Starkes Beschleunigen des Fahrzeugs.
• Bergauffahren.
• Der Ladezustand der Hochvoltbatterie ist niedrig.
• Heizen oder Kühlen des Fahrgastraums bei hohen oder niedrigen Außentemperaturen.
• Der Benzinmotor liegt unter der normalen Betriebstemperatur.
• Ziehen eines Anhängers.
• Einige Fahrmodi können den Motorstart auslösen.

Ihr Plug-in-Hybridelektrofahrzeug verfügt über mehrere Elektrofahrmodi, die Ihr Fahrerlebnis verbessern.

Ihr Hybridfahrzeug verfügt außerdem über eine konventionelle hydraulische Bremsanlage und Rekuperationsbremsung. Die Rekuperationsbremsung wird über Ihr Getriebe ausgeführt, erfasst die Bremsenergie und speichert sie in der Hochvoltbatterie.

Sie werden möglicherweise auch feststellen, dass Ihr Motor weiterläuft und sich bei längerer Bergabfahrt nicht abschaltet. Der Motor bleibt bei dieser Motorbremsung eingeschaltet, verbraucht dabei jedoch keinen Kraftstoff.

Sie hören möglicherweise auch ein leichtes Surren oder Pfeifen beim Fahren. Dies ist der normale Betrieb des Elektromotors im Hybridsystem.

Anzeigen des Plug-in-Hybridelektrofahrzeugs

Beim Starten des Fahrzeugs erscheint im Kombiinstrument eine grüne Bereitschaftsanzeige, die Ihnen signalisiert, dass das Fahrzeug fahrbereit ist.

Der Motor startet möglicherweise nicht, da Ihr Fahrzeug über eine lautlose Startfunktion mit dem Schlüssel verfügt. Diese kraftstoffsparende Funktion ermöglicht es, das Fahrzeug fahrbereit zu machen, ohne dass der Verbrennungsmotor laufen muss.

Die Anzeige bleibt eingeschaltet, solange das Fahrzeug eingeschaltet ist, unabhängig davon, ob der Motor läuft oder nicht. Sie zeigt an, dass das Fahrzeug mit dem Elektromotor, dem Verbrennungsmotor oder mit beiden fahren kann.

In der Regel startet der Motor nicht, wenn das Fahrzeug kalt ist, eine Änderung der Klimaanlage angefordert wurde oder Sie die Fahrpedal-Taste drücken.

Was ist der Low-Engine-Use-Modus?

Der Low-Engine-Use-Modus sorgt bei ausreichender Temperatur für eine ordnungsgemäße Motorschmierung und wird aktiviert, wenn Sie das Fahrzeug mit eingeschränkter Motorbetriebszeit fahren.

Wie funktioniert der Low-Engine-Use-Modus?

Im Low-Engine-Use-Modus startet das Fahrzeug den Motor bei Bedarf. Wenn der Low-Engine-Use-Modus beginnt, erscheint eine Meldung in der Informationsanzeige. Wird der Low-Engine-Use-Modus nicht beendet, bevor Sie das Fahrzeug abstellen, wird er beim nächsten Start des Fahrzeugs fortgesetzt, und die Meldung erscheint erneut.