Ford Escape Quiz
Informazioni sul veicolo elettrico ibrido

Informazioni sul veicolo elettrico ibrido ricaricabile

In questo manuale: Informazioni sul veicolo elettrico ibrido
Introduzione — 1Glossario dei simboli — 1Riservatezza dei dati — 7Panoramica — 1Sicurezza dei bambini — 11Cinture di sicurezza — 9Sistema di sicurezza personale™ — 1Airbag — 8Sistema di avviso pedoni. Assistenza 911 — 1Chiavi e telecomandi — 8MyKey™ — 5Porte e serrature — 5Accesso senza chiave — 6Facilitazione di entrata e uscita — 1Portellone posteriore — veicoli con: portellone posteriore manuale — 3Portellone posteriore — veicoli con: portellone posteriore a comando elettrico — 6Sicurezza — 4Volante — 1Tergicristalli e lavacristalli — 7Illuminazione esterna — 8Luci interne — 4Finestrini — 3Specchietto retrovisore interno — 1Specchietti esterni — 1Tetto apribile (se presente) — 4Quadro strumenti — 16Display del quadro strumenti — 14Computer di bordo — 3Display a proiezione (se in dotazione) — 1Avviamento a distanza — 5Climatizzatore — 7Qualità dell'aria nell'abitacolo — 1Sedili anteriori — 5Sedili posteriori — 1Sistema di avviso passeggeri posteriori — 1Funzione memoria — 1Apriporta del garage — 7Porte USB — 3Presa di corrente — veicoli con: presa da 12 V — 1Caricabatterie wireless per accessori — 1Vani portaoggetti — 1Avviamento e arresto del motore — 9Informazioni sul veicolo elettrico ibrido — 6Auto Start-Stop — 1Carburante e rifornimento — 10Convertitore catalitico — 1Batteria ad alta tensione — 1Ricarica del veicolo – Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) — 7Automatic Transmission — 8Trazione integrale — 1Freni — 4Freno di stazionamento elettrico — 1Assistenza alla partenza in salita — 1Auto Hold — 1Controllo di trazione — 1Controllo di stabilità — 1Sterzo — 1Assistenza al parcheggio — 7Telecamera per la retromarcia — 1Assistenza attiva al parcheggio — 5Cruise control — 1Cruise control adattivo — 10Gestione della modalità di guida — 5Sistema di mantenimento della corsia — 6Sistema di informazione sull'angolo cieco — 5Avviso di traffico posteriore trasversale — 5Assistenza anticollisione — 9Avviso di attenzione del conducente — 4Riconoscimento dei segnali di limite di velocità — 4Trasporto di carico — 6Vano bagagli — 1Collegamento del rimorchio — 3Traino di un rimorchio — 4Controllo dell'oscillazione del rimorchio — 1Consigli per la guida — 4Informazioni su guasti e avarie — 7Traino del veicolo — 4Fusibili — 4Manutenzione — 14Cura del veicolo — 5Kit di personalizzazione della carrozzeria — 1Rimessaggio del veicolo — 1Informazioni su ruote e pneumatici — 6Cura dei pneumatici — 4Kit di riparazione pneumatici e compressore — 8Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici — 4Sostituzione della ruota — 1Capacità e specifiche — 16Identificazione del veicolo — 1Veicolo connesso — 4In-Vehicle Wi-Fi Hotspot — 3Audio System — 8SYNC™ (se in dotazione) — 9SYNC™ 3 (se in dotazione) — 41Accessori — 1Ford Protect — 1Manutenzione programmata — 4Informazioni per il cliente — 23Appendici — 3
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Cos'è un veicolo elettrico ibrido ricaricabile

Il veicolo elettrico ibrido ricaricabile combina un motore a benzina con un motore elettrico e una batteria ad alta tensione ricaricabile, che consente di azionare il veicolo utilizzando solo energia elettrica.

Come funziona il veicolo elettrico ibrido ricaricabile

La ricarica del veicolo aggiunge energia elettrica che alimenta il veicolo. Collegare regolarmente il veicolo per ottenere la massima autonomia solo elettrica dalla batteria ad alta tensione. Il sistema massimizza l'uso della modalità solo elettrica in modalità di guida normale, quando possibile. Le condizioni del sistema possono richiedere l'avvio del motore quando necessario.

Quando l'autonomia solo elettrica raggiunge lo zero, il sistema di propulsione passa al funzionamento ibrido. Ciò significa che l'energia ricevuta dalla connessione e dalla ricarica del veicolo è stata esaurita. Sia il motore a benzina sia il motore elettrico alimentano il veicolo e massimizzano l'economia di consumo durante il funzionamento ibrido. Si ottiene un po' di guida elettrica con il funzionamento ibrido, poiché il sistema di propulsione mantiene la carica della batteria ad alta tensione entro i limiti funzionali.

Caratteristiche di guida del veicolo elettrico ibrido ricaricabile

Il motore a benzina si avvia e si arresta automaticamente quando necessario, risparmiando carburante quando non è richiesto. Non è necessario riavviare il veicolo. Premere semplicemente l'acceleratore quando si è pronti a guidare. Durante la marcia per inerzia a bassa velocità, in avvicinamento a un arresto o da fermi, il motore a benzina si spegne normalmente e il veicolo funziona solo in modalità elettrica.

Le condizioni che possono far avviare o continuare a funzionare il motore a benzina includono:

  • Accelerazione significativa del veicolo.
  • Guida in salita.
  • Basso livello di carica della batteria ad alta tensione.
  • Riscaldamento o raffreddamento dell'abitacolo con temperature esterne elevate o basse.
  • Il motore a benzina è al di sotto della normale temperatura di esercizio.
  • Traino di un rimorchio.
  • Alcune modalità di guida possono far avviare il motore.

Il veicolo elettrico ibrido ricaricabile dispone di diverse modalità di guida per migliorare l'esperienza di guida.

Il veicolo ibrido è dotato anche di frenatura idraulica standard e frenatura rigenerativa. La frenatura rigenerativa viene eseguita dalla trasmissione e recupera l'energia di frenata, immagazzinandola nella batteria ad alta tensione.

Si può anche notare che il motore continua a funzionare anziché spegnersi durante una discesa prolungata. Il motore rimane acceso durante questa frenata motore, ma non consuma carburante.

Si può anche avvertire un leggero sibilo o fischio durante la guida. Si tratta del normale funzionamento del motore elettrico del sistema ibrido.

Spie del veicolo elettrico ibrido ricaricabile

Ford Escape. Plug-In Hybrid Electric Vehicle InformationQuando si avvia il veicolo, nel quadro strumenti compare la spia verde di pronto alla guida che indica che il veicolo è pronto per la guida.

Il motore potrebbe non avviarsi perché il veicolo dispone della funzione di avviamento silenzioso con chiave. Questa funzione di risparmio di carburante consente al veicolo di essere pronto alla guida senza che il motore a benzina debba funzionare.

La spia rimane accesa quando il veicolo è acceso, indipendentemente dal fatto che il motore a benzina sia in funzione o meno, per indicare che il veicolo è in grado di muoversi con il motore elettrico, il motore a benzina o entrambi.

In genere il motore non si avvia se il veicolo è freddo, è stata richiesta una modifica del climatizzatore o si preme il pedale dell'acceleratore.

Cos'è la modalità di basso utilizzo del motore

La modalità di basso utilizzo del motore mantiene una corretta lubrificazione del motore a temperatura sufficiente e viene attivata quando si guida il veicolo con un utilizzo limitato del motore.

Come funziona la modalità di basso utilizzo del motore

In modalità di basso utilizzo del motore, il veicolo avvia il motore quando necessario. Quando la modalità di basso utilizzo del motore inizia, sul display informativo compare un messaggio. Se la modalità di basso utilizzo del motore non termina prima di spegnere il veicolo, continuerà alla successiva accensione del veicolo e il messaggio comparirà di nuovo.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Ford Escape: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.