Ausbau und Einbau – Getriebe

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

	307-805 Zentrierstifte (2)
Ford-Diagnoseausrüstung

Ausbau

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   Laden Sie die Modulinformationen mithilfe des Verfahrens zur Installation programmierbarer Module in das Diagnosegerät.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Ford-Diagnoseausrüstung
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   Ablassschraube des Getriebeöls entfernen und Getriebeöl ablaufen lassen.
   Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

   

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   Motor ausbauen.
   Siehe: Motor (Motor 303-01C, Ausbau).
   Siehe: Motor (Motor 303-01C, Ausbau).
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   Rechte Schrauben vom Motor entfernen.

   

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   Linke Schrauben entfernen und das Getriebe vom Motor trennen.

   

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   HINWEIS: Beim Abnehmen der Seitenabdeckung die Abdeckung etwa 2 Zoll gerade herausziehen, bevor sie nach oben bewegt wird, da sonst der obere Spannungsanschluss beschädigt oder blockiert werden kann.

   HINWEIS: ISC-Seitenabdeckung auf eine saubere, ebene Fläche legen; der Hochspannungsanschluss muss nach oben zeigen, da der Anschluss sonst beschädigt werden kann.

   Schrauben herausdrehen und entsorgen und die ISC-Seitenabdeckung abnehmen.

   

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   Schrauben der Hochspannungsklemmen entfernen.

   

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   HINWEIS: Wird das ISC wieder eingebaut, auf eine saubere Fläche legen, Getriebeseite nach unten. Es ist wichtig, Schmutz und Flüssigkeit vom offenen ISC fernzuhalten, da sonst das ISC beschädigt werden kann.

   Schrauben, Stehbolzen und ISC entfernen.

   

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   ISC-Dichtung entfernen.

   

Einbau

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   HINWEIS: Nur fusselfreies Tuch verwenden.

   ISC-Dichtung reinigen und prüfen, bei Bedarf ersetzen.

   

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   HINWEIS: Nur fusselfreies Tuch verwenden.

   Getriebegehäuseinnenraum auf Schmutz oder Flüssigkeit prüfen und reinigen.

   

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   ISC-Dichtung einbauen.

   

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   Spezialwerkzeuge installieren.
   Spezialwerkzeug verwenden: 307-805 Zentrierstifte (2).

   

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   ISC einbauen und Spezialwerkzeuge entfernen.
   Spezialwerkzeug verwenden: 307-805 Zentrierstifte (2).

   

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   1. ISC-Schrauben einbauen.
      Anzugsdrehmoment: 89 lb-in (10 N·m)

   2. ISC-Stehbolzen einbauen.
      Anzugsdrehmoment: 89 lb-in (10 N·m)

   

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   Schrauben der Hochspannungsklemmen einbauen.
   Anzugsdrehmoment: 89 lb-in (10 N·m)

   

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   HINWEIS: Nur fusselfreies Tuch verwenden.

   ISC-Seitenabdeckung und Dichtung reinigen und prüfen, bei Bedarf die ISC-Seitenabdeckung ersetzen.

   

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   ISC-Seitenabdeckung und neue Schrauben einbauen.
   Anzugsdrehmoment: 71 lb-in (8 N·m)

   

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    Getriebe und linke Schrauben einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)

    

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    Rechte Schrauben einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)

    

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    Motor einbauen.
    Siehe: Motor (Motor 303-01C, Einbau).
    Siehe: Motor (Motor 303-01C, Einbau).
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    Getriebe befüllen.
    Siehe: Getriebeöl ablassen und einfüllen (307-01B Automatikgetriebe – Automatikgetriebe – HF45, Allgemeine Verfahren).
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    Wenn ein neues Getriebe oder ein neues ISC eingebaut wurde, Getriebestrategie laden.
    Siehe: Getriebestrategie laden (307-01B Automatikgetriebe – Automatikgetriebe – HF45, Allgemeine Verfahren).
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    Laden Sie die Modulinformationen vom Diagnosegerät in das Modul mithilfe des Verfahrens zur Installation programmierbarer Module.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Ford-Diagnoseausrüstung