Kraftstoffdruckregler – Ausbau und Einbau

Hinweis: Beachten Sie vor dem Fortfahren die Hinweise am Ende von Abschnitt 1. Beim Einbau wird ein neuer Dichtring benötigt.
Ausbau
1 Klemmen Sie das Minuskabel der Batterie ab.
2 Bauen Sie den Kraftstoffdruck ab, wie in Abschnitt 6 beschrieben.

3 Kraftstoff-Rücklaufschlauch vom Regler abziehen. Auslaufen von Kraftstoff einkalkulieren und entsprechende Brandschutzmaßnahmen treffen (siehe Abbildung).

8.3 Kraftstoffdruckreglerbaugruppe - 1.6 EFI-Motor

A Regler
B Kraftstoff-Rücklaufschlauch
(zum Tank)
C Unterdruckschlauch
D Befestigungsschrauben

4 Trennen Sie den Unterdruckschlauch vom Druckregler.
5 Lösen Sie die beiden Befestigungsschrauben und ziehen Sie den Druckregler von der Kraftstoffverteilerleiste ab.
6 Entnehmen Sie den Dichtring.

Einbau
7 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Dabei einen neuen Dichtring verwenden. Nach Abschluss die Zündung fünfmal ein- und ausschalten, ohne den Motor zu starten, und auf Kraftstoffleckagen prüfen.