Ford Escort Quiz
Elektronische Benzineinspritzung (EFI)-System

Drosselklappengehäuse - Aus- und Einbau

In diesem Handbuch: Elektronische Benzineinspritzung (EFI)-System
Routinemäßige Wartung und Service — 39OHV- und HCS-Motoren — 18CVH-Motoren — 18Kühlung, Heizung und Belüftung — 15Vergaser-Kraftstoffsystem — 19Mechanische Benzineinspritzanlagen Bosch K-Jetronic und KE-Jetronic — 25Zentrale (Single-Point) Benzineinspritzung (CFI) — 22Elektronische Benzineinspritzung (EFI)-System — 21Krümmer, Abgasanlage und Abgasreinigungssysteme — 9Anlasser- und Ladesystem — 12Zündanlage — 9Bremsanlage — 25Fahrwerk und Lenkung — 29Karosserie und Ausstattung — 35Elektrische Anlage — 26Schaltpläne — 13Richtwerte — 6
~1Min. Lesezeit
Hinweis: Beim Einbau muss eine neue Dichtung verwendet werden. Ausbau
1 Minuskabel der Batterie abklemmen. 2 Kraftstoffsystem gemäß Abschnitt 6 drucklos machen.

3 Ansaugrohrleitung ausbauen (siehe Abbildung).

9.3 Air inlet pipe securing screws (A) and hose securing clip (B) - 1.6 EFI
9.3 Befestigungsschrauben (A) der Ansaugrohrleitung und Schlauchschelle (B) – 1.6 EFI-Motor 4 Gaszug von der Drosselklappenanlenkung abbauen, dann die Zugkonsolen vom Gehäuse abschrauben. 5 Steckverbindung des Drosselklappenstellungssensors abziehen. 6 Die vier Befestigungsmuttern herausdrehen und das Drosselklappengehäuse vom Ansaugkrümmer abnehmen. Dichtung entnehmen.

Einbau
7 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Dabei eine neue Dichtung zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer verwenden.

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Ein kurzes Quiz zum Ford Escort: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.