Ford Focus Werkstatthandbuch: Kraftstoffsystem-Druckprüfung

Spezialwerkzeug(e)

Kraftstoffdruck-Prüfsatz 310-D009 (D95L-7211A)

WARNUNG: Nicht
rauchen, kein brennendes Tabakprodukt und keine offene Flamme mitführen, wenn an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen gearbeitet wird. Hochentzündliche Gemische sind immer vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Keine elektronischen Geräte wie Mobiltelefone, Pager oder Audiogeräte jeglicher Art mitführen, wenn an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen gearbeitet wird. Hochentzündliche Gemische sind immer vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Vor
Arbeiten an oder dem Lösen von Kraftstoffleitungen oder Kraftstoffsystemkomponenten den Kraftstoffsystemdruck abbauen, um ein unbeabsichtigtes Austreten von Kraftstoff zu verhindern. Kraftstoff im Kraftstoffsystem steht auch bei abgestelltem Motor unter hohem Druck. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Vor
Arbeiten an einem Verdunstungsemissionssystem (EVAP) oder an kraftstoffführenden Bauteilen stets das Massekabel an der Batterie abklemmen. Hochentzündliche Gemische sind immer vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Beim Umgang mit
Kraftstoff stets die Vorsichtsmaßnahmen für den Umgang mit Kraftstoff beachten und auf verschüttete Kraftstoffmengen vorbereitet sein. Verschütteter Kraftstoff kann sich an heißen Fahrzeugteilen oder anderen Zündquellen entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen.

1
Den Kraftstoffsystemdruck abbauen. Weitere Informationen siehe Abbau des Kraftstoffsystemdrucks in diesem Abschnitt.
2
Batteriemassekabel abklemmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 414-01.
3
Die Schnellkupplung zwischen Kraftstoff-Verbindungsrohr und Kraftstoffverteilerrohr lösen. Weitere Informationen siehe Schnellkupplung in diesem Abschnitt.
4
Den Kraftstoffdruck-Prüfsatz zwischen dem Kraftstoff-Verbindungsrohr und dem Kraftstoffverteilerrohr montieren.

1
HINWEIS: Der Trägheits-Kraftstoffabschaltschalter (IFS) wurde zuvor beim Abbau des Kraftstoffsystemdrucks abgeklemmt.
Den elektrischen Steckverbinder des IFS-Schalters anschließen.
2
Das Massekabel an der Batterie anschließen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 414-01.
3
HINWEIS: Vor Abschluss der Kraftstoffsystem-Druckprüfung eine Sichtprüfung auf Kraftstoffundichtigkeiten bei eingeschalteter Zündung und abgestelltem Motor (KOEO) durchführen.
Nach Abschluss der Kraftstoffsystem-Druckprüfung das Ablassventil am Kraftstoffdruck-Prüfsatz öffnen und Kraftstoffreste in einen geeigneten Behälter ablassen, bevor der Kraftstoffdruck-Prüfsatz entfernt wird.
Den Kraftstoffsystemdruck prüfen, um sicherzustellen, dass er innerhalb des vorgegebenen Bereichs liegt. Weitere Informationen siehe Technische Daten in diesem Abschnitt.

Kraftstoffsystem-Druckprüfung

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