Ford Focus Werkstatthandbuch: Kraftstofffördermodul

Spezialwerkzeug(e)

Schlüssel für Sicherungsring
310-123

Material

Pos.	Spezifikation
Motorcraft® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motoröl XO-5W20-QSP (US); Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium Motoröl CXO-5W20-LSP12 (Kanada); oder gleichwertig	WSS-M2C930-A

Aus- und Einbau WARNUNG: Nicht
rauchen, keine brennenden Tabakwaren und keine offene Flamme jeglicher Art mitführen, wenn an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen gearbeitet wird. Hochentzündliche Gemische sind stets vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Keine
persönlichen elektronischen Geräte wie Mobiltelefone, Pager oder Audiogeräte jeglicher Art mitführen, wenn an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen gearbeitet wird. Hochentzündliche Gemische sind stets vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Beim Umgang mit
Kraftstoff stets die Vorsichtsmaßnahmen für den Umgang mit Kraftstoff beachten und auf verschüttete Kraftstoffmengen vorbereitet sein. Verschütteter Kraftstoff kann sich an heißen Fahrzeugbauteilen oder anderen Zündquellen entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Vor
Arbeiten an oder dem Trennen von Kraftstoffleitungen oder Bauteilen des Kraftstoffsystems den Kraftstoffsystemdruck ablassen, um ein unbeabsichtigtes Austreten von Kraftstoff zu verhindern. Kraftstoff im Kraftstoffsystem steht auch bei abgestelltem Motor unter hohem Druck. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Bei Arbeiten am Aktivkohlebehälter-Entlüftungssystem (EVAP) oder an kraftstoffführenden Bauteilen stets das Batterie-Massekabel an der Batterie abklemmen. Hochentzündliche Gemische sind stets vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen.

1
Den Kraftstofftank ausbauen. Weitere Informationen siehe Kraftstofftank in diesem Abschnitt.
2
HINWEIS: Die Anschlüsse, Kupplungen, Flanschflächen des Kraftstofffördermoduls (FP-Modul) und die unmittelbare Umgebung von Schmutz und Fremdkörpern reinigen.
Die Schnellkupplung Kraftstoffversorgungsleitung-FP-Modul lösen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 310-00.
3
HINWEIS: Den Schlüssel für den Sicherungsring vorsichtig ansetzen, um Beschädigungen am Kraftstofffördermodul (FP-Modul) beim Entfernen des Sicherungsrings zu vermeiden.
Mit dem Schlüssel für den Sicherungsring den Sicherungsring gegen den Uhrzeigersinn drehen und den Sicherungsring des FP-Moduls entfernen.

1
HINWEIS: Das Kraftstofffördermodul (FP-Modul) muss vorsichtig gehandhabt werden, um Schäden am Schwimmerarm zu vermeiden. HINWEIS:
Im FP-Modul verbleibt Restkraftstoff. In einen geeigneten Behälter ablassen.
Das FP-Modul aus dem Kraftstofftank entnehmen.
2
HINWEIS: Die Dichtflächen des FP-Modulflanschs und die Dichtflächen des O-Rings am Kraftstofftank prüfen. Die Dichtfläche des O-Rings am Tankflansch oder am Kraftstofftank nicht polieren oder nacharbeiten. Ein neues FP-Modul oder einen neuen Kraftstofftank einbauen, wenn die Dichtfläche des O-Rings verbogen, zerkratzt oder korrodiert ist. HINWEIS:
Zum Einbauen sauberes Motoröl auf den neuen O-Ring auftragen.
Den O-Ring des FP-Moduls entfernen und entsorgen.
3
Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Einen neuen O-Ring des FP-Moduls einbauen.

Kraftstofffördermodul

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