Ford Focus Quiz
Antriebsstrang

Kraftstofftank und Leitungen – Aus- und Einbau

In diesem Handbuch: Antriebsstrang
Fahrzeug - Allgemein — 4Zubehör — 40Karosserie — 237Fahrwerk — 113Elektrik — 19HVAC — 44Antriebsstrang — 292
13Schritte
~78Min.
3/5Schwierigkeit
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Aus- und Einbau WARNUNG: Nicht
rauchen, keine brennenden Tabakwaren und keine offene Flamme jeglicher Art mitführen, wenn an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen gearbeitet wird. Hochentzündliche Gemische sind stets vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Keine
persönlichen elektronischen Geräte wie Mobiltelefone, Pager oder Audiogeräte jeglicher Art mitführen, wenn an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen gearbeitet wird. Hochentzündliche Gemische sind stets vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Beim Umgang mit
Kraftstoff stets die Vorsichtsmaßnahmen für den Umgang mit Kraftstoff beachten und auf verschüttete Kraftstoffmengen vorbereitet sein. Verschütteter Kraftstoff kann sich an heißen Fahrzeugbauteilen oder anderen Zündquellen entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Vor
Arbeiten an oder dem Trennen von Kraftstoffleitungen oder Bauteilen des Kraftstoffsystems den Kraftstoffsystemdruck ablassen, um ein unbeabsichtigtes Austreten von Kraftstoff zu verhindern. Kraftstoff im Kraftstoffsystem steht auch bei abgestelltem Motor unter hohem Druck. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Bei Arbeiten am Aktivkohlebehälter-Entlüftungssystem (EVAP) oder an kraftstoffführenden Bauteilen stets das Batterie-Massekabel an der Batterie abklemmen. Hochentzündliche Gemische sind stets vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen.
  1. Fahrzeug in Leerlaufstellung (NEUTRAL) auf eine Hebebühne stellen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 100-02.
  2. Kraftstoffsystemdruck ablassen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 310-00.
  3. Batteriemassekabel abklemmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 414-01.
  4. Den Kraftstofftank entleeren. Weitere Informationen siehe Abschnitt 310-00.
  5. HINWEIS: Die Anschlüsse, Kupplungen, Flanschflächen des Kraftstoffpumpenmoduls (FP) und die unmittelbare Umgebung von Schmutz und Fremdmaterial reinigen.

    Den elektrischen Steckverbinder des Kraftstoffpumpenmoduls (FP) abziehen.

  6. Die 2 Muttern entfernen und den Hitzeschild des Kraftstofftanks zur Seite legen.
  1. HINWEIS: Die Schlauchschelle des Kraftstoffeinfüllrohrs für den korrekten Einbau markieren. HINWEIS:

    Nach dem Entleeren des Kraftstofftanks kann sich noch Kraftstoff im Einfüllstutzen befinden. Verbleibenden Kraftstoff vorsichtig in einen geeigneten Behälter ablassen.

    Schelle lösen und den Tankeinfüllrohr-Schlauch vom Kraftstofftank abziehen.
    • Zum Einbau mit 4 N·m anziehen.
  2. Die Schnellkupplung zwischen Kraftstoffdampfleitung und Kraftstofftank trennen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 310-00.
  3. Die Schnellkupplung Kraftstoffversorgungsleitung-Kraftstoffleitung lösen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 310-00.
  4. Eine geeignete Hebevorrichtung unter dem Kraftstofftank anbringen.
  5. Die Schraube und die Haltebänder des Kraftstofftanks entfernen.
    • Zum Einbau mit 25 N·m anziehen.
  6. Die rechte Seite des Kraftstofftanks teilweise absenken, sodass er das Hitzeschild freigibt, dann vollständig absenken und entfernen.
  7. Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

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Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.