Ford Focus Quiz
Antriebsstrang

Kraftstoffverteiler

In diesem Handbuch: Antriebsstrang
Fahrzeug - Allgemein — 4Zubehör — 40Karosserie — 237Fahrwerk — 113Elektrik — 19HVAC — 44Antriebsstrang — 292
7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
010203040502518N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 7
Material
Pos. Spezifikation
Motorcraft® SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motoröl (US); Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium Motoröl (Canada) XO-5W20-QSP (US); CXO-5W20-LSP12 (Canada) WSS-M2C945-A
Aus- und Einbau WARNUNG: Bei Arbeiten an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen nicht rauchen, keine brennenden Zigaretten mitführen und keine offene Flamme jeglicher Art verwenden. Hochentzündliche Gemische sind stets vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Vor Arbeiten an oder dem Lösen von Kraftstoffleitungen oder Kraftstoffsystemkomponenten den Kraftstoffsystemdruck abbauen, um ein unbeabsichtigtes Versprühen von Kraftstoff zu verhindern. Kraftstoff im Kraftstoffsystem steht auch bei abgestelltem Motor unter hohem Druck. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Sämtliche Kraftstoffrückstände aus dem Motorraum entfernen. Verbleiben Kraftstoffrückstände, können sich diese beim Wiederinbetriebnehmen des Motors entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisung kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Bei Arbeiten an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen keine elektronischen Geräte wie Mobiltelefone, Pager oder Audiogeräte jeglicher Art mitführen. Hochentzündliche Gemische sind stets vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen. WARNUNG: Bei Arbeiten am Verdunstungsemissions-System (EVAP) oder an kraftstoffführenden Bauteilen stets das Massekabel an der Batterie abklemmen. Hochentzündliche Gemische sind stets vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Verletzungen führen.
  1. Kraftstoffsystemdruck ablassen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 310-00.
  2. Batteriemassekabel abklemmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 414-01.
  3. Die Schnellkupplung Kraftstoffleitung-Kraftstoffverteiler lösen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 310-00.
  4. Die 4 elektrischen Steckverbinder der Einspritzventile abziehen.
  5. Die 2 Schrauben sowie den Kraftstoffverteiler mit den Einspritzventilen entfernen.
    • Zum Einbau mit 25 N·m anziehen.
  6. HINWEIS: Ausschließlich O-Ringe aus kraftstoffbeständigem Spezialmaterial verwenden. Die Verwendung herkömmlicher O-Ringe kann zu Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem führen. Die O-Ringe nicht wiederverwenden.

    Die Haltklammern der Einspritzventile und die Einspritzventile entfernen.

    • Die O-Ringe entfernen und entsorgen.
  7. HINWEIS: Neue O-Ringe einbauen und mit sauberem Motoröl einschmieren.

    Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.