Antriebsstrang
Kraftstoffdampfrohr-Baugruppe
In diesem Handbuch: Antriebsstrang
10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 10

| Pos. | Teilenummer | Beschreibung |
|---|---|---|
| 1 | 9034 | Kraftstoffeinfüllrohr |
| 2 | W709393 | Schraube Halter Kraftstoffeinfüllrohr |
| 3 | — | Schraube Halter Kraftstoffeinfüllrohr (Teil von 9034) |
| 4 | — | Rückführschlauch Kraftstoffeinfüllrohr (Teil von 9034) |
| 5 | 9E857 | EVAP-Behälter |
| 6 | — | Schnellkupplung Kraftstoffdampfrohr-Baugruppe zum Rückführschlauch Kraftstoffeinfüllrohr (Teil von 9K164) |
| 7 | 9K164 | Kraftstoffdampfrohr-Baugruppe |
| 8 | — | Kraftstofftank-Drucksensor (FTP) (Teil von 9K164) |
| 9 | 14A464 | Elektrischer Stecker FTP-Sensor |
| 10 | — | Schnellkupplung Kraftstoffdampfrohr-Baugruppe zum EVAP-Behälter (Teil von 9K164) |
| 11 | — | Schnellkupplung Kraftstoffdampfrohr-Baugruppe zum Kraftstofftank (Teil von 9K164) |
| 12 | 9002 | Kraftstofftank |
Ausbau und Einbau
WARNUNG: Nicht rauchen, keine Zigaretten oder offene Flammen jeglicher Art bei Arbeiten an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen mit sich führen. Hochentzündliche Gemische sind immer vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Körperverletzungen führen.
WARNUNG: Keine elektronischen Geräte wie Mobiltelefone, Pager oder Audiogeräte jeglicher Art bei Arbeiten an oder in der Nähe von kraftstoffführenden Bauteilen mit sich führen. Hochentzündliche Gemische sind immer vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Körperverletzungen führen.
WARNUNG: Bei Arbeiten an einem Verdunstungsemissions-System (EVAP) oder an kraftstoffführenden Bauteilen immer das Batteriemassekabel an der Batterie abklemmen. Hochentzündliche Gemische sind immer vorhanden und können sich entzünden. Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen kann zu schweren Körperverletzungen führen.- Fahrzeug in Leerlaufstellung (NEUTRAL) auf eine Hebebühne stellen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt 100-02.
- Batteriemassekabel abklemmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 414-01.
- Elektrischen Stecker des Kraftstofftank-Drucksensors (FTP) abklemmen.
- Rechtes hinteres Rad und Reifen abnehmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 204-04.
- Halter und rechte hintere Spritzschutzverkleidung abnehmen.
- 2 Schrauben von den Haltern des Kraftstoffeinfüllrohrs abschrauben.
- Zum Einbau mit 11 N·m anziehen.
- Schnellkupplung Kraftstoffdampfrohr-Baugruppe zum Rückführschlauch Kraftstoffeinfüllrohr abklemmen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 310-00.
- Die Schnellkupplung zwischen Kraftstoffdampfleitung und EVAP-Aktivkohlebehälter trennen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 310-00.
- Die Schnellkupplung zwischen Kraftstoffdampfleitung und Kraftstofftank trennen. Weitere Informationen siehe Abschnitt 310-00.
- Die Kraftstoffdampfleitung ausbauen.
- Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
- Die Dichtheitsprüfung des Verdunstungsemissionssystems durchführen. Weitere Informationen siehe Dichtheitsprüfung des Verdunstungsemissionssystems in diesem Abschnitt.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Focus: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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